公开(公告)号：CN202424111U

公开(公告)日：2012-09-05

申请号：CN201120565868.8

申请日：2011-12-30

Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司

Inventor： 李进军 ,  冯在福 ,  张雷 ,  王林

IPC: H02H3/16

Abstract: 本实用新型涉及铁路牵引供变电系统技术领域，具体涉及一种自耦变压器碰壳保护装置，在自耦变压器安装底座下方设置有绝缘垫板，在自耦变压器安装底座的四角外侧安装有角钢固定压板，所述角钢固定压板与自耦变压器安装底座之间设有绝缘隔板，所述自耦变压器外壳接地线上串联接入电流互感器。本实用新型采用的材料少，安装简单，对施工技术要求难度不高，并且运行过程中故障反应准确，运行稳定可靠，在保护自耦变压器的同时，也减少了维护管理工作量。

公开(公告)号：CN201901019U

公开(公告)日：2011-07-20

申请号：CN201020628714.4

申请日：2010-11-26

Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司

Inventor： 朱江 ,  冯在福

IPC: B60M3/04

Abstract: 本实用新型公开了一种AT分区所的布置方式，包括围墙、生产房屋、4台自耦变压器、集油井、排油管、电缆沟和集中接地箱，生产房屋和集中接地箱布置在高架桥下两个相邻的高架桥桥墩之间，4台自耦变压器并排整体布置在生产房屋一侧，4台自耦变压器与生产房屋之间设有电缆沟，排油管布置在4台自耦变压器远离生产房屋的一侧，各自耦变压器通过排油管连接集油井。本实用新型还公开了一种AT所的布置方式。本实用新型提供的AT分区所及AT所的布置方式具有占地面积减小、不需额外征地、成本降低的优点。

公开(公告)号：CN201998823U

公开(公告)日：2011-10-05

申请号：CN201020691382.4

申请日：2010-12-31

Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司

Inventor： 李丽雅 ,  王天兵 ,  冯在福 ,  温建民

IPC: B60M3/00

Abstract: 本实用新型公开了一种牵引变压器27.5kV侧接线结构，其包括与牵引变压器的一个输出端相连的铁道牵引网的正馈线和与牵引变压器的另一个输出端相连的铁道接触线，所述铁道牵引网的正馈线分为第一正馈线和第二正馈线，所述铁道接触线分为第一接触线和第二接触线，所述第一正馈线和第二正馈线分别通过第一开关保护电路和第二开关保护电路与牵引变压器的一个输出端相连，所述第一接触线和第二接触线分别通过第三开关保护电路和第四开关保护电路与牵引变压器的另一输出端相连。该牵引变压器27.5kV侧接线结构不仅可以满足大容量牵引变压器的要求，保证供电的安全可靠性，还可以节省设备投资和占地面积。