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公开(公告)号：CN113833490B
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202111237492.2
申请日：2021-10-22
Applicant: 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种拱拱相交T型隧道交叉口无撑化初支开洞支护结构及施工方法，包括组合型钢环梁、超前管棚、中空锚杆、钢筋板带以及喷射混凝土层；其中，所述组合型钢环梁设置于主体隧道初支厚度空间内，组合型钢环梁内部设置预埋钢管作为超前管棚的导向定位与固定装置，在组合型钢环梁以及超前管棚保护作用下可实现分块拆除交叉口主体钢架并开挖岩体，同时密贴超前管棚设置钢筋板带、打设中空锚杆并覆盖喷射混凝土层，形成“横向成拱、纵向成梁”的空间棚护结构，能有效承载拱拱相交T型隧道“三角形悬臂区域”围岩荷载，顺利实现交叉口无撑化初支开洞，可完全规避传统开洞方案施工可能引起的塌方、冒顶风险，具有较高的工程、经济与社会效益。
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公开(公告)号：CN113958326A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111229744.7
申请日：2021-10-21
Applicant: 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种拱部结构先行兼顾TBM空推过站的改良双侧壁导坑法，包括如下步骤：将车站主体分为双层六导坑开挖法施工，按照先分侧后分层的顺序开挖、支护直至剩余中下部导坑岩体，以临时支撑作为承载平台，纵向分段、隔区拆除拱部临时支撑并进行二衬、中板结构施工，其下方空间满足TBM步进过站需求，待TBM完成土建任务后，开挖剩余导坑岩体并及时封闭临时仰拱初期支护，再次纵向分段、隔区拆除剩余临时支撑，自下而上模筑仰拱、侧墙并与拱部二衬形成环状闭合空间。与传统双侧壁导坑法相比，可保证车站主体拱部结构施作与TBM空推过站同时进行，避免TBM停机等待，也无需先隧后站，能显著缓解车站土建工期压力，并充分发挥TBM高效、安全、连续掘进的优势。
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公开(公告)号：CN111218886B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202010142379.5
申请日：2020-03-04
Applicant: 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种偏压的地铁车站与高架桥合建结构及施工方法，包括：车站板墙结构，包括通过钢管混凝土柱相连的车站顶板、车站中板、车站底板、车站侧墙；底承台和顶承台，底承台与车站底板固定浇筑在一起，顶承台与车站顶板固定浇筑在一起；以及桥墩和桩基，桥墩设置在顶承台的上部，桩基锚入底承台内且位于车站底板以下，通过上下连通以形成地铁车站和高架桥合建结构。本发明实现了地铁车站和高架桥平面线位不一致、车站柱距与高架桥跨度不完全匹配时的地铁车站和地面高架桥的合建；结构受力明确、施工工序简单，地铁车站、高架桥相互施工干扰小、抗震性能更优的特点，同时拓展了城市地铁车站与高架桥合建的应用条件。
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公开(公告)号：CN114183144B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202111304051.X
申请日：2021-11-04
Applicant: 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种竖井与甩出风井同时修筑的异形倒挂井壁施工方法，场地三通一平；打设钢管桩，桩底进入甩出风井基坑底之下，兼作甩出风井初期支护施作前的临时挡土构件；开挖口部浅基坑，模筑锁口圈结构；倒挂井壁法向下开挖岩土体，施作甩出风井初期支护并架设甩出风井临时型钢对撑与临时型钢斜撑；待开挖至甩出风井基坑底标高时，铺设甩出风井基坑垫层，同时施作顶部盖板恢复部分施工场地；继续向下开挖岩土体，并施作竖井初期支护与临时型钢斜撑，于竖井初期支护的前三榀钢架局部设置上挂下托结构；继续分层、分块开挖竖井直至马头门开洞标高，准备转向风道施工。本发明土建施工组织便利、机械作业工效高；显著节约工程材料，节省土建工期。
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公开(公告)号：CN113153349A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110311978.X
申请日：2021-03-24
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁隧道勘测设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种厅台分离式侧式站台屏蔽门安装垂梁结构，包括地铁隧道、微拱弧板以及用于装配屏蔽门的安装垂梁；所述地铁隧道包括隧道拱顶、隧道侧墙，所述微拱弧板设置于隧道拱顶的正下方，并与隧道侧墙水平连接，所述安装垂梁设置于微拱弧板的中部下缘。本发明通过增设与两边隧道侧墙水平相连的微拱弧板，可将现有安装垂梁与拱顶连接处的竖向受拉薄弱节点，转换为与侧墙相连且受力较好的水平压弯节点，仅需在微拱弧板中部下缘悬吊短小垂梁，即可满足屏蔽门设备顺利安装及运营安全，弥补了非标地铁车站中屏蔽门安装垂梁结构设计形式的不足和空白。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106907179A
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201710230381.6
申请日：2017-04-10
