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公开(公告)号：CN112074435A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN201880092753.6
申请日：2018-09-04
Applicant: 三井金属爱科特株式会社 , 丰田自动车株式会社 , 株式会社丰田自动织机 , 丰田纺织株式会社
Abstract: 本发明提供一种座椅锁定装置，罩的组装作业简便。座椅锁定装置(10)将车辆的座椅靠背保持为锁定状态，并且一部分由罩(11)覆盖。座椅锁定装置(10)具有：钩部件(26)，具备与从后方进入的撞针(14)卡合的卡合槽(26a)；旋转轴(26c)，在前端附近将钩部件(26)轴支承为旋转自如；外侧壳体(20)，固定旋转轴(26c)；撞针进入槽(20i)，形成于外侧壳体(20)，撞针(14)进入该撞针进入槽(20i)；以及一对保持突起(24a)，分别设置于撞针进入槽(20i)的两侧，并朝向后方突出。罩(11)通过一对保持突起(24a)插入该罩(11)所具备的被保持部(40d)的被保持孔(40f)而被保持。
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公开(公告)号：CN112074435B
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN201880092753.6
申请日：2018-09-04
Applicant: 三井金属爱科特株式会社 , 丰田自动车株式会社 , 株式会社丰田自动织机 , 丰田纺织株式会社
Abstract: 本发明提供一种座椅锁定装置，罩的组装作业简便。座椅锁定装置(10)将车辆的座椅靠背保持为锁定状态，并且一部分由罩(11)覆盖。座椅锁定装置(10)具有：钩部件(26)，具备与从后方进入的撞针(14)卡合的卡合槽(26a)；旋转轴(26c)，在前端附近将钩部件(26)轴支承为旋转自如；外侧壳体(20)，固定旋转轴(26c)；撞针进入槽(20i)，形成于外侧壳体(20)，撞针(14)进入该撞针进入槽(20i)；以及一对保持突起(24a)，分别设置于撞针进入槽(20i)的两侧，并朝向后方突出。罩(11)通过一对保持突起(24a)插入该罩(11)所具备的被保持部(40d)的被保持孔(40f)而被保持。
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公开(公告)号：CN109866666A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201811416364.2
申请日：2018-11-26
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: B60N2/90
Abstract: 本发明涉及交通工具座椅。交通工具座椅包括：座椅衬垫(6P)；被布置在座椅衬垫(6P)的背侧上的背板(30)；以及覆盖座椅衬垫(6P)和背板(30)的座椅套(6S)。座椅套(6S)包括在背板(30)上彼此相邻的一对覆盖件及连接该对覆盖件的拉链(10、20)。当拉链(10、20)通过使用拉头(14、24)闭合时，拉链(10、20)的端部(10b、20b)在拉头(14、24)被布置在拉链(10、20)的端部(10b、20b)内的状态下从座椅套(6S)的边缘端(E1、E2)突出。背板(30)设置有插入部(34、36)。当闭合的拉链(10、20)的端部(10b、20b)被布置在座椅套(6S)的背侧上时，拉链(10、20)的端部(10b、20b)和拉头(14、24)被插入和锁定到插入部(34、36)。
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公开(公告)号：CN109866666B
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN201811416364.2
申请日：2018-11-26
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: B60N2/90
Abstract: 本发明涉及交通工具座椅。交通工具座椅包括：座椅衬垫(6P)；被布置在座椅衬垫(6P)的背侧上的背板(30)；以及覆盖座椅衬垫(6P)和背板(30)的座椅套(6S)。座椅套(6S)包括在背板(30)上彼此相邻的一对覆盖件及连接该对覆盖件的拉链(10、20)。当拉链(10、20)通过使用拉头(14、24)闭合时，拉链(10、20)的端部(10b、20b)在拉头(14、24)被布置在拉链(10、20)的端部(10b、20b)内的状态下从座椅套(6S)的边缘端(E1、E2)突出。背板(30)设置有插入部(34、36)。当闭合的拉链(10、20)的端部(10b、20b)被布置在座椅套(6S)的背侧上时，拉链(10、20)的端部(10b、20b)和拉头(14、24)被插入和锁定到插入部(34、36)。
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