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公开(公告)号：CN103770674B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201310495412.2
申请日：2013-10-21
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: B60N2/30
Abstract: 本发明涉及座椅框架结构，其包括：第一机构元件（25）；第二机构元件（31）；螺栓轴（31A1、25C、31A2）；和座椅框架（3FS），其具有与第一机构元件配合在一起的配合部（3FSg5）和螺栓轴穿过的孔（3FSg4、3FSg1、3FSg3），座椅框架夹在第一机构元件（25）和第二机构元件（31）之间，且在座椅框架（3FS）处于在第一机构元件（25）和第二机构元件（31）之间延伸的状态中，通过使螺栓轴紧固在孔中，座椅框架与第一机构元件和第二机构元件形成为一体。第一机构元件（25）具有与座椅框架配合在一起的配合部（25E）；并且通过紧固螺栓轴，第二机构元件（31）被一体地组装到处于通过装配每个装配部（3FSg5、25E）而定位在座椅框架（3FS）上的状态中的第一机构元件（25）。
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公开(公告)号：CN101628549B
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN200910151971.5
申请日：2009-07-15
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: B60N2/20
Abstract: 本发明的一方面可以包括一种车辆用座椅(1)，该车辆用座椅(1)包括：座垫(10)；座椅靠背(20)，其被可倾斜地安装于座垫(10)；以及倾倒限制机构。当座椅靠背(20)从大体上直立的状态倾倒时，倾倒限制机构限制座椅靠背(20)向前倾倒，从而使座椅靠背(20)被维持在前倾姿势。倾倒限制机构包括可枢转地安装于座垫(10)的干涉杆(32)。当座椅靠背(20)从大体上直立的状态向前倾倒时，干涉杆(32)被夹在座椅靠背(20)侧的构件与座垫(10)侧的构件之间。并且由座垫(10)侧的所述构件经由干涉杆(32)限制座椅靠背(20)的向前倾倒。
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公开(公告)号：CN108928267B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN201810516352.0
申请日：2018-05-25
Applicant: 丰田纺织株式会社
Inventor： 熊崎义之
Abstract: 本发明提供一种交通工具用座椅及其制造方法。交通工具用座椅具备：支撑部，对座椅靠背以能够旋转的方式进行支撑；保持机构，将座椅靠背保持为能够倚靠的状态；及解除机构，解除对座椅靠背的保持而将座椅靠背变更为能够倾倒的状态。保持机构具有卡合部件，解除机构具有被输入部件及凸轮。在座椅靠背的侧框架的内部空间中配置有相互相向并且固定有第一及第二套筒的第一及第二板状部件。凸轮及卡合部件以由第一及第二板状部件夹着的状态由第一及第二销支撑。第一销以能够滑动的方式插入于第一套筒，第二销插入于第二套筒。
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公开(公告)号：CN103507664B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201310248649.0
申请日：2013-06-21
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: B60N2/20
CPC classification number: B60N2/20 , B60N2/065 , B60N2/12 , B60N2/2356
Abstract: 本发明涉及一种车辆座椅。车辆座椅设置在如下状态中，在该状态中，座椅靠背枢转地安装到座垫，使得能够禁止座椅靠背旋转。车辆座椅包括：可旋转地安装到座垫的操作连杆；支架，该支架设置在座椅靠背上且布置为由于座椅靠背的旋转而压靠操作连杆以推动且旋转操作连杆；和操作机构，该操作机构布置为当操作连杆被推动和旋转时被该操作连杆操作。支架和操作连杆相互接合，使得支架和操作连杆中的一个将支架和操作连杆中的另一个在其旋转方向上夹住，使得支架和操作连杆中的上述一个在两个旋转方向上抵接支架和操作连杆中的所述另一个。
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公开(公告)号：CN101854833B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN200880115161.8
申请日：2008-07-08
Applicant: 丰田纺织株式会社
Abstract: 能够转动地锁定倾角调整装置(4)的各滑动爪(30，30)具有比能够挤压所述滑动爪以使之与棘轮(10)接合的滑动凸轮(40)的硬度大的硬度。当在滑动爪(30，30)与棘轮(10)啮合的状态下能够强制地使所述棘轮(10)转动移位的大负荷施加到棘轮(10)时，棘轮(10)沿着滑动爪与该棘轮(10)脱离的径向向内方向挤压滑动爪，从而所述接合齿构件利用增大的抗弯强度压所述滑动凸轮(40)并且使得所述滑动凸轮(40)塑性变形。
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公开(公告)号：CN101854833A
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN200880115161.8
申请日：2008-07-08
Applicant: 丰田纺织株式会社
Abstract: 能够转动地锁定倾角调整装置(4)的各滑动爪(30，30)具有比能够挤压所述滑动爪以使之与棘轮(10)接合的滑动凸轮(40)的硬度大的硬度。当在滑动爪(30，30)与棘轮(10)啮合的状态下能够强制地使所述棘轮(10)转动移位的大负荷施加到棘轮(10)时，棘轮(10)沿着滑动爪与该棘轮(10)脱离的径向向内方向挤压滑动爪，从而所述接合齿构件利用增大的抗弯强度压所述滑动凸轮(40)并且使得所述滑动凸轮(40)塑性变形。
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公开(公告)号：CN101612902A
公开(公告)日：2009-12-30
申请号：CN200910148098.4
申请日：2009-06-24
Applicant: 丰田纺织株式会社
CPC classification number: B60N2/12 , B60N2/3065
Abstract: 一种车辆用座椅的切换机构，其包括：基部元件；输出臂，该输出臂经由第二枢轴被能够枢转地连接于基部元件；输入臂，该输入臂具有力输入部位并且经由作为转动中心的第一枢轴被能够枢转地连接于输出臂；以及输入臂施力构件。该输入臂施力构件通常沿转动方向对输入臂施力，使得输入臂能够在力输入部位和转动中心之间的中间部处与第二枢轴接触。当通常方向输入力被施加到输入臂时，输入臂能够在与第二枢轴接触的状态下沿通常转动方向绕第二枢轴转动，使得第一枢轴能够绕第二枢轴枢转，从而使输出臂随输入臂一起绕第二枢轴转动。当反向输入力被施加到输入臂时，输入臂能够抵抗输入臂施力构件的弹簧力地绕第一枢轴沿反向转动方向独立地转动。
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公开(公告)号：CN115257483B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202210450869.0
申请日：2022-04-27
Abstract: 本公开提供一种能够兼顾限制载荷输入的性能和抑制振动的性能的交通工具用座椅。本公开的一个方案涉及一种具备座垫框架的交通工具用座椅。座垫框架具有第1部件、第2部件、以及连结第1部件和第2部件的连结结构。连结结构包括插通第1部件和第2部件的螺栓、与螺栓螺合的螺母、以与第2部件一起在螺栓的轴向上夹着第1部件的方式而配置的辅助部件、在螺栓的轴向上配置在第1部件与第2部件之间且接触第1部件以及第2部件的第1弹性体、以及在螺栓的轴向上配置在第1部件与辅助部件之间且接触第1部件以及辅助部件的第2弹性体。
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