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公开(公告)号：CN110273376B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN201810221593.2
申请日：2018-03-17
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及桥梁机械技术领域，尤其涉及一种能进行高、低工位切换的导梁机。本发明的能进行高、低工位切换的导梁机，包括导梁主梁、前导梁支腿、中导梁支腿和后导梁支腿，前导梁支腿、中导梁支腿和后导梁支腿分别设置于导梁主梁上，且前导梁支腿、中导梁支腿和后导梁支腿能够带动导梁主梁升高或降低，以使导梁主梁处于高位工位或者低位工位；导梁主梁的后端设有千斤顶支架，当导梁主梁在高位工位或者低位工位之间转换时，千斤顶支架能够支撑千斤顶，以配合导梁主梁调节高度。本发明的能进行高、低工位切换的导梁机，其能够根据不同桥梁架设高度进行高度调节。
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公开(公告)号：CN110273376A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201810221593.2
申请日：2018-03-17
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及桥梁机械技术领域，尤其涉及一种能进行高、低工位切换的导梁机。本发明的能进行高、低工位切换的导梁机，包括导梁主梁、前导梁支腿、中导梁支腿和后导梁支腿，前导梁支腿、中导梁支腿和后导梁支腿分别设置于导梁主梁上，且前导梁支腿、中导梁支腿和后导梁支腿能够带动导梁主梁升高或降低，以使导梁主梁处于高位工位或者低位工位；导梁主梁的后端设有千斤顶支架，当导梁主梁在高位工位或者低位工位之间转换时，千斤顶支架能够支撑千斤顶，以配合导梁主梁调节高度。本发明的能进行高、低工位切换的导梁机，其能够根据不同桥梁架设高度进行高度调节。
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公开(公告)号：CN110273377B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN201810221603.2
申请日：2018-03-17
Applicant: 中国铁路总公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 王治斌 , 苏永华 , 谌启发 , 桂婞 , 答治华 , 魏峰 , 马林 , 胡所亭 , 梁志新 , 万鹏 , 蒋中明 , 王嵽显 , 周光忠 , 朱雄 , 朱海燕 , 班新林 , 石龙 , 杨心怡 , 汤友富 , 仇湘 , 杨岳勤 , 何义斌 , 张丕界 , 李小红 , 朱永南 , 罗九林 , 周衍领 , 杨建福 , 张宝恒
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及桥梁机械技术领域，尤其涉及一种具有可移动的中导梁支腿的导梁机。本发明的具有可移动的中导梁支腿的导梁机，包括导梁主梁和中导梁支腿，导梁主梁的前端设有前悬架结构，导梁主梁的底面上沿中心线设有中支腿导轨，中支腿导轨延伸至前悬架结构的底面，中导梁支腿通过中轮系与中支腿导轨配合连接于导梁主梁下方，使中导梁支腿与中支腿导轨连接，以使中导梁支腿可沿导梁主梁的长度方向在导梁主梁和前悬架结构下方移动。本发明的具有可移动的中导梁支腿的导梁机，具有能够在导梁主梁上自由移动的中导梁支腿且中导梁支腿的移动不妨碍其他导梁支腿和多功能台车，以使导梁机及运架一体机结构简单、操作简便。
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公开(公告)号：CN110273374A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201810221591.3
申请日：2018-03-17
Applicant: 中国铁路总公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 王治斌 , 苏永华 , 谌启发 , 桂婞 , 答治华 , 魏峰 , 马林 , 胡所亭 , 梁志新 , 万鹏 , 蒋中明 , 王嵽显 , 罗九林 , 周衍领 , 班新林 , 石龙 , 杨心怡 , 汤友富 , 仇湘 , 杨岳勤 , 何义斌 , 张丕界 , 李小红 , 朱永南 , 杨建福 , 周光忠 , 朱雄 , 朱海燕 , 张宝恒
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及桥梁架设施工设备技术领域，具体涉及一种无隧道架梁方法。该方法包括以下步骤：将待架的箱梁连接在运梁车的吊具上，使运梁车朝向架桥机移动；将运梁车的起吊牛腿连接到架桥机的起重小车上，驱动运梁车的前车向上移动；通过起重小车和运梁车的后车共同带动运梁车整体向前移动；使所述待架的箱梁落到已架梁跨上，通过起重小车和后车共同带动运梁车整体向后移动；解除起吊牛腿与起重小车之间的连接，同时驱动前车向下运动；将架桥机的后支腿上的两个下横梁相向移动一定距离后，驱动运梁车的前车向上运动，直至下横梁的支撑点落到已架梁跨的腹板上；将待架的箱梁连接到起重小车上，进行架梁作业。本发明操作便捷，且整个过程快速、高效。
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公开(公告)号：CN106428023A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611027669.5
申请日：2016-11-17
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路与客船直接转运的系统，在水域的两侧分别设置铁路港口综合站，铁路港口综合站设有综合站台，综合站台的一侧为火车停靠站，综合站台的另一侧为客船停靠港，实现铁路与客船同台换乘，火车的车门与所述客船的舱门通过综合站台直接连通；综合站台在客船停靠的一侧设有登船装置，登船装置包括升降平台，升降平台的下部设有浮子和/或上部设有提升机，升降平台与所述综合站台之间设有活动廊桥，升降平台与客船之间设有活动接口。通过高速客船与高速铁路乘客直接转运，实现高速铁路跨越长距离水域运行，能实现陆域、水域高速运输的转运。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207987764U
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201820363774.4
申请日：2018-03-17
