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公开(公告)号：CN115787564A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211524806.1
申请日：2022-11-30
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种拱式码头结构，包括多功能墩台、拱型前墙、纵梁和桩基础，所述多功能墩台固定连接于桩基础上方，所述纵梁搭接于相邻所述多功能墩台之间；所述拱型前墙位于多功能墩台靠近土体的一侧，所述拱型前墙与所述多功能墩台通过卡槽连接。本发明采用直立拱型结构作为码头前墙，充分利用了拱型结构可将垂向荷载转化为压力的受力特性，从而降低板桩前墙结构的内力和位移；同时，改变板桩码头传统的锚碇方式，将传统板桩码头在前墙后侧设置拉杆和锚碇结构的锚碇方式调整为在前墙临水侧设置多功能墩台的支挡方式，解决了在后方陆域狭小或岸壁附近不便埋设拉杆和锚碇结构时建设码头所面临的难题，大大提高了码头结构对场地的适应性。
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公开(公告)号：CN113373866A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110660633.5
申请日：2021-06-15
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明提供了一种具有减摇功能的浮式消浪装置，包括至少一个消浪结构单元，所述消浪结构单元包括浮箱、消浪组件、减摇组件和锚泊组件，所述浮箱分为上下两层，所述消浪组件设置于浮箱的上层，所述减摇组件设置于浮箱下层垂直于波浪移动方向的外侧壁上，所述锚泊组件与浮箱底部连接。该消浪装置以浮箱为主体结构用以实现装置自浮，通过设置消浪组件对波浪进行消波的同时，在浮箱外侧壁上设置减摇组件，通过减摇组件可平衡波浪对浮箱产生的倾斜作用力，提高该浮式消浪装置的稳定性。
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公开(公告)号：CN113460718A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110734096.4
申请日：2021-06-30
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: B65G63/02
Abstract: 本发明涉及一种铁水联运港口集装箱车船直取无缝换装系统及工艺，该系统包括码头、集装箱船舶、列车、公水联运集卡通道、公铁联运集卡通道、集装箱堆存区、铁路装卸作业线、集装箱卡车以及集装箱龙门起重机和正面吊，集装箱堆存区、铁路装卸作业线、公水联运集卡通道、公铁联运集卡通道均位于集装箱龙门起重机的小车运行机构的移动作业区域内。铁路装卸与港口装卸相对独立、协同进行，铁水联运换装作业的同时还可开展公水换装作业和公铁换装作业，实现水、铁、公多式联运无缝衔接，减少了作业流程和能源消耗，提高了泊位利用率和装卸效率。
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公开(公告)号：CN113356140A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110710943.3
申请日：2021-06-25
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种护坡砌块及适用于雨源型河道的生态护坡及其施工方法，护坡砌块包括砌块基座，砌块基座的各个侧面设有卡头或/和卡槽，所述砌块基座的上端面上设有砌块骨架，生态护坡包括若干所述护坡砌块，若干护坡砌块拼接形成护坡砌块层，其中，若干砌块基座拼接形成护坡砌块层的下层护坡，若干砌块骨架拼接形成护坡砌块层的上层框架网格，上层框架网格内填充有用于种植植物的种植土。本发明解决了现有技术无法兼顾防洪安全和生态景观功能的问题。
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公开(公告)号：CN116331857A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310381344.0
申请日：2023-04-11
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: B65G63/00
Abstract: 本发明涉及一种集装箱零转驳多式联运立体交叉装卸作业系统，包括铁路装卸子系统和公路装卸子系统，铁路装卸子系统和公路装卸子系统均布置在码头平台上，铁路装卸子系统位于码头平台后侧，公路装卸子系统位于码头平台临水侧，码头平台分为铁路通道和集卡通道两个通道，铁路通道和集卡通道在平面上互不干扰，能同时作业，铁路装卸子系统和公路装卸子系统之间互不干扰，能单独或同时进行铁路装卸和集装箱卡车装卸。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115879842A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211503097.9
