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公开(公告)号：CN102686313B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201080059976.6
申请日：2010-11-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B01J27/224 , B01D53/86
CPC classification number: B01J35/0033 , B01D46/2444 , B01D53/94 , B01J27/224 , F01N3/2013 , F01N3/2026 , F01N3/2825 , F01N3/2864 , F01N2240/16 , F01N2450/28 , Y02T10/26
Abstract: 本发明是一种通过缓解由于在载体和梳状电极之间产生的热膨胀差而引起的热应力来抑制梳状电极的龟裂或破裂的电加热式催化剂，包括：载体；两个以上在纵向上延伸的梳状电极；底层，所述底层设置在载体与梳状电极之间，并具有导电性；以及固定层，所述固定层具有导电性，所述固定层通过与梳状电极以及底层接合而相对于载体固定梳状电极，其中，固定层分散设置在梳状电极和底层上的多个位置，每个梳状电极分别在至少两个以上的彼此分离的位置处通过固定层局部地与梳状电极以及底层接合而相对于载体被固定。
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公开(公告)号：CN105648389B
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201510800174.0
申请日：2015-11-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种喷镀膜，具有形成于铝基材的表面的第1喷镀膜和形成于第1喷镀膜的表面的第2喷镀膜。第1喷镀膜中，具有层状晶体结构的无机材料分散于Ni系合金材料，相对于第1喷镀膜的截面积，上述无机材料的面积率在40％～80％。第2喷镀膜是含有30～50质量％SiO2且由ZrO2－SiO2系陶瓷构成的多孔膜，相对于第2喷镀膜的截面积，第2喷镀膜的气孔的面积率为30～80％。
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公开(公告)号：CN101363111B
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：CN200810135072.1
申请日：2008-07-25
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 爱信精机株式会社 , 株式会社东研萨莫技术
IPC: C23C14/06
CPC classification number: C23C14/025 , C23C14/027 , C23C14/0605
Abstract: 一种制造碳薄膜的方法，所述方法包括在基材(5)表面上沉积中间层(6)，和在中间层(6)的表面上形成类金刚石碳涂层(1)。在制造碳薄膜的方法中，在中间层(6)的沉积期间将0V到-30V的偏压施加到基材(5)上。
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公开(公告)号：CN103155695A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201180023508.8
申请日：2011-09-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H05B3/03
CPC classification number: H05B3/08 , H05B3/42 , H05B2203/022 , H05B2203/024
Abstract: 本发明的一方式所涉及的电极是在陶瓷制的基材上形成的电极，具有:由Ni－Cr合金（其中，Cr含量为20~60质量%）或MCrAlY合金（其中，M为Fe、Co、Ni中的至少一种）形成的基体、和由具有层状结构的氧化物矿物形成的、分散在所述基体中的分散相，在该电极的截面中所述分散相所占的面积率为40~80%。通过采取这样的构造，即使在经历热循环后，也能够抑制电阻值提高。
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公开(公告)号：CN101363111A
公开(公告)日：2009-02-11
申请号：CN200810135072.1
申请日：2008-07-25
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 爱信精机株式会社 , 株式会社东研萨莫技术
IPC: C23C14/06
CPC classification number: C23C14/025 , C23C14/027 , C23C14/0605
Abstract: 一种制造碳薄膜的方法，所述方法包括在基材(5)表面上沉积中间层(6)，和在中间层(6)的表面上形成类金刚石碳涂层(1)。在制造碳薄膜的方法中，在中间层(6)的沉积期间将0V到－30V的偏压施加到基材(5)上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104023846A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201180076048.5
申请日：2011-12-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01D53/94 , B01D53/96 , B01J35/04 , F01N3/2013 , F01N3/2828 , H01C17/06 , H01C17/28 , Y02T10/26 , Y10T29/49083 , Y10T29/49099 , Y10T29/49345
Abstract: 一种通电加热式催化装置，其具备：载体，其含有陶瓷且担载有催化剂；一对表面电极，其在载体的外周面彼此相对且沿载体的轴向延伸设置；以及布线，其从外部向表面电极供给电力，经由表面电极对载体通电加热。沿载体的轴向延伸设置的金属制的形变部件埋设于表面电极。通过这样的结构，即使在表面电极上产生了载体周向的裂缝，也保持沿载体轴向的电流的传递。
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公开(公告)号：CN103155695B
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201180023508.8
申请日：2011-09-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H05B3/03
CPC classification number: H05B3/08 , H05B3/42 , H05B2203/022 , H05B2203/024
Abstract: 本发明的一方式所涉及的电极是在陶瓷制的基材上形成的电极，具有:由Ni－Cr合金（其中，Cr含量为20~60质量%）或MCrAlY合金（其中，M为Fe、Co、Ni中的至少一种）形成的基体、和由具有层状结构的氧化物矿物形成的、分散在所述基体中的分散相，在该电极的截面中所述分散相所占的面积率为40~80%。通过采取这样的构造，即使在经历热循环后，也能够抑制电阻值提高。
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公开(公告)号：CN1166185A
公开(公告)日：1997-11-26
申请号：CN96190898.X
申请日：1996-07-11
IPC: C22C38/00
Abstract: 一种成型性和渗氮特性优良的渗氮钢，它含有(以重量为基础)：C：0.0002～0.08％以下、Si：0.005～1.00％、Mn：0.010～3.00％、P：0.001～0.150％、N：0.0002～0.0100％、Cr：0.15以上～5.00％、Al：0.060以上～2.00％(当C含量为0.0002-0.0100％以下时，Al成为0.10以上～2.00％范围内的选择性元素)以及选自Ti：0.010～1.00％和V：0.010～1.00％中的1种或2种元素，其余是Fe和不可避免的杂质，该冲压成型制品是钢制品，至少在其一侧上具有硬质氮化物层。
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公开(公告)号：CN104812924B
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201480003195.3
申请日：2014-01-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: C23C4/01 , C23C4/06 , C23C4/08 , C23C4/18 , C23C4/134 , C23C14/16 , C23C14/32 , C23C14/58 , F28F13/18 , F01N13/16
CPC classification number: C23C14/16 , C23C4/01 , C23C4/06 , C23C4/08 , C23C4/18 , C23C14/325 , C23C14/5853 , F28F13/185
Abstract: 热辐射元件包含由第一金属材料制成的金属基础材料；和多个热辐射部分，所述热辐射部分分开地附着以分散于金属基础材料的表面上且包含不同于第一金属材料的第二金属材料和暴露在各热辐射部分各自的表面上的第二金属材料的氧化物。
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公开(公告)号：CN104023846B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201180076048.5
申请日：2011-12-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01D53/94 , B01D53/96 , B01J35/04 , F01N3/2013 , F01N3/2828 , H01C17/06 , H01C17/28 , Y02T10/26 , Y10T29/49083 , Y10T29/49099 , Y10T29/49345
Abstract: 一种通电加热式催化装置，其具备：载体，其含有陶瓷且担载有催化剂；一对表面电极，其在载体的外周面彼此相对且沿载体的轴向延伸设置；以及布线，其从外部向表面电极供给电力，经由表面电极对载体通电加热。沿载体的轴向延伸设置的金属制的形变部件埋设于表面电极。通过这样的结构，即使在表面电极上产生了载体周向的裂缝，也保持沿载体轴向的电流的传递。
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