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公开(公告)号：CN110195612B
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN201910526544.4
申请日：2019-06-18
Applicant: 中铁隆工程集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种富水隧道施工二衬疏水结构，包括引水管和焊接板，所述焊接板设有通孔，引水管的一端穿过通孔，且引水管外壁与通孔处焊接密封连接；引水管的一端贯穿水囊对应位置处的防水板后继续伸入水囊内，沿泄水口周向的防水板与焊接板焊接密封连接，引水管的另一端用于将水囊内水引出。本发明提供的防水机构，结构简单、且连接结构简单、稳固，尤其适用于对位于隧道仰拱水平施工缝处的、有散水补给的水囊进行疏通处理，利于保障施工进度、及隧道施工安全和质量要求。
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公开(公告)号：CN110185469B
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN201910527154.9
申请日：2019-06-18
Applicant: 中铁隆工程集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种隧道二衬结构钢筋保护层控制方法，用于隧道二衬仰拱纵向施工缝处钢筋保护层控制；包括以下步骤：预先处理二衬仰拱两侧的钢模板：每个钢模板的背面、且靠近顶端处均焊接钢管，钢管轴向、钢模板轴向和隧道纵向三者同向；安装钢模板：将预先处理后的钢模板放置在对应侧二衬仰拱钢筋上，钢模板的底端通过定位钢筋焊接固定在二衬仰拱钢筋上，钢模板顶端处的钢管与二衬仰拱钢筋相抵接触，钢模板与所述二衬仰拱钢筋之间的间隙用于浇注钢筋保护层。本发明提供的隧道二衬结构钢筋保护层控制方法，操作简单，利于降低施工难度、缩短施工周期，且焊接有钢管的钢模板可重复利用，进一步利于缩短工期，降低施工难度，资源循环利用降低成本。
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公开(公告)号：CN110318736A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910610164.9
申请日：2019-07-08
Applicant: 中铁隆工程集团有限公司
IPC: E21B47/013 , E21B7/00 , E21F16/02 , E21F17/18 , E21F17/00
Abstract: 本发明公开了一种岩溶隧道探水装置，包括钻杆和钻头，钻头连接在钻杆一端，所述钻杆靠近钻头的一端设有环形凹槽，环形凹槽底面均匀设有数个红外摄像头，红外摄像头上方的环形凹槽内设有环形的活动密封板。该装置能够辅助分流孔的钻孔，确定分流孔的开钻位置，提高堵水施工效率，本发明还公开一种岩溶隧道堵水施工方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110195612A
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201910526544.4
申请日：2019-06-18
Applicant: 中铁隆工程集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种富水隧道施工二衬疏水结构，包括引水管和焊接板，所述焊接板设有通孔，引水管的一端穿过通孔，且引水管外壁与通孔处焊接密封连接；引水管的一端贯穿水囊对应位置处的防水板后继续伸入水囊内，沿泄水口周向的防水板与焊接板焊接密封连接，引水管的另一端用于将水囊内水引出。本发明提供的防水机构，结构简单、且连接结构简单、稳固，尤其适用于对位于隧道仰拱水平施工缝处的、有散水补给的水囊进行疏通处理，利于保障施工进度、及隧道施工安全和质量要求。
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公开(公告)号：CN110318736B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN201910610164.9
申请日：2019-07-08
Applicant: 中铁隆工程集团有限公司
IPC: E21B47/013 , E21B7/00 , E21F16/02 , E21F17/18 , E21F17/00
Abstract: 本发明公开了一种岩溶隧道探水装置，包括钻杆和钻头，钻头连接在钻杆一端，所述钻杆靠近钻头的一端设有环形凹槽，环形凹槽底面均匀设有数个红外摄像头，红外摄像头上方的环形凹槽内设有环形的活动密封板。该装置能够辅助分流孔的钻孔，确定分流孔的开钻位置，提高堵水施工效率，本发明还公开一种岩溶隧道堵水施工方法。
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公开(公告)号：CN110185469A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910527154.9
申请日：2019-06-18
Applicant: 中铁隆工程集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种隧道二衬结构钢筋保护层控制方法，用于隧道二衬仰拱纵向施工缝处钢筋保护层控制；包括以下步骤：预先处理二衬仰拱两侧的钢模板：每个钢模板的背面、且靠近顶端处均焊接钢管，钢管轴向、钢模板轴向和隧道纵向三者同向；安装钢模板：将预先处理后的钢模板放置在对应侧二衬仰拱钢筋上，钢模板的底端通过定位钢筋焊接固定在二衬仰拱钢筋上，钢模板顶端处的钢管与二衬仰拱钢筋相抵接触，钢模板与所述二衬仰拱钢筋之间的间隙用于浇注钢筋保护层。本发明提供的隧道二衬结构钢筋保护层控制方法，操作简单，利于降低施工难度、缩短施工周期，且焊接有钢管的钢模板可重复利用，进一步利于缩短工期，降低施工难度，资源循环利用降低成本。
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公开(公告)号：CN111014819A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911180936.6
申请日：2019-11-27
Applicant: 中铁隆工程集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于绳锯工艺的钢筋砼底板切割方法，包括以下步骤：1)根据底板切割范围，确定保留区域和切割边线，在切割边线围成的切割区域内划出若干段切割线，确定钻孔位置；2)利用钻孔机在钻孔位置钻孔，孔径大于绳锯切割装置的定向轮直径；3)利用绳锯切割装置沿切割线切割钢筋砼，切割完毕的钢筋砼块利用吊装机械移出切割区域。该方法利用金刚石绳锯工艺破除钢筋砼底板，拆除速度快、噪音小、拆除过程对结构的影响小。
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公开(公告)号：CN202987089U
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201220741826.X
申请日：2012-12-28
Applicant: 成都中铁隆工程集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了循环节水式喷淋洗车系统，包括洗车槽以及在该洗车槽上连接的净化装置，同时在该净化装置上还连接有辅助水源；洗车槽包括洗车槽主体，在该洗车槽主体上还设置有支撑柱与支撑梁，在该支撑梁上设置有漏水格栅，同时在洗车槽主体侧壁上以及漏水格栅间隙内还设置有喷头，在洗车槽主体底部还设置有横向排水沟；净化装置包括依次连接的一级、二级以及三级沉淀池；辅助水源包括蓄水池与雨水收集装置。本实用新型提供一种循环节水式喷淋洗车系统，大大降低了施工车辆对城市街道造成的污染，避免了破坏城市的美观与整洁性，在保护了城市环境的同时还达到了绿色施工标准，此外还大大降低了水量的消耗，降低了成本的同时还提高了清洗的效率。
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