Applicant: 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Inventor： 吕青松 , 贺维国 , 李勇 , 金若翃 , 段悟哲 , 田峰 , 毕经东 , 刘鹏 , 宋超业 , 周金忠 , 全荷敏 , 郑新定 , 冯霞 , 朱祝龙 , 程士好 , 方祖磊 , 任靳玉 , 王倩 , 李晓明 , 陈宜汉 , 陈洋 , 李浩 , 陈小飞 , 王星 , 李明君 , 曹灿 , 冯巍
IPC: E21F17/02
CPC classification number: E21F17/02
Abstract: 一种新型盾构隧道预埋槽道专用抗震支架，它涉及地下工程管道安装技术领域；它包含基座钢板、横向斜撑角钢、支撑角钢、纵向斜撑角钢、顶紧螺栓、滑槽T形螺栓、螺母和管卡；所述的基座钢板上焊接有横向斜撑角钢和纵向斜撑角钢，基座钢板的中部焊接有支撑角钢；所述的基座钢板通过滑槽T形螺栓和螺母与预埋槽道固定，基座钢板上设置有数个顶紧螺栓；所述的管卡与支撑角钢固定。本发明所述的一种新型盾构隧道预埋槽道专用抗震支架，既能够满足抗震需求，又可以避免在盾构管片上二次开孔，圆满解决了广泛存在于预埋槽道地下工程中管道抗震安装困难的问题，本发明具有结构简单、设置合理、制作成本低等优点。
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公开(公告)号：CN112983437B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202110323102.7
申请日：2021-03-26
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁隧道勘测设计院有限公司
Abstract: 本发明属于城市轨道交通设计与施工方法领域，涉及一种小净距“U”形出入口通道明暗挖工法竖向转换施工方法，该方法通过设置“护拱+钢架”内外叠合而成的明洞套拱承载结构，可在竖向上完成明挖分层向暗挖分块开挖的转换，将基坑下部设置的预应力锚索调整为系统锚杆，既能实现先行明挖和暗挖通道在外锚支护形式下安全、高效、快速施工的目的，又能保证后行小净距暗挖通道施工不受预应力锚索侵入的影响，而明洞叠合套拱顶部回填地表区域又可有效解决施工场地不足和工效受限的难题，具有缓解前期工作难度、提高机械作业水平、降低土建施工风险、减小周边信访压力、缩短工程建设周期的优点，社会、工程、经济效益十分显著。
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公开(公告)号：CN113818886A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111229890.X
申请日：2021-10-21
Applicant: 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种拱盖法车站破拱顶出竖井结构及其施工方法，竖井与车站主体拱部贯通，竖井内设有竖井井壁，竖井井壁与二衬拱盖刚性连接；竖井内部设置有十字交叉中隔墙，十字交叉中隔墙依次与中板、仰拱刚性连接；十字交叉中隔墙将竖井井壁内部空间分割成新风井、活塞风井一、排风井、活塞风井二；车站主体内设有与竖井井壁位于同一竖直平面的主体内部隔墙，主体内部隔墙于中板标高位置侧向开洞，使排风井、活塞风井二与站厅层联通；主体内部隔墙于仰拱回填层标高位置侧向开洞，使新风井、活塞风井一与站台层联通。本发明能有效解决局促地块地铁通风竖井设置受限难题，具有减小工程投资、缩短建设周期、降低施工风险、改善通风效果等优点。
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公开(公告)号：CN107191215A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710359640.5
申请日：2017-05-19
Applicant: 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: E21F3/00
CPC classification number: E21F3/00
Abstract: 矿山法限量排放型隧道渗漏水通风降温系统，本发明涉及隧道通风降温及节能技术领域；它包含集水池、清水池、水处理仪、循环水泵、空气‑水换热器和废水池；集水池上通过管道与水处理仪连接，水处理仪的出水口通过管道与清水池连接，清水池的下部通过管道与循环水泵连接，循环水泵通过管道与空气‑水换热器连接，空气‑水换热器通过管道与废水池连接。通过循环水泵的运行，达到利用低温的渗漏水实现隧道附属电气用房降温的目的，其具有结构简单、节能环保的优点。
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公开(公告)号：CN107050995A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710231238.9
申请日：2017-04-10
Applicant: 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Inventor： 吕青松 , 贺维国 , 冯霞 , 金若翃 , 段悟哲 , 田峰 , 毕经东 , 刘鹏 , 宋超业 , 周金忠 , 全荷敏 , 郑新定 , 朱祝龙 , 程士好 , 方祖磊 , 任靳玉 , 王倩 , 李晓明 , 陈宜汉 , 陈洋 , 李浩 , 李勇 , 陈小飞 , 王星 , 李明君 , 曹灿 , 冯巍
CPC classification number: B01D36/04 , B01D21/0006 , B01D21/0012 , B01D21/02 , B01D21/245 , B01D21/2483 , B01D24/20 , B01D24/4636
Abstract: 一种应用于施工废水临时处理站的简易污泥浓缩池，它涉及地铁、隧道等地下工程施工废水处理技术领域；泥水输入管与清水渠连接；所述的清水渠内设置有过滤沉淀池，过滤沉淀池的侧壁设置有泄水孔，过滤沉淀池内设置有若干反冲曝气支管，反冲曝气支管上设置有反冲洗曝气孔；所述的清水渠上连接有出水管，出水管通过出水闸阀与阀门井连接；所述的潜水泵通过反冲洗止回阀与若干反冲曝气支管连接；所述的空气压缩机通过曝气止回阀与若干反冲曝气支管连接。本发明所述的一种应用于施工废水临时处理站的简易污泥浓缩池，兼具过滤、沉淀、晾晒三大功能，同等处理能力条件下，具有占地面积小、处理效率高等优点。
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