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公开(公告)号：CN103835230A
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201210473739.5
申请日：2012-11-21
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D19/12
Abstract: 本发明公开了一种解决有砟轨道大跨桥梁端道砟窜动的装置，它包括设置在桥梁梁体上的道砟，在道砟上设有铁路轨道，沿着铁路轨道的方向在桥梁梁体上道砟的侧面设有挡砟板，挡砟板和桥梁梁体为一体式结构，在相邻的挡砟板之间设有防坠落结构，防坠落结构与挡砟板通过挂钩连接。本发明挡砟板的设置解决了以往梁缝处道砟上拱或下落的问题，可有效防止由于道砟窜动而导致钢轨竖向不平顺、钢轨伸缩调节器几何形位难以保持等病害的发生，显著减小了养护维修工作量，且具有结构加工简单、来源广泛、价格低廉、质量可靠的特点。
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公开(公告)号：CN103835191A
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201210473738.0
申请日：2012-11-21
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可快速装配式整体道床的轨道结构，它包括轨道板和通过扣件架设在轨道板上的钢轨，轨道板是通过支座固定设置在线下基础上，相比于现有技术，设置在线下基础和轨道板之间的支座，可有效对轨道板进行支撑，可实现轨道板的快速安装定位，并实现安装完成后即可满足列车行车的要求，并具备效率高、精度高、施工方便的优点，且本发明可很好的应用于需要在不中断行车条件的情况下，可在天窗时间进行维修或更换整体道床中应用。
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公开(公告)号：CN103898833A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201210572474.4
申请日：2012-12-25
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D19/12
Abstract: 本发明涉及铁路轨道结构系统，具体涉及一种大跨度无砟轨道桥梁梁端结构。它包括过渡板、梁端抬轨装置和伸缩调节器，所述过渡板位于梁缝上方，过渡板两端下表面分别通过支座与梁体端部上表面连接，过渡板与梁缝一侧的道床板之间通过抬轨装置连接，用于平衡轨道纵向应力的伸缩调节器位于大跨度桥梁梁端或相邻简支梁上的钢轨上。本发明结构简单、安装方便，能很好的适应大跨度无砟轨道混凝土桥梁梁端、钢梁梁端较大的伸缩位移，并减小梁端转角对无砟轨道结构的影响，实现了轨道结构跨越大梁缝结构，可保证列车平稳运行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102277799A
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN201110113063.4
申请日：2011-05-04
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 钢筋焊接网混凝土轨枕，由一个或多个轨枕混凝土块(2)、钢筋焊接网架(3)及扣件系统的预埋件(5)构成，其特征是：所述钢筋焊接网架将一个或多个轨枕混凝土块连接为整体，所述钢筋焊接网架采用钢筋焊接网弯折或压制成横截面为折线或曲线型的空间立体结构。本发明所述轨枕的钢筋焊接网架制造简便，不需要采用专用生产设备，可减少工程造价，提高混凝土轨枕生产的可施工性及经济性。该钢筋焊接网混凝土轨枕力学性能良好，与道床板的结合效果更好，轨道的稳定性更强。
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公开(公告)号：CN203007832U
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201220724575.4
申请日：2012-12-25
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及铁路轨道结构系统，具体涉及一种大跨度无砟轨道桥梁梁端结构。它包括过渡板、梁端抬轨装置和伸缩调节器，所述过渡板位于梁缝上方，过渡板两端下表面分别通过支座与梁体端部上表面连接，过渡板与梁缝一侧的道床板之间通过抬轨装置连接，用于平衡轨道纵向应力的伸缩调节器位于大跨度桥梁梁端或相邻简支梁上的钢轨上。本实用新型结构简单、安装方便，能很好的适应大跨度无砟轨道混凝土桥梁梁端、钢梁梁端较大的伸缩位移，并减小梁端转角对无砟轨道结构的影响，实现了轨道结构跨越大梁缝结构，可保证列车平稳运行。
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公开(公告)号：CN202913348U
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201220618266.9
申请日：2012-11-21
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D19/12
Abstract: 本实用新型公开了一种解决有砟轨道大跨桥梁端道砟窜动的装置，它包括设置在桥梁梁体上的道砟，在道砟上设有铁路轨道，沿着铁路轨道的方向在桥梁梁体上道砟的侧面设有挡砟板，挡砟板和桥梁梁体为一体式结构，在相邻的挡砟板之间设有防坠落结构，防坠落结构与挡砟板通过挂钩连接。本实用新型挡砟板的设置解决了以往梁缝处道砟上拱或下落的问题，可有效防止由于道砟窜动而导致钢轨竖向不平顺、钢轨伸缩调节器几何形位难以保持等病害的发生，显著减小了养护维修工作量，且具有结构加工简单、来源广泛、价格低廉、质量可靠的特点。
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公开(公告)号：CN202945508U
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN201220618230.0
申请日：2012-11-21
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B2/00
Abstract: 本实用新型公开了一种可快速装配式整体道床的轨道结构，它包括轨道板和通过扣件架设在轨道板上的钢轨，轨道板是通过支座固定设置在线下基础上，相比于现有技术，设置在线下基础和轨道板之间的支座，可有效对轨道板进行支撑，可实现轨道板的快速安装定位，并实现安装完成后即可满足列车行车的要求，并具备效率高、精度高、施工方便的优点，且本实用新型可很好的应用于需要在不中断行车条件的情况下，可在天窗时间进行维修或更换整体道床中应用。
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公开(公告)号：CN202090244U
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN201120136716.6
申请日：2011-05-04
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 钢筋焊接网混凝土轨枕，由一个或多个轨枕混凝土块(2)、钢筋焊接网架(3)及扣件系统的预埋件(5)构成，其特征是：所述钢筋焊接网架将一个或多个轨枕混凝土块连接为整体，所述钢筋焊接网架采用钢筋焊接网弯折或压制成横截面为折线或曲线型的空间立体结构。本实用新型所述轨枕的钢筋焊接网架制造简便，不需要采用专用生产设备，可减少工程造价，提高混凝土轨枕生产的可施工性及经济性。该钢筋焊接网混凝土轨枕力学性能良好，与道床板的结合效果更好，轨道的稳定性更强。
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