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公开(公告)号：CN101652267A
公开(公告)日：2010-02-17
申请号：CN200880011039.6
申请日：2008-01-10
Abstract: 用于引导可移除座椅(30)以使可移除座椅在支撑基座(40)和收纳容器(80)之间移动的引导结构由座椅(30)的坐垫(34)的下面和支撑基座(40)之间的结合部(60)构成，并且所述引导结构被构造成收纳容器(80)的收纳结构。而且，两个构件之间的配置关系被构造成如下配置关系：在可移除座椅(30)被构造于可移除座椅的引导结构引导移动的情况下，可移除座椅(30)可以被引导移动到构造于收纳容器(80)的引导结构。
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公开(公告)号：CN101652267B
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN200880011039.6
申请日：2008-01-10
Abstract: 用于引导可移除座椅(30)以使可移除座椅在支撑基座(40)和收纳容器(80)之间移动的引导结构由座椅(30)的坐垫(34)的下面和支撑基座(40)之间的结合部(60)构成，并且所述引导结构被构造成收纳容器(80)的收纳结构。而且，两个构件之间的配置关系被构造成如下配置关系：在可移除座椅(30)被构造于可移除座椅的引导结构引导移动的情况下，可移除座椅(30)可以被引导移动到构造于收纳容器(80)的引导结构。
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公开(公告)号：CN101443212B
公开(公告)日：2011-07-06
申请号：CN200780014209.1
申请日：2007-04-17
CPC classification number: B60N2/3011 , B60N2/3043
Abstract: 本发明公开了一种车辆用座椅装置，其被构成为：通过由座椅开关发出收纳指示，使座椅靠背作动器开始工作，解除座椅靠背与坐垫的锁止并使座椅靠背转动至与坐垫重合的位置，驱动地板锁止作动器解除地板面板与地板锁的卡合，并在启动上升马达而使车辆用座椅装置上升到车身侧方之后，启动牵引锁止马达将座椅靠背背面的撞板与牵引机构锁止，从而完成收纳动作。
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公开(公告)号：CN101641234B
公开(公告)日：2011-11-30
申请号：CN200780052460.7
申请日：2007-12-12
CPC classification number: B60N2/3011 , B60N2/01508 , B60N2/0155 , B60N2/01591 , B60N2/3093 , B60N2/3097
Abstract: 本发明的车辆用座椅的收纳结构由座椅(1)和收纳空间构成，座椅(1)被能装卸地配置到支撑座(4)，当不使用座椅(1)时，所述收纳空间能够收纳从支撑座(4)拆卸的座椅(1)。座椅(1)设置有接合构件(23)，通过使接合构件(23)与设置于支撑座(4)的接合部(43)接合而将座椅(1)安装固定到支撑座(4)。收纳空间包括底壁(35)、从底壁的左右两个侧缘向上侧直立的侧壁(36)、以及从底壁(35)的纵深缘向上侧直立的纵深壁(38)，该收纳空间被构造成滑动收纳座椅(1)。固定座椅(1)的固定部件(51、52)被设置在收纳空间的内部的预定位置。固定部件(51、52)的形状形成为滑动地接收和固定座椅(1)的接合构件(23)。
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公开(公告)号：CN101641234A
公开(公告)日：2010-02-03
申请号：CN200780052460.7
申请日：2007-12-12
CPC classification number: B60N2/3011 , B60N2/01508 , B60N2/0155 , B60N2/01591 , B60N2/3093 , B60N2/3097
Abstract: 本发明的车辆用座椅的收纳结构由座椅(1)和收纳空间构成，座椅(1)被能装卸地配置到支撑座(4)，当不使用座椅(1)时，所述收纳空间能够收纳从支撑座(4)拆卸的座椅(1)。座椅(1)设置有接合构件(23)，通过使接合构件(23)与设置于支撑座(4)的接合部(43)接合而将座椅(1)安装固定到支撑座(4)。收纳空间包括底壁(35)、从底壁的左右两个侧缘向上侧直立的侧壁(36)、以及从底壁(35)的纵深缘向上侧直立的纵深壁(38)，该收纳空间被构造成滑动收纳座椅(1)。固定座椅(1)的固定部件(51、52)被设置在收纳空间的内部的预定位置。固定部件(51、52)的形状形成为滑动地接收和固定座椅(1)的接合构件(23)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101443212A
