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公开(公告)号：CN115335248A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202180020313.1
申请日：2021-03-03
Applicant: 丰田纺织株式会社 , 东海化成工业株式会社
Abstract: 提供能够利用不增加部件件数和制造工时的简单的结构去除乘客所携带的静电的乘用工具用内饰件。安装于乘用工具主体板(12)的乘用工具用内饰件(10)包括：内饰件主体(20)，其整体呈板状；以及组装构件(31)，其组装于所述内饰件主体(20)且具有供乘客的手接触的接触面。所述组装构件(31)具有：基材(50)，其具有供乘客把持的主体部(33)和从主体部(33)伸出的安装部(34)；以及导电层(51)，其由导电性弹性体形成，层叠于所述基材(50)。所述导电层(51)具有接触面部(52)、以从所述安装部(34)的面朝向所述乘用工具主体板(12)的方式突出的接触突部(53)以及将所述接触面部(52)和所述接触突部(53)连结的连结部(55)。在所述乘用工具用内饰件(10)安装于所述乘用工具主体板(12)时，所述接触突部(53)的突出端(53A)以弹性变形的状态与所述乘用工具主体板(12)的车室内侧面(14A)接触。
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公开(公告)号：CN115427224A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202180030134.6
申请日：2021-04-01
Applicant: 丰田纺织株式会社
Abstract: 本发明的目的在于，提供表皮材料及其制造方法以及内饰材料，所述表皮材料具备具有将外层织物与内层织物接结并且在这两层之间形成间隙的结构的基布层，所述表皮材料可以体现比以往更优异的立体感。表皮材料(1)具备设计层(11)和基布层(12)，设计层(11)具备表层(111)和发泡层(112)，基布层(12)具备外层织物(121)及内层织物(122)、和接结这2层的接结纱(123)，接结纱(123)在外层织物(121)与内层织物(122)之间竖立设置、且为在外层织物(121)与内层织物(122)之间形成间隙(125)的热塑性树脂纤维，发泡层(112)与外层织物(121)粘接。内饰材料(5)具有表皮材料(1)、和贴附有表皮材料(1)的基材(3)。表皮材料(1)的制造方法具备借助成为发泡层(112)的发泡性粘接剂将表层(111)与基布层(12)粘接的工序。
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公开(公告)号：CN111826870A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010235393.X
申请日：2020-03-30
Applicant: 丰田纺织株式会社
Abstract: 本发明提供表皮件及其制造方法。该表皮件的制造方法能够提高设计形式的自由度。本表皮件的制造方法为在表面侧形成有凹部(2)的表皮件(1)的制造方法，在该表皮件的制造方法中，通过在压纹模(25)和弹性片(29)之间对原材料(22)进行热压，从而形成凹部，并且在凹部的底面(2a)上形成凸部(3)。
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公开(公告)号：CN109572585A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811119201.8
申请日：2018-09-25
Applicant: 丰田纺织株式会社
Abstract: 本发明提供一种内饰用构件。该内饰用构件能够与状况相应地使正面侧成为适当的温度。内饰用构件包括基材部(31)和配置在该基材部(31)的一面侧的表皮部(35)。在表皮部(35)设有使温度调节为预先确定好的温度的空气通过的空气通过部(39)，在空气通过部(39)配设有用于对通过的空气赋予通过阻力的通过阻力构件(针织物部(36))。此外，也可以从自设置于车辆、建筑物等的空调送出的空气分配进行了温度调整的空气。并且，作为通过阻力构件(针织物部(36))，能够列举出立体针织物(双层拉舍尔经编针织物、无缝针织物等)和无纺布等。
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