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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101401448B
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN200780008769.6
申请日：2007-02-07
CPC classification number: B60R11/0223 , H04R1/021 , H04R9/066 , H04R2499/13
Abstract: 本发明的一个目的是提高在通过振动器振动振动板而产生声音的声音产生设备中的附装的可操作性，同时确保与通过细螺纹紧固所实现的同样良好的声学性能。通过设置第一固定装置和第二固定装置，提高了附装操作的可操作性、同时确保与通过细螺纹紧固所实现的同样良好的声学性能，其中第一固定装置通过旋转预定角度使接合部（31和41）彼此螺纹接合，使用者无需将他/她的握持联接器（3）的手从联接器上拿开就可以实现该预定角度，第二固定装置用于将联接器（3）固定到托架（4）上，从而防止联接器（3）相对于托架（4）沿松开由第一固定装置所实现的接合的方向旋转。
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公开(公告)号：CN118107454A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202311527470.9
申请日：2023-11-15
Applicant: 丰田纺织株式会社
Abstract: 座椅(1)具备：主衬垫(15)，承受就座者的载荷；副衬垫(16)，嵌入于在所述主衬垫(15)的相对于承受所述载荷的面相反侧的面形成的凹部(17)；压电传感器(21)，配置于所述副衬垫(16)的承受所述载荷的面，对所述就座者的心冲击进行传感检测；以及从所述压电传感器高出规定高度的夹设构件(23)，介于所述压电传感器(21)和与所述压电传感器(21)相对的所述凹部(17)的底面(17A)之间，配置为能够按压所述压电传感器(21)的一部分。
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公开(公告)号：CN117284057A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202310714248.3
申请日：2023-06-15
Applicant: 丰田纺织株式会社
Abstract: 本发明提供一种送风系统(1)，具备：送风部(100)，向移动体(C)的乘员存在的环境送风；送风开始指定部(103)，指定送风部(100)开始送风的送风开始定时；送风停止指定部(104)，指定送风部(100)停止送风的送风停止定时；及控制部(101)，从由送风开始指定部(103)指定的送风开始定时到由送风停止指定部(104)指定的送风停止定时为止控制送风部(100)的送风，送风停止指定部(104)根据乘员预先申报的晕动病的复常容易度的相关信息来指定送风停止定时。
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公开(公告)号：CN101401448A
公开(公告)日：2009-04-01
申请号：CN200780008769.6
申请日：2007-02-07
CPC classification number: B60R11/0223 , H04R1/021 , H04R9/066 , H04R2499/13
Abstract: 本发明的一个目的是提高在通过振动器振动振动板而产生声音的声音产生设备中的附装的可操作性，同时确保与通过细螺纹紧固所实现的同样良好的声学性能。通过设置第一固定装置和第二固定装置，提高了附装操作的可操作性、同时确保与通过细螺纹紧固所实现的同样良好的声学性能，其中第一固定装置通过旋转预定角度使接合部31和41彼此螺纹接合，使用者无需将他/她的握持联接器3的手从联接器上拿开就可以实现该预定角度，第二固定装置用于将联接器3固定到托架4上，从而防止联接器3相对于托架4沿松开由第一固定装置所实现的接合的方向旋转。
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公开(公告)号：CN203601044U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320735593.7
申请日：2013-11-19
CPC classification number: B60N2/72 , B60N2/7094
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆座椅，其包括座椅组件构件，该座椅组件构件具有框架构件、衬垫材料和被布置在所述框架构件上的支撑构件。所述支撑构件包括：框架状构件，其具有能够附接至框架构件的多边形形状；和袋状平坦构件，其以张紧状态附接至框架状构件，以支撑衬垫材料。在框架状构件的至少一侧处于收缩状态时，能够将框架状构件容纳在袋状平坦构件中。在所述框架状构件的所述至少一侧处于非收缩状态时，所述框架状构件被保持处于展开状态，从而所述平坦构件从其内侧展开且被保持处于所述张紧状态。
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