卡合构造
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111587325B

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN201880086565.2

    申请日:2018-12-28

    Abstract: 第1构件与第2构件的卡合构造包括卡定爪和接受容纳部。所述卡定爪从所述第1构件的与所述第2构件相对的第2构件相对面朝向所述第2构件突出。所述接受容纳部从位于与所述第2构件相对面相反的一侧的相反面向与所述第2构件相对面相反的方向突出,在内部具有收纳空间。所述接受容纳部包括从所述相反面突出的卡定部、支承所述卡定爪的支承部以及两个狭缝。所述支承部的内表面的局部与所述卡定部的内表面相对,所述狭缝设于所述卡定部的两个缘端与所述支承部的两个缘端之间,与所述收纳空间相连。所述卡定爪的一部分配置于所述收纳空间内,另外的一部分与所述卡定部卡合。

    卡合构造
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115076192B

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202210522522.2

    申请日:2018-12-28

    Abstract: 第1构件与第2构件的卡合构造包括卡定爪和接受容纳部。所述卡定爪从所述第1构件的与所述第2构件相对的第2构件相对面朝向所述第2构件突出。所述接受容纳部从位于与所述第2构件相对面相反的一侧的相反面向与所述第2构件相对面相反的方向突出,在内部具有收纳空间。所述接受容纳部包括从所述相反面突出的卡定部、支承所述卡定爪的支承部以及两个狭缝。所述支承部的内表面的局部与所述卡定部的内表面相对,所述狭缝设于所述卡定部的两个缘端与所述支承部的两个缘端之间,与所述收纳空间相连。所述卡定爪的一部分配置于所述收纳空间内,另外的一部分与所述卡定部卡合。

    卡合构造
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111587325A

    公开(公告)日:2020-08-25

    申请号:CN201880086565.2

    申请日:2018-12-28

    Abstract: 第1构件与第2构件的卡合构造包括卡定爪和接受容纳部。所述卡定爪从所述第1构件的与所述第2构件相对的第2构件相对面朝向所述第2构件突出。所述接受容纳部从位于与所述第2构件相对面相反的一侧的相反面向与所述第2构件相对面相反的方向突出,在内部具有收纳空间。所述接受容纳部包括从所述相反面突出的卡定部、支承所述卡定爪的支承部以及两个狭缝。所述支承部的内表面的局部与所述卡定部的内表面相对,所述狭缝设于所述卡定部的两个缘端与所述支承部的两个缘端之间,与所述收纳空间相连。所述卡定爪的一部分配置于所述收纳空间内,另外的一部分与所述卡定部卡合。

    车辆用车门装饰件
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102910121B

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201210272293.X

    申请日:2012-08-01

    Inventor: 谷泽季也

    CPC classification number: B60R13/0243

    Abstract: 一种车辆用车门装饰件,其包括前装饰件、后装饰件及至少一个装饰组件。前装饰件待配置为靠近车辆前方。后装饰件待配置为靠近车辆后方。至少一个装饰组件被安装于前装饰件和后装饰件,而跨过前装饰件和后装饰件之间的边界从前装饰件向后装饰件延伸。

    卡合构造
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115076192A

    公开(公告)日:2022-09-20

    申请号:CN202210522522.2

    申请日:2018-12-28

    Abstract: 第1构件与第2构件的卡合构造包括卡定爪和接受容纳部。所述卡定爪从所述第1构件的与所述第2构件相对的第2构件相对面朝向所述第2构件突出。所述接受容纳部从位于与所述第2构件相对面相反的一侧的相反面向与所述第2构件相对面相反的方向突出,在内部具有收纳空间。所述接受容纳部包括从所述相反面突出的卡定部、支承所述卡定爪的支承部以及两个狭缝。所述支承部的内表面的局部与所述卡定部的内表面相对,所述狭缝设于所述卡定部的两个缘端与所述支承部的两个缘端之间,与所述收纳空间相连。所述卡定爪的一部分配置于所述收纳空间内,另外的一部分与所述卡定部卡合。

    门内饰
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103717453B

    公开(公告)日:2015-04-01

    申请号:CN201280037249.9

    申请日:2012-07-09

    Inventor: 谷泽季也

    Abstract: 本发明的门内饰(10)包括配设于车辆前方侧的前内饰(30)、和配设于车辆后方侧的后内饰(40),门把手(20)通过将设于前内饰(30)的第1分割部(22)和设于后内饰(40)的第2分割部(23)相互组装起来而构成。根据这样的结构,能够使用构成门内饰(10)的其他的部位的、前内饰(30)和后内饰(40)的一部分形成门把手(20),因此,能够减少零件个数。相伴于此,由于不需要门把手(20)单体的成形模具和成形工序,因此,能够提高制造效率。

    门内饰
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103717453A

    公开(公告)日:2014-04-09

    申请号:CN201280037249.9

    申请日:2012-07-09

    Inventor: 谷泽季也

    Abstract: 本发明的门内饰(10)包括配设于车辆前方侧的前内饰(30)、和配设于车辆后方侧的后内饰(40),门把手(20)通过将设于前内饰(30)的第1分割部(22)和设于后内饰(40)的第2分割部(23)相互组装起来而构成。根据这样的结构,能够使用构成门内饰(10)的其他的部位的、前内饰(30)和后内饰(40)的一部分形成门把手(20),因此,能够减少零件个数。相伴于此,由于不需要门把手(20)单体的成形模具和成形工序,因此,能够提高制造效率。

    车辆用车门装饰件
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102910121A

    公开(公告)日:2013-02-06

    申请号:CN201210272293.X

    申请日:2012-08-01

    Inventor: 谷泽季也

    CPC classification number: B60R13/0243

    Abstract: 一种车辆用车门装饰件,其包括前装饰件、后装饰件及至少一个装饰组件。前装饰件待配置为靠近车辆前方。后装饰件待配置为靠近车辆后方。至少一个装饰组件被安装于前装饰件和后装饰件,而跨过前装饰件和后装饰件之间的边界从前装饰件向后装饰件延伸。

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