申请日：2022-11-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G06Q10/083 , G06Q10/0631 , G06K17/00
Abstract: 本发明实施例提供了一种码头渔货装卸运输系统，其包括多个自动装卸车、卸船装车区，卸船装车区、卸货区、车库和调度中心；自动装卸车用于自动装卸运输渔货；卸船装车区用于将渔货由船舶装卸至自动装卸车上，卸货区用于将渔货由自动装卸车上卸下；车库用于停放自动装卸车；调度中心与多个自动装卸车信号连接，调度中心用于对多个自动卸船装车区在卸船装车区、卸货区和车库之间调度分配；交易仓储一体平台布置于卸货区，交易仓储一体平台用与交易和存储渔货，交易仓储一体平台与调度中心信号连接以向调度中心传输渔货需求信息。本发明实施例的码头渔货装卸运输系统具有自动化程度高、装卸运输效率高、能够降低人工成本等优点。
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公开(公告)号：CN113356140B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202110710943.3
申请日：2021-06-25
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种护坡砌块及适用于雨源型河道的生态护坡及其施工方法，护坡砌块包括砌块基座，砌块基座的各个侧面设有卡头或/和卡槽，所述砌块基座的上端面上设有砌块骨架，生态护坡包括若干所述护坡砌块，若干护坡砌块拼接形成护坡砌块层，其中，若干砌块基座拼接形成护坡砌块层的下层护坡，若干砌块骨架拼接形成护坡砌块层的上层框架网格，上层框架网格内填充有用于种植植物的种植土。本发明解决了现有技术无法兼顾防洪安全和生态景观功能的问题。
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公开(公告)号：CN118498280A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410719169.6
申请日：2024-06-05
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于大水位差的高桩码头结构，属于高桩码头领域，包括桩基、横梁、纵梁、面板，横梁包括下横梁和上横梁，通过下横梁与桩基的上端连接，上横梁设置在下横梁上，并与纵梁互相连接，在上横梁与纵梁上方设置面板，形成高桩码头的主体结构，进一步通过在上横梁的侧边设置有成对的连接件，并在连接件之间安装有阻尼器，形成适用于大水位差的高桩码头结构。本发明的适用于大水位差的高桩码头结构，通过阻尼器充分吸收耗散船舶靠泊以及风荷载冲击高桩码头结构的振动能量，减少高桩码头结构的水平位移，提高高桩码头结构的安全性，结构简单，施工方便，能够降低大水位差高桩码头结构的施工难度和施工费用。
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公开(公告)号：CN215562314U
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202121324054.5
申请日：2021-06-15
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本实用新型提供了一种具有减摇功能的浮式消浪装置，包括至少一个消浪结构单元，所述消浪结构单元包括浮箱、消浪组件、减摇组件和锚泊组件，所述浮箱分为上下两层，所述消浪组件设置于浮箱的上层，所述减摇组件设置于浮箱下层垂直于波浪移动方向的外侧壁上，所述锚泊组件与浮箱底部连接。该消浪装置以浮箱为主体结构用以实现装置自浮，通过设置消浪组件对波浪进行消波的同时，在浮箱外侧壁上设置减摇组件，通过减摇组件可平衡波浪对浮箱产生的倾斜作用力，提高该浮式消浪装置的稳定性。
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公开(公告)号：CN216999541U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202121428863.0
申请日：2021-06-25
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种护坡砌块及适用于雨源型河道的生态护坡结构，护坡砌块包括砌块基座，砌块基座的各个侧面设有卡头或/和卡槽，所述砌块基座的上端面上设有砌块骨架，生态护坡结构包括若干所述护坡砌块，若干护坡砌块拼接形成护坡砌块层，其中，若干砌块基座拼接形成护坡砌块层的下层护坡，若干砌块骨架拼接形成护坡砌块层的上层框架网格，上层框架网格内填充有用于种植植物的种植土。本实用新型解决了现有技术无法兼顾防洪安全和生态景观功能的问题。
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