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型涉及桥梁机械技术领域，尤其涉及一种能进行高、低工位切换的导梁机。本实用新型的能进行高、低工位切换的导梁机，包括导梁主梁、前导梁支腿、中导梁支腿和后导梁支腿，前导梁支腿、中导梁支腿和后导梁支腿分别设置于导梁主梁上，且前导梁支腿、中导梁支腿和后导梁支腿能够带动导梁主梁升高或降低，以使导梁主梁处于高位工位或者低位工位；导梁主梁的后端设有千斤顶支架，当导梁主梁在高位工位或者低位工位之间转换时，千斤顶支架能够支撑千斤顶，以配合导梁主梁调节高度。本实用新型的能进行高、低工位切换的导梁机，其能够根据不同桥梁架设高度进行高度调节。
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公开(公告)号：CN110273370B
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201810221580.5
申请日：2018-03-17
Applicant: 中国铁路总公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 王治斌 , 苏永华 , 谌启发 , 桂婞 , 答治华 , 魏峰 , 马林 , 胡所亭 , 梁志新 , 万鹏 , 蒋中明 , 王嵽显 , 罗九林 , 周衍领 , 班新林 , 石龙 , 杨心怡 , 汤友富 , 仇湘 , 杨岳勤 , 何义斌 , 张丕界 , 李小红 , 朱永南 , 杨建福 , 周光忠 , 朱雄 , 朱海燕 , 张宝恒
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及桥梁架设技术领域，尤其涉及一种将导梁机安装于架梁工位的方法。本发明的将导梁机安装于架梁工位的方法，应用于运架一体机，运架一体机包括导梁机和运梁机，通过导梁机的前导梁支腿、中导梁支腿、后导梁支腿、多功能台车和运梁机的前行走系统、伸缩式运梁支腿的配合，能够快速实现将导梁机的导梁主梁整体移动，并且快速地安装于架梁工位，该方法具有简单、高效的特点。
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公开(公告)号：CN110273374B
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN201810221591.3
申请日：2018-03-17
Applicant: 中国铁路总公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 王治斌 , 苏永华 , 谌启发 , 桂婞 , 答治华 , 魏峰 , 马林 , 胡所亭 , 梁志新 , 万鹏 , 蒋中明 , 王嵽显 , 罗九林 , 周衍领 , 班新林 , 石龙 , 杨心怡 , 汤友富 , 仇湘 , 杨岳勤 , 何义斌 , 张丕界 , 李小红 , 朱永南 , 杨建福 , 周光忠 , 朱雄 , 朱海燕 , 张宝恒
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及桥梁架设施工设备技术领域，具体涉及一种无隧道架梁方法。该方法包括以下步骤：将待架的箱梁连接在运梁车的吊具上，使运梁车朝向架桥机移动；将运梁车的起吊牛腿连接到架桥机的起重小车上，驱动运梁车的前车向上移动；通过起重小车和运梁车的后车共同带动运梁车整体向前移动；使所述待架的箱梁落到已架梁跨上，通过起重小车和后车共同带动运梁车整体向后移动；解除起吊牛腿与起重小车之间的连接，同时驱动前车向下运动；将架桥机的后支腿上的两个下横梁相向移动一定距离后，驱动运梁车的前车向上运动，直至下横梁的支撑点落到已架梁跨的腹板上；将待架的箱梁连接到起重小车上，进行架梁作业。本发明操作便捷，且整个过程快速、高效。
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公开(公告)号：CN110273375A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201810221592.8
申请日：2018-03-17
Applicant: 中国铁路总公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 王治斌 , 苏永华 , 谌启发 , 桂婞 , 答治华 , 魏峰 , 马林 , 胡所亭 , 梁志新 , 万鹏 , 蒋中明 , 王嵽显 , 周光忠 , 朱雄 , 朱海燕 , 班新林 , 石龙 , 杨心怡 , 汤友富 , 仇湘 , 杨岳勤 , 何义斌 , 张丕界 , 李小红 , 朱永南 , 罗九林 , 周衍领 , 杨建福 , 张宝恒
Abstract: 本发明涉及桥梁架设施工设备技术领域，具体涉及一种架桥机。该架桥机包括导梁、前支腿、中支腿、后支腿和辅助支腿，所述前支腿、所述中支腿、所述后支腿和所述辅助支腿沿所述导梁的长度方向依次设置在所述导梁上，所述导梁的顶部设有多台能够沿所述导梁的长度方向移动的起重小车，所述辅助支腿的顶部与所述导梁铰接、底部设有辅助支腿走行轮，且所述辅助支腿上设有用于搭设运梁车前端的支撑横梁。本发明结构简单、操作便捷，通过支撑横梁对运梁车的前端进行临时支撑，就可直接利用驮运小车将箱梁运至架桥机的下方，而无需通过运梁车进行运送，从而可显著降低整个过程中架桥机的高度，保证其满足隧道的高度需求。
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公开(公告)号：CN106990013A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710373844.4
申请日：2017-05-24
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC: G01N3/62
CPC classification number: G01N3/62
Abstract: 本发明公开了一种动态承载比测试仪下沉量校准装置，对动态承载比测试仪(6)进行下沉量校准，包括：设于混凝土基础(14)上的底座(3)、底座(3)上设置橡胶垫(13)、橡胶垫(13)上设置耦合板(12)；耦合板(12)上方通过贯入杆固定装置(11)固定动态承载比测试仪(6)的垂直设置的贯入杆(7)；贯入杆(7)外侧周向均布设有三个位移传感器(8)，位移传感器(8)上端固定于位移传感器固定支架(2)上，下端伸出的探测杆端部设有垫块(16)，垫块(16)与耦合板(12)的接触面间涂有油脂；位移传感器固定支架(2)固定于侧面的固定支撑体(4)上，动态承载比测试仪(6)的导向杆(17)通过导向杆固定架(5)固定于侧面的固定支撑体(4)上。实现对动态承载比测试仪下沉量测试值的校准，该装置的下沉量检定准确、操作方便、校准效率高。
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