公开(公告)日：2009-05-27
申请号：CN200780014209.1
申请日：2007-04-17
CPC classification number: B60N2/3011 , B60N2/3043
Abstract: 本发明公开了一种车辆用座椅装置，其被构成为：通过由座椅开关发出收纳指示，使座椅靠背作动器开始工作，解除座椅靠背与坐垫的锁止并使座椅靠背转动至与坐垫重合的位置，驱动地板锁止作动器解除地板面板与地板锁的卡合，并在启动上升马达而使车辆用座椅装置上升到车身侧方之后，启动牵引锁止马达将座椅靠背背面的撞板与牵引机构锁止，从而完成收纳动作。
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公开(公告)号：CN203410330U
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201220741938.5
申请日：2012-12-28
IPC: B60N2/30
Abstract: 一种车辆用上翻折叠座椅的间隙隐藏结构，所述座椅中，经由连杆部件20将处于就座位置的座垫（31A）的后端部与靠背（32A）的下端部转动自如地连接，座垫（31A）以沿靠背（32A）的前表面的方式弹起而达到容纳位置，其中，在座垫（31A）的就座位置不使连杆部件（20）较大，而在容纳位置使连杆部件（20）较大，从而抑制在使座垫（31A）返回到就座位置时产生的与行李板（60）干涉的问题，并且遮盖容纳位置的连杆部件（20）下方的空间。为了在座垫（31A）的容纳位置从侧方覆盖在连杆部件（20）的下方产生的空间，设置了在容纳位置向连杆部件（20）的下方突出并在就座位置返回到突出前的容纳状态的开闭器（10）。
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公开(公告)号：CN101578199A
公开(公告)日：2009-11-11
申请号：CN200880001525.X
申请日：2008-01-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60N2/30
CPC classification number: B60N2/68 , B60N2/01508 , B60N2/22 , B60N2/366 , B60N2/856 , B60N2205/35 , B60N2205/50
Abstract: 当椅背(94)被折叠时，设在左侧座椅(20)右面的中央座椅(90)从中央座椅保持基座(60)拆卸，使得椅背(94)的厚度方向与座垫(92)的厚度方向一致。然后，折叠的中央座椅(90)在车辆(12)中在地板(28)上向前移动，并被收纳进控制台盒(150)的中央座椅收纳部分(170)中。
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公开(公告)号：CN104427913B
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201380035506.X
申请日：2013-07-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种头枕支承结构，具备：支承部件，其以对从头枕突出的突出部件进行支承的方式而构成；托架，其以被设置于座椅靠背上的方式而构成，并且具有对所述支承部件以在与所述头枕的宽度方向正交的前后方向上能够倾倒的方式而进行收纳的收纳室；弹簧，其被设置于所述收纳室内，并且根据所述支承部件相对于所述托架而向前后方向的倾倒从而进行挠曲变形；凸部，其从相互对置的所述支承部件的外侧面以及所述托架的内侧面中的一方起向前后方向突出。凸部在与前后方向以及所述头枕的宽度方向的双方均正交的规定方向上被设置在与所述弹簧不同的位置上。
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公开(公告)号：CN101801717A
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN200880102416.7
申请日：2008-08-08
IPC: B60N2/07
CPC classification number: B60N2/0705 , B60N2/0702 , B60N2/0725 , B60N2205/30
Abstract: 一种车辆座椅导轨组件(10)，具有：下导轨(12)，其具有在与车辆的纵向一致的方向上延伸并在车身的垂直方向上向上开口的导向凹槽(20)，该下导轨相对于车身而被固定地支撑；上导轨(14)，其连接到车辆座椅上并且由下导轨(12)导向而在车辆的纵向上滑动；以及盖机构(28)，其设置在限定下导轨(12)的导向凹槽(20)的一对内壁(12D)之间并且密闭所述导向凹槽(20)。盖机构(28)包括相当于下导轨(12)保持固定的固定盖(30)和相对于固定盖(30)滑动的活动盖(35)。
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