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公开(公告)号:CN107387124A
公开(公告)日:2017-11-24
申请号:CN201710731335.4
申请日:2017-08-23
Applicant: 中国铁路经济规划研究院 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 北京铁五院工程机械有限公司
Inventor: 赵勇 , 倪光斌 , 章远方 , 林传年 , 孙世豪 , 吕刚 , 霍建勋 , 万鹏 , 蒋思 , 王浩 , 姚坤锋 , 耿冬梅 , 纪博林 , 严振林 , 杨建福 , 孙振宇 , 刘伟
IPC: E21D11/10
CPC classification number: E21D11/10
Abstract: 本发明涉及隧道衬砌养护技术领域,提供了一种隧道衬砌混凝土养护施工工艺。本工艺将隧道衬砌轴向分为多个被养护段,每个被养护段又分为多个被养护区域,逐个对每个被养护段进行养护操作,养护操作包括监测每个被养护区域的温度和湿度,同时对每个被养护区域分别进行喷雾处理和热辐射处理,以使每个被养护区域的温度和湿度符合设定温度变化曲线和设定湿度变化曲线。本养护工艺不仅可以实现温度和湿度的智能控制,而且加热和加湿两种养护手段相互独立,温度养护条件与湿度养护条件之间彼此互不影响,因此可根据不同区域的不同需求,对各区域实现温度和湿度的精准控制,最终能够显著提高隧道衬砌质量、混凝土强度和表面致密性。
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公开(公告)号:CN107435546B
公开(公告)日:2023-07-25
申请号:CN201710731784.9
申请日:2017-08-23
Applicant: 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 北京铁五院工程机械有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明涉及隧道衬砌养护技术领域,提供了一种隧道衬砌养护台车。该养护台车包括外拱和控制器,外拱的外侧设有多个加热装置、多个喷雾装置及对应设置的多个温度检测装置和多个湿度检测装置,加热装置用于通过热辐射的形式对隧道衬砌的内壁形成加热,喷雾装置用于向隧道衬砌的内壁喷雾;控制器用于根据各温、湿度装置反馈的信息控制每个加热装置的加热温度和每个喷雾装置的喷雾量。本养护台车不仅可以实现温度和湿度的智能控制,而且加热和加湿两种养护手段相互独立,温度养护条件与湿度养护条件之间彼此互不影响,因此可根据不同区域的不同需求,对各区域实现温度和湿度的精准控制,最终能够显著提高隧道衬砌质量、混凝土强度和表面致密性。
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公开(公告)号:CN107435546A
公开(公告)日:2017-12-05
申请号:CN201710731784.9
申请日:2017-08-23
Applicant: 中国铁路经济规划研究院 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 北京铁五院工程机械有限公司
IPC: E21D11/10
CPC classification number: E21D11/10
Abstract: 本发明涉及隧道衬砌养护技术领域,提供了一种隧道衬砌养护台车。该养护台车包括外拱和控制器,外拱的外侧设有多个加热装置、多个喷雾装置及对应设置的多个温度检测装置和多个湿度检测装置,加热装置用于通过热辐射的形式对隧道衬砌的内壁形成加热,喷雾装置用于向隧道衬砌的内壁喷雾;控制器用于根据各温、湿度装置反馈的信息控制每个加热装置的加热温度和每个喷雾装置的喷雾量。本养护台车不仅可以实现温度和湿度的智能控制,而且加热和加湿两种养护手段相互独立,温度养护条件与湿度养护条件之间彼此互不影响,因此可根据不同区域的不同需求,对各区域实现温度和湿度的精准控制,最终能够显著提高隧道衬砌质量、混凝土强度和表面致密性。
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公开(公告)号:CN207892620U
公开(公告)日:2018-09-21
申请号:CN201721920466.9
申请日:2017-12-29
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁路经济规划研究院 , 北京铁五院工程机械有限公司
