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公开(公告)号：CN115387819A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210937017.4
申请日：2022-08-05
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Inventor： 胡磊 , 梁旭 , 黄双林 , 李国良 , 李雷 , 李宁 , 史先伟 , 张旭珍 , 何永旺 , 丁彦杰 , 刘建红 , 王旭霖 , 何巍 , 易磊 , 周春 , 赵连刚 , 柳胜 , 王福华 , 黎明智 , 朱德振 , 黄婧 , 孙馨睿 , 陈飞 , 彭智浩 , 杨晓伟
Abstract: 本发明公开了一种折弯式隧道支撑消能装置及方法，该装置包括由上而下设置的第一钢架连接板和第二钢架连接板，设于第一钢架连接板和第二钢架连接板之间的方形盒、支撑消能单元及设于支撑消能单元顶部的压板；支撑消能单元包括设于第二钢架连接板顶部的方形板、折弯板及行程固定板；多个方形板与第二钢架连接板共同形成消能内腔；方形盒和消能内腔内填充有介质沙；折弯板与第二钢架连接板底部固定；行程固定板一面与折弯板固定另一面与方形盒固定，方形盒顶部与第一钢架连接板固定；通过钢架将围岩变形应力传递到支撑消能单元，带动钢架位移运动，通过折弯板的变形不断消耗因围岩变形所产生的能量进而实现隧道围岩变形所产生的应力释放。
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公开(公告)号：CN217602671U
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202220621963.3
申请日：2022-03-21
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司
Inventor： 黄双林 , 李宁 , 易磊 , 史先伟 , 靳宝成 , 王飞 , 徐志平 , 张旭珍 , 刘建红 , 王煦霖 , 丁彦杰 , 梁旭 , 李理 , 胡磊 , 周春 , 何巍 , 王良
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道钢架用调控式承载接头系统，包括钢架承载接头上部和钢架承载接头下部、设于钢架承载接头上部空腔内的介质沙、设于钢架承载接头下部空腔内的多个球面不锈钢板和不可压缩介质；钢架承载接头上部包括与上部钢架相连接的上固定板和设于上固定板下面的第一立板以及设于第一立板底部的底板；钢架承载接头下部包括与下部钢架相连接的下固定板和垂直设于下固定板上的第二立板；采用球面不锈钢板作为承压单元使钢架处于预设稳定状态；在钢架承载接头下部空腔内填充不可压缩介质使钢架接头系统形变范围可调控；能够解决现有可伸缩钢架可伸缩量局限、不能控制钢架极限承载能力进而不能对钢架进行有效保护的问题。
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公开(公告)号：CN119641386A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411876824.5
申请日：2024-12-19
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于UHPC预制加固构件的隧道加固体系及其施工方法。现浇混凝土套衬存在施工工期长、施工质量难以保障的问题，金属波纹板或钢架加固结构存在耐久性差的问题。隧道加固体系包括固定在隧道衬砌内侧的UHPC预制加固构件；UHPC预制加固构件为单向弯曲的条状矩形板，由UHPC材料预制；多个UHPC预制加固构件沿隧道衬砌内侧环向拼接后，再纵向错缝拼接组成拱形体，拱形体的两侧底部固定在隧道内轨面横向两侧设置的墙脚基础上。本发明利用UHPC材料预制隧道加固构件，在隧道施工现场进行组装，施工方便快捷，质量可控性强，且加固构件强度高、质量轻、耐久性强，能极大提高既有隧道结构安全性，整治效果好。
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公开(公告)号：CN119412113A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411125418.5
申请日：2024-08-16
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于加强板加固既有线隧道衬砌的施工方法及施工结构，所述方法包括：局部凿除既有二衬墙脚位置混凝土，形成多个环向布置的隧道墙脚沟槽；将型钢龙骨基础置入电缆槽，将各个型钢钢架下部横向插入隧道墙脚沟槽；利用纵向连接管对最大跨至拱顶范围的型钢钢架进行纵向连接；利用纵向连接槽钢对边墙范围的型钢钢架进行加强纵向连接；在相邻型钢钢架的外翼缘内侧连接弧形的加强板，并提前在加强板内侧设置钢筋网；在加强板内侧的型钢钢架之间灌注混凝土。本发明中加固构件强度高，能极大提高既有隧道结构安全性，整治效果较好；加强板可以作为加固套拱的内模，也可成为永久结构保留，施工方法明显简化。
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公开(公告)号：CN114562296B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202210359776.7
申请日：2022-04-06
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC: E21D11/18
