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公开(公告)号:CN113680141A
公开(公告)日:2021-11-23
申请号:CN202110509251.2
申请日:2021-05-11
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: B01D45/08 , B01D29/03 , H01M8/04119
Abstract: 本发明提供一种气液分离器,其从自燃料电池堆排出的气体分离液态水,该气液分离器具有:壳体(10),该壳体具有导入气体的导入部(11)、从经由导入部(11)导入的气体分离液态水的气液分离部(12)以及排出分离了液态水的气体的排出部(13);排水部(20),其连接于壳体(10),排出液态水;排水阀(30),其开闭排水部(20);以及网状的过滤器(40),其设于壳体(10)的内部,分隔出壳体(10)的内部和与排水部(20)的上游侧端部(21)相连的空间。过滤器(40)具有与壳体(10)的底面(14a)相接触的端缘(41)和离开底面(14a)的主体部(42)。
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公开(公告)号:CN108623960B
公开(公告)日:2022-05-06
申请号:CN201810217457.6
申请日:2018-03-16
Applicant: 日产化学工业株式会社 , 丰田自动车株式会社 , 丰田纺织株式会社
Abstract: 本发明的课题是提供,为了维持发动机油的性能而吸收发动机油中的水分并在发动机油的高温时放出水分的吸放水体、具备该吸放水体的汽车部件以及发动机油用吸放水体的制造方法。解决手段是一种发动机油用吸放水体,其包含水溶性有机高分子(A)、硅酸盐(B)和该硅酸盐的分散剂(C)。一种具备该发动机油用吸放水体的汽车部件。一种发动机油用吸放水体的制造方法,其包含下述(a)形成工序:形成包含水溶性有机高分子(A)、硅酸盐(B)、该硅酸盐的分散剂(C)以及选自水和水溶性有机溶剂(F)中的至少1种溶剂的吸放水体。
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公开(公告)号:CN108623960A
公开(公告)日:2018-10-09
申请号:CN201810217457.6
申请日:2018-03-16
Applicant: 日产化学工业株式会社 , 丰田自动车株式会社 , 丰田纺织株式会社
Abstract: 本发明的课题是提供,为了维持发动机油的性能而吸收发动机油中的水分并在发动机油的高温时放出水分的吸放水体、具备该吸放水体的汽车部件以及发动机油用吸放水体的制造方法。解决手段是一种发动机油用吸放水体,其包含水溶性有机高分子(A)、硅酸盐(B)和该硅酸盐的分散剂(C)。一种具备该发动机油用吸放水体的汽车部件。一种发动机油用吸放水体的制造方法,其包含下述(a)形成工序:形成包含水溶性有机高分子(A)、硅酸盐(B)、该硅酸盐的分散剂(C)以及选自水和水溶性有机溶剂(F)中的至少1种溶剂的吸放水体。
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公开(公告)号:CN217009241U
公开(公告)日:2022-07-19
申请号:CN202220270057.3
申请日:2022-02-10
Applicant: 丰田纺织株式会社
Inventor: 岛仓泰博
IPC: H01M8/0273 , H01M8/02
Abstract: 本实用新型涉及燃料电池单元。燃料电池单元(11)具有:支承框(14),其在形成于中央部的开口部(12)支承膜电极接合体(13);一对气体扩散层(15),其夹着膜电极接合体;以及一对分隔件(16),其从一对气体扩散层的外侧夹着支承框(14)。在支承框的隔着开口部的两端部形成氧化剂气体孔(22)。在支承框和第1分隔件(19)之间形成有使从形成于上述两端部的氧化剂气体孔(22)中的一者供给的氧化剂气体通过开口部向氧化剂气体孔中的另一者流动的氧化剂气体流路(25)。在支承框的开口部的周缘部形成与气体扩散层的端部相对且沿氧化剂气体的流动方向延伸的台阶面(21)。在台阶面形成有减小台阶面和第1分隔件之间的间隙的凸部(33)。
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公开(公告)号:CN216872051U
公开(公告)日:2022-07-01
申请号:CN202220016608.3
申请日:2022-01-06
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: H01M8/0662 , B01D46/24 , B01D53/26
Abstract: 本实用新型提供一种燃料电池用气液分离器。燃料电池用的气液分离器(10)具备:箱状的壳体(20);导入部(55),其用于向壳体(20)内导入含有水分的废气;导出部(45),其用于将被导入到壳体(20)内的废气向该壳体(20)外导出;以及过滤器(70),其在壳体(20)内与导入部(55)连接。过滤器(70)具有:底壁部(53),其与导入部(55)相对;以及过滤件(60),其为筒状,被底壁部(53)支承并且与导入部(55)连通。在底壁部(53)设有呈向导入部(55)侧突出的形状的引导部(53B)。引导部(53B)是越靠突出方向的顶端侧越细的顶端细形状。
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