Inventor: 姚坤锋 , 章远方 , 赵勇 , 倪光斌 , 林传年 , 孙世豪 , 吕刚 , 万鹏 , 蒋思 , 王浩 , 耿冬梅 , 刘伟 , 纪博林 , 霍建勋 , 孙毅 , 严振林 , 杨建福 , 孙振宇
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型涉及隧道衬砌养护技术领域,提供了一种隧道衬砌智能养护台车模块式结构。该台车包括形状和大小大体与隧道衬砌的内壁相适应的外拱,所述外拱的内侧设有用于支撑所述外拱的骨架机构,所述骨架机构包括两个沿所述隧道纵向延伸的底梁,所述底梁的下方设有能够驱动所述台车行走的行走机构,所述底梁的上方设有多个横向支撑模块,所述多个横向支撑模块沿所述隧道的纵向排列,各所述横向支撑模块之间通过纵梁组件连接。本实用新型的隧道衬砌智能养护台车模块式结构加工方便、安装灵活。
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公开(公告)号:CN207568621U
公开(公告)日:2018-07-03
申请号:CN201721065365.8
申请日:2017-08-23
Applicant: 中国铁路经济规划研究院 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 北京铁五院工程机械有限公司
Inventor: 赵勇 , 倪光斌 , 章远方 , 林传年 , 孙世豪 , 吕刚 , 霍建勋 , 万鹏 , 蒋思 , 王浩 , 姚坤锋 , 耿冬梅 , 纪博林 , 严振林 , 杨建福 , 孙振宇 , 刘伟
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型涉及隧道衬砌养护技术领域,提供了一种隧道衬砌养护台车。该养护台车包括外拱和控制器,外拱的外侧设有多个加热装置、多个喷雾装置及对应设置的多个温度检测装置和多个湿度检测装置,加热装置用于通过热辐射的形式对隧道衬砌的内壁形成加热,喷雾装置用于向隧道衬砌的内壁喷雾;控制器用于根据各温、湿度装置反馈的信息控制每个加热装置的加热温度和每个喷雾装置的喷雾量。本养护台车不仅可以实现温度和湿度的智能控制,而且加热和加湿两种养护手段相互独立,温度养护条件与湿度养护条件之间彼此互不影响,因此可根据不同区域的不同需求,对各区域实现温度和湿度的精准控制,最终能够显著提高隧道衬砌质量、混凝土强度和表面致密性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207920629U
公开(公告)日:2018-09-28
申请号:CN201721920350.5
申请日:2017-12-29
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 北京铁五院工程机械有限公司 , 中国铁路经济规划研究院
Inventor: 章远方 , 耿冬梅 , 赵勇 , 倪光斌 , 林传年 , 孙世豪 , 吕刚 , 万鹏 , 蒋思 , 王浩 , 姚坤锋 , 纪博林 , 霍建勋 , 孙毅 , 严振林 , 杨建福 , 孙振宇 , 刘伟
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型涉及隧道衬砌养护技术领域,提供了一种隧道衬砌智能养护台车气囊式密封装置。该装置包括两组环向气囊、两组纵向气囊以及形状和外拱,外拱的外侧设有加热装置和加湿装置,外拱的轴向两端均周向分布多个U形卡件,两组环向气囊分别安装在外拱两端的两组U形卡件中;外拱的周向两侧边缘均间隔分布有多个L形卡件,L形卡件的一侧边与外拱的周向侧边缘连接、另一侧边由周向侧边缘的内侧向下延伸,两组纵向气囊分别安装在外拱周向两侧的两组L形卡件中;U形卡件可以限制环向气囊向内和向两侧的膨胀,L形卡件可以限制纵向气囊向上和向内膨胀,以使气囊与隧道衬砌的环向侧壁和底壁之间形成足够的相对压力,形成良好的密封。
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公开(公告)号:CN207701146U
公开(公告)日:2018-08-07
申请号:CN201721920442.3
申请日:2017-12-29
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁路经济规划研究院 , 北京铁五院工程机械有限公司
Inventor: 耿冬梅 , 章远方 , 赵勇 , 倪光斌 , 林传年 , 孙世豪 , 吕刚 , 万鹏 , 蒋思 , 王浩 , 姚坤锋 , 纪博林 , 霍建勋 , 严振林 , 杨建福 , 孙振宇 , 刘伟 , 郑中 , 孙毅
