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公开(公告)号：CN118499048A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410860233.2
申请日：2024-06-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地下车站免轨顶风道的一体式排风排烟系统，包括设置在车站两端的排热风机、站厅层公共区排烟风管、站台层排烟风管，排热风机与站厅层公共区排烟风管、站台层排烟风管连接，站厅层公共区排烟风管负担站厅层公共区火灾时排烟，站台层排烟风管设置在站台层公共区，站台层排烟风管上设置站台层公共区排烟支管、左线轨行区排烟兼排热风管支管和右线轨行区排烟兼排热风管支管，站台层排烟风管负担站台层公共区的排烟、左线轨行区及右线轨行区的排热及火灾时排烟。本发明将站厅层和站台层公共区排烟系统、轨行区排风排烟系统整合为一套一体式排风排烟系统，无须在车站轨行区设置土建轨顶风道，可以满足不同工况下排热和排烟需求。
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公开(公告)号：CN116892353A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310650131.3
申请日：2023-06-02
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E06B9/00 , E06B7/16 , E06B7/22 , E05F15/627
Abstract: 本申请属于建筑防水技术领域，具体涉及一种模块化全断面防淹门装置及其使用方法，模块化全断面防淹装置安装在需要全断面防淹的出入口处，包括门框、门板；在出入口内壁安装门框，门板安装于门框内，门板包括侧部模块和中部模块，侧部模块和中部模块与地面活动连接，该装置在满足全断面自动防淹需求的同时，重点解决了高大空间应用场景下整体式防淹门形式带来的非标机械加工难、运输受限进场难、组装安全风险高等问题。
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公开(公告)号：CN220336950U
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202321459605.8
申请日：2023-06-09
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于地下空间的多功能防淹门，包括：驱动架、一对连接架以及排水固定架，驱动架与一对连接架排水固定架依次连接组合成支撑框体，驱动架上安装有驱动开关结构，排水固定架上安装有检测排水结构；驱动开关组件包含有：电机箱、减速驱动器、驱动转轴组件、若干连接杆、门体以及展开换气组件；本实用新型涉及防淹门技术领域，本实用新型的有益效果为：解决了现有的防淹门结构采用多段拼接收放的方式进行防淹保护，拼接的方式可进行收卷减小占用空间但连接处易发生老化影响防淹密封性，同时当水位高度较高水的压力较大时拼接处受到压力过大，易发生门体损坏，影响防淹效果，易发生危险的问题。
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公开(公告)号：CN214332854U
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202022821309.0
申请日：2020-11-30
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及空调技术领域，提供了一种具有冬季热回收式热管系统的地铁车站，包括站台层和站厅层，还包括置于所述站台层中的热管蒸发器以及置于所述站厅层中的热管冷凝器，所述热管蒸发器和所述热管冷凝器通过热管形成回路，所述热管中灌注有可蒸发或冷凝的工作液体。本实用新型的一种具有冬季热回收式热管系统的地铁车站，通过热管冷凝器、热管和热管蒸发器和工作液体，就能够实现热量的回收，既满足了设备用房的制冷需求，又能为人员办公用房供热，热回收率高，且消耗能源极少，有效解决了现有的新风热回收机组系统管路复杂，设备成本高、占用空间，在地铁车站内实施较为困难等缺陷，克服了安装使用多联机制热消耗电能的弊端。
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