公开(公告)号：CN104718096B

公开(公告)日：2017-06-20

申请号：CN201480002675.8

申请日：2014-01-03

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 丹野正洋 ,  兴梠有人 ,  绪方和良 ,  西野章

IPC: B60K13/04 ,  B62D25/08 ,  F01N13/14

CPC classification number: F01P11/10 ,  B60K11/08 ,  B60K13/04 ,  B62D25/082 ,  B62D25/14 ,  B62D49/00 ,  F01N13/14 ,  F01N2260/022 ,  F01N2260/20

Abstract: 在发动机室(12)中，热绝缘器(30，40)设置在相对于发动机(14)的沿车辆的前后方向的后侧和相对于前围板(20)的沿车辆的前后方向的前侧，所述前围板(20)布置在车辆的相对于发动机(14)的后侧。顶部凸缘部(30C)形成于第二热绝缘器(30)的顶部。顶部凸缘部(30C)沿倾斜朝向车辆的上方和后方的方向延伸以沿朝向车辆上方的方向引导来自发动机(14)的由排气系统加热的空气。顶部弯曲部(40D)形成于第一热绝缘器(40)的顶部使得顶部弯曲部布置在整流罩板(34)的附近以便于沿朝向车辆的上方的方向引导被加热的空气。

公开(公告)号：CN104718096A

公开(公告)日：2015-06-17

申请号：CN201480002675.8

申请日：2014-01-03

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 丹野正洋 ,  兴梠有人 ,  绪方和良 ,  西野章

IPC: B60K13/04 ,  B62D25/08 ,  F01N13/14

CPC classification number: F01P11/10 ,  B60K11/08 ,  B60K13/04 ,  B62D25/082 ,  B62D25/14 ,  B62D49/00 ,  F01N13/14 ,  F01N2260/022 ,  F01N2260/20

Abstract: 在发动机室(12)中，热绝缘器(30，40)设置在相对于发动机(14)的沿车辆的前后方向的后侧和相对于前围板(20)的沿车辆的前后方向的前侧，所述前围板(20)布置在车辆的相对于发动机(14)的后侧。顶部凸缘部(30C)形成于第一热绝缘器(30)的顶部。顶部凸缘部(30C)沿倾斜朝向车辆的上方和后方的方向延伸以沿朝向车辆上方的方向引导来自发动机(14)的由排气系统加热的空气。顶部弯曲部(40D)形成于第二热绝缘器(40)的顶部使得顶部弯曲部布置在整流罩板(34)的附近以便于沿朝向车辆的上方的方向引导被加热的空气。