-
公开(公告)号：CN115121247B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202210291527.9
申请日：2022-03-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供在暴露于高温条件后也能够高效率地除去有害成分的排气净化材料及排气净化装置。一种排气净化材料，包含金属氧化物粒子和担载于所述金属氧化物粒子的贵金属粒子。所述贵金属粒子的粒径分布的平均为1.5～18nm且标准偏差小于1.6nm。
-
公开(公告)号：CN113423501B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202080013750.6
申请日：2020-02-12
Abstract: 一种担载型催化剂粒子，具有氧化物载体粒子以及担载于所述氧化物载体粒子上的贵金属粒子，以所述氧化物载体粒子的质量为基准，所述贵金属粒子的质量为5质量％以下，由透射型电子显微镜观察而测定出的所述贵金属粒子的平均粒径为1.0nm以上且2.0nm以下，并且标准偏差σ为0.8nm以下。
-
公开(公告)号：CN112808279B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202010883411.5
申请日：2020-08-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及一种排气净化用催化剂，其具有基材和被覆在该基材上的催化剂被覆层，催化剂被覆层具有上游侧被覆层和下游侧被覆层，上游侧被覆层沿排气净化用催化剂的排气流动方向从上游侧的端部形成，下游侧被覆层沿排气净化用催化剂的排气流动方向从下游侧的端部形成，当上游侧被覆层与下游侧被覆层重叠的情况下，上游侧被覆层配置在下游侧被覆层之上，上游侧被覆层包含催化剂金属和固溶了Fe的ZrO2‑CeO2复合氧化物。
-
公开(公告)号：CN110394171B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN201910264220.8
申请日：2019-04-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及储氧材料及其制造方法。储氧材料，是包含含有铈(Ce)、锆(Zr)、稀土元素(Ln：不过，不包括铈。)和钛(Ti)的Ce‑Zr‑Ln‑Ti系复合氧化物的储氧材料，其中，上述稀土元素的至少一部分和上述钛的至少一部分固溶于上述铈与上述锆的复合氧化物中，并且上述Ce‑Zr‑Ln‑Ti系复合氧化物具有由以下的化学式(1)表示的组成：Cea‑xLnxZrb‑yTiyOδ(1)(化学式(1)中，a、b、x和y分别为满足a＝0.4～0.6、b＝0.4～0.6、x＝0～a(不过，不包含x＝0和x＝a。)、y＝0～0.3(不过，不包含y＝0。)、a+b＝1的条件的数，δ为1.7～2.2的数。)。
-
公开(公告)号：CN113423501A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202080013750.6
申请日：2020-02-12
Abstract: 一种担载型催化剂粒子，具有氧化物载体粒子以及担载于所述氧化物载体粒子上的贵金属粒子，以所述氧化物载体粒子的质量为基准，所述贵金属粒子的质量为5质量％以下，由透射型电子显微镜观察而测定出的所述贵金属粒子的平均粒径为1.0nm以上且2.0nm以下，并且标准偏差σ为0.8nm以下。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113042045A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202011437281.9
申请日：2020-12-10
Abstract: 本发明的目的是提供一种低温活性提高了的排气净化用催化剂。本发明涉及一种排气净化用催化剂，具有基材和形成于该基材上的催化剂被覆层，所述催化剂被覆层包含Rh微粒和助催化剂，该助催化剂由Ce‑Zr系复合氧化物和不含Ce氧化物的Zr系复合氧化物构成，通过透射型电子显微镜观察测定出的所述Rh微粒的平均粒径为1.0nm以上且2.0nm以下，且粒径的标准偏差σ为0.8nm以下，所述Rh微粒分别担载于所述Ce‑Zr系复合氧化物和所述不含Ce氧化物的Zr系复合氧化物。
-
公开(公告)号：CN107427824A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201680018760.2
申请日：2016-03-24
Abstract: 在不同层中含有两种贵金属的双层催化剂等中，鉴于使涂覆量增加时催化剂中的气体扩散性降低且催化剂活性点的利用率降低、净化性能降低，通过在多层催化剂的最上层的催化剂涂层的形成时使用具有规定形状的有机纤维作为造孔材料，使该最上层的催化剂涂层具有连通性优异的高长宽比细孔，气体扩散性优异。
-
公开(公告)号：CN101678276B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN200880016860.7
申请日：2008-05-19
Applicant: 国立大学法人熊本大学 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01D53/945 , B01D2255/206 , B01D2255/908 , B01J23/63 , B01J23/83 , B01J27/043 , B01J27/045 , B01J27/053 , B01J37/0201 , Y02T10/22
Abstract: 本发明提供一种使用稀土氧硫酸盐或氧硫化物的氧储存/释放材料，即使在更低温度下该材料也具有高的氧储存/释放能力。本发明的氧储存/释放材料包括由Pr2O2SO4和/或Pr2O2S组成的化合物以及负载在该化合物上的选自Pt、Rh和Fe中的至少一种金属。
-
公开(公告)号：CN105339308A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201480033434.X
申请日：2014-06-12
CPC classification number: B01J23/10 , B01J37/0009 , B01J37/12 , B01J37/16 , C01G25/00 , C01P2002/50 , C01P2002/74 , C01P2004/61 , C01P2006/12 , B01J2523/00 , B01J2523/3712 , B01J2523/48 , B01J2523/3706 , B01J2523/36 , B01J2523/3718
Abstract: 本发明涉及一种基于氧化铈-氧化锆的复合氧化物，其含有含氧化铈和氧化锆的复合氧化物，其中相对于在基于氧化铈-氧化锆的复合氧化物中所含的阳离子总量计，基于氧化铈-氧化锆的复合氧化物含有0.5-5.0摩尔％的至少一种选自镨、镧和钇的元素，其中在基于氧化铈-氧化锆的复合氧化物中，铈和至少一种选自镨、镧和钇的元素的总含量与锆含量之间的含量摩尔比率([铈和至少一种选自镨、镧和钇的元素]：[锆])是在43:57至48:52的范围内。
-
公开(公告)号：CN104822629A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201380060929.7
申请日：2013-10-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01J23/63 , B01D53/9413 , B01D53/945 , B01D2255/1023 , B01D2255/1025 , B01D2255/2061 , B01D2255/2063 , B01D2255/2092 , B01D2255/407 , B01D2255/9022 , B01D2255/908 , B01D2255/9202 , B01J23/002 , B01J23/10 , B01J35/023 , B01J37/0244 , B01J37/0248 , B01J37/03 , B01J2523/00 , C01F7/002 , C01G25/006 , C01G25/02 , C01P2004/64 , C01P2006/12 , C01P2006/80 , F01N3/101 , Y02A50/2324 , Y02T10/22 , B01J2523/31 , B01J2523/36 , B01J2523/3706 , B01J2523/3712 , B01J2523/48 , B01J2523/822 , B01J2523/824
Abstract: 提供能够对催化剂赋予高的耐热性和储氧能力的作为载体的复合氧化物粒子以及使用该粒子的汽车排气净化用催化剂。本发明涉及一种复合氧化物粒子，其是含有氧化铈-氧化锆复合氧化物、氧化铝、和氧化钇、以及从除了铈和钇以外的稀土元素和碱土金属中选出的元素的氧化物的至少1种的复合氧化物粒子，氧化铝的含量相对于复合氧化物粒子为70～89质量％，氧化钇的含量相对于氧化铈-氧化锆复合氧化物为0.01～0.22mol％。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
105
records
(took 0.101 seconds)