Abstract: 本公开提供一种具有螺旋状箍筋的格栅钢架结构及其施工方法，涉及隧道与地下工程技术领域，包括多个由拱架段连接而成的拱架单元，所述拱架段包括箍筋、主筋、定位筋、接头连接钢筋；通过在拱架段的两端设置连接板，用于与相邻的拱架段进行连接，并在相邻的主筋之间设置接头连接钢筋，提高了拱架单元端部的刚度，以及相邻拱架段之间连接的稳定性；此外，通过在多条设置在定位筋外周的主筋外周设置螺旋状结构的箍筋，既提高了拱架单元的整体性，提高了抗变形能力，又能够节约材料，提高施工效率；同时使喷射混凝土的包裹性更好，利于及早形成支护结构，发挥围岩的自承能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114109494B
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202111430696.8
申请日：2021-11-29
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 本发明为一种膨胀岩地区两单特长隧道分区排水系统的实现方法，其克服了现有技术中存在的膨胀岩基底泡水引起的围岩扰动膨胀危害隧道衬砌结构的问题，本发明实现了全隧道排水的分区，将膨胀岩地层隧道上游基底的汇水引入隧道的水沟，解决了膨胀岩长大坡度隧道基底泡水的问题。本发明利用膨胀岩层的上游横通道，在横通道内设置集水井，通过下挖正洞基础，回填透水卵石层，将正洞隧道上游汇水截流引入横通道内集水井；集水井内设置水泵、水管、液位控制系统，当水位到达一定高度，水泵开启将集水井内汇水引入横通道内水沟，汇入正洞水沟，排出洞外。
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公开(公告)号：CN114060087B
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202111366690.9
申请日：2021-11-18
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E21F17/00
Abstract: 本发明涉及一种挤压性围岩隧道变形等级划分方法，步骤如下：收集隧道工程基础资料，包括：隧道轴线方位角θ，隧道岩层、岩性，岩层倾角α，岩层走向方位角γ，岩层走向与隧道轴线间的夹角β，岩层完整系数Kv；计算地应力影响因子S；计算岩体变形影响因子K；根据地应力影响因子S、岩体变形影响因子K，利用挤压性围岩隧道变形判定方法，计算挤压性围岩隧道相对变形量ε；根据相对变形量ε，进行挤压性围岩隧道变形等级划分。本发明采用地应力和围岩岩体变形两大因子对变形进行科学预测，参数获取简单、准确度高、便于操作，具有针对性强、划分方法简单、可靠的优点，提高了设计的精准度。
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公开(公告)号：CN109763838B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN201910188845.0
申请日：2019-03-13
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种适用于钻爆法隧道的装配式仰拱结构及其拼装方法，结构包括左右对称的两个仰拱预制块分块，分别为仰拱预制块左分块和仰拱预制块右分块，左右两个仰拱预制块分块之间通过分块联结型钢组成横向的一节仰拱结构单元，多节仰拱结构单元纵向依次拼接组成整体装配式仰拱结构。本发明通过采用装配式仰拱，实现了仰拱的工厂化、标准化预制，质量可靠有保证；隧道开挖后可实现仰拱的快速拼装，提高仰拱实施进度，同时可将仰拱尽量的靠近开挖掌子面实施；通过装配式仰拱与拱墙初期支护的有效连接，形成初期支护快速封闭成环，保证隧道的安全稳定。
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公开(公告)号：CN111779501B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202010610918.3
申请日：2020-06-29
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本公开涉及一种隧道的智能辅助决策支护措施的方法及装置，通过获取围岩地质的边界条件，其中，边界条件包括：掌子面信息、围岩级别、超前地质预报信息和/或监控量测数据；根据围岩地质的边界条件以及辅助决策支护措施模型输出目标支护措施；其中，辅助决策支护措施模型为根据设计规范、专家经验和实际案例生成的，从而，及时、准确地输出了支护措施，提高了隧道施工的安全性。
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公开(公告)号：CN114753860A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210536793.3
申请日：2022-05-17
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种预制结合现浇的钻爆法隧道组合衬砌结构及其施工方法。本结构包括初期支护，所述初期支护内侧为组合二次衬砌；所述组合二次衬砌底部为预制仰拱块，顶部为预制拱顶块，两侧为现浇边墙；所述预制仰拱块、预制拱顶块和现浇边墙环向组成组合二次衬砌；所述预制仰拱块纵向拼接组成装配式仰拱结构；所述现浇边墙施做于所述装配式仰拱结构两端；所述预制拱顶块纵向拼接组成装配式拱顶结构，位于两侧现浇边墙的顶部之间。本发明结合了预制和现浇两种施工工艺，用预制仰拱、预制拱顶、现浇边墙的整体结构代替传统现浇结构，现场拼装并现浇，能够有效解决传统矿山法隧道衬砌结构的仰拱及拱顶质量缺陷。
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