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型涉及隧道衬砌养护技术领域,提供了一种隧道衬砌智能养护台车雾化加湿装置。该加湿装置包括水源输送系统、雾化加湿系统以及控制系统;所述雾化加湿系统包括高压流体输送管道以及雾化喷头,所述高压流体输送管道用于接受所述水箱输送来的水,所述高压流体输送管道与所述雾化喷头相连,通过雾化喷头向隧道衬砌的内壁喷雾加湿,所述控制系统中的湿度控制装置通过湿度检测装置反馈的湿度参数,控制雾化加湿系统的喷雾时长。本加湿装置通过将高压流体输送管道布置成沿隧道衬砌智能养护台车外拱轴向呈工字型分布,在实现隧道衬砌的内壁得到充分且均匀雾化加湿的基础上,简化高压流体输送管道的布置路径,以降低成本。
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公开(公告)号:CN116382266A
公开(公告)日:2023-07-04
申请号:CN202310208528.7
申请日:2023-03-07
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 北京铁五院工程机械有限公司
IPC: G05D1/02
Abstract: 本申请实施例中提供了一种隧道养生设备轮系同步走行方法及系统,通过获取隧道衬砌养生设备台车的两侧的第一轮系和第二轮系的纵向位移偏差值对台车两侧轮系的纵向位移偏差进行监测,当两侧轮系的纵向位移偏差值大于或等于第一临界值时,调节第一轮系和/或第二轮系的走行速度,使纵向位移偏差值小于预设偏差值,其中,第一临界值大于预设偏差值。由此,以能够对第一轮系和第二轮系间的纵向位移偏差值进行实时检测,在两侧轮系不同步现象发生时,通过调整两侧轮系的走行速度对纵向位移偏差值进行调节,解决自身刚度偏弱的隧道衬砌养生设备左侧弧形骨架和右侧弧形骨架所受荷载不均匀,发生整体骨架偏移的问题。
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公开(公告)号:CN206189844U
公开(公告)日:2017-05-24
申请号:CN201621233453.X
申请日:2016-11-17
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 北京铁五院工程机械有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E04G11/04
Abstract: 本实用新型公开了一种长距离明洞外模板可转动横移调整系统,包括主梁、开模挑梁、十字销、横移油缸、开模油缸、中间撑杆;开模挑梁与主梁通过十字销连接,主梁的上盖板开设长圆孔,十字销插入到所述长圆孔中。横移油缸的一端安装在上部模板上,另一端安装在主梁上。开模油缸的一端安装在开模挑梁上,另一端安装在下部立柱上。中间撑杆的两端分别支撑在上部模板和下部模板上。安装方便、定位准确、操作简单、施工高效,解决了隧道明洞外模板在明洞断面横向移动和转动的问题。
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公开(公告)号:CN105971629A
公开(公告)日:2016-09-28
申请号:CN201610453584.7
申请日:2016-06-21
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 石家庄铁道大学
Inventor: 罗章波 , 杨岳勤 , 赵勇 , 苏新民 , 杨国柱 , 刘勇 , 朱永全 , 丁祥 , 郭庆昊 , 刘彦文 , 胡玉林 , 宋玉香 , 李文江 , 高新强 , 路美丽 , 卢裕杰
CPC classification number: E21D11/00 , E21D11/10 , E21D11/14 , E21D11/152 , E21D20/00
Abstract: 本发明公开了一种以初期支护为主要承载结构的复合式衬砌设计方法,包括初期支护的适用性判别、初期支护设计方法和二次衬砌设计方法;在地下水的pH值大于3、地下水中不含有硫酸盐和水压力小于0.2MPa的环境,采用初期支护作为复合式衬砌的主要承载结构;初期支护为主要承载结构的支护结构可采用荷载—结构计算模式,得出初期支护作为主要承载结构的初期支护定量设计参数;二次衬砌仅仅作为安全储备,承担由于初期支护劣化和地震等偶然荷载,按结构构造和隧道运营环境要求确定参数。以初期支护作为主要承载结构的隧道复合式衬砌设计,充分发挥初期支护的作用,提高了隧道结构质量,加快了施工进度。
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