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公开(公告)号：CN101264499A
公开(公告)日：2008-09-17
申请号：CN200810095319.1
申请日：2004-12-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供了一种串联压制装置，该串联压制装置可在不增加工件输送速度的情况下缩短输送距离和输送时间。本发明的串联压制装置包括由并排设置的多个串联压制机(10，20)构成的串联压制线和由主构件和臂部分所构成的工件输送装置(70)。每个串联压制机包括底座(11)、分布在该底座上的多个直立件(13a－13d)和支承在所述直立件上以上升或下降的滑动件(15)。主构件(62，63)设置在位于构成该串联压制线的相邻两个串联压制机的直立件的内侧的部分处并且不会干涉滑动件。臂构件(65)保持在该主构件上以将已被上游串联压制机(10)压制的工件传送给下游串联压制机。
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公开(公告)号：CN102217171A
公开(公告)日：2011-10-12
申请号：CN200980145479.5
申请日：2009-09-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02K3/12
Abstract: 本发明提供了一种定子和线圈。该定子包括：具有多个槽的定子芯；以及由缠绕多匝的矩形组合导线形成的笼线圈。该组合导线包括：形成为连续Z字形图案的第一导线；形成为连续Z字形图案的第二导线，第一导线和第二导线被组合，使一个导线以一个节距的偏移重叠在另一个导线上；导线槽内部分，其被重叠并安装在定子芯的每个槽中；导线连接部分，其沿圆周布置在槽的外侧上；以及导线阶梯部分，其连接导线槽内部分和导线连接部分。
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公开(公告)号：CN101264500B
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：CN200810095320.4
申请日：2004-12-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供了一种串联压制装置，该串联压制装置可在不增加工件输送速度的情况下缩短输送距离和输送时间。本发明的串联压制装置包括由并排设置的多个串联压制机(10，20)构成的串联压制线和由主构件和臂部分所构成的工件输送装置(70)。每个串联压制机包括底座(11)、分布在该底座上的多个直立件(13a-13d)和支承在所述直立件上以上升或下降的滑动件(15)。主构件(62，63)设置在位于构成该串联压制线的相邻两个串联压制机的直立件的内侧的部分处并且不会干涉滑动件。臂构件(65)保持在该主构件上以将已被上游串联压制机(10)压制的工件传送给下游串联压制机。
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公开(公告)号：CN101306454B
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN200810095321.9
申请日：2004-12-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供了一种串联压制装置，该串联压制装置可在不增加工件输送速度的情况下缩短输送距离和输送时间。本发明的串联压制装置包括由并排设置的多个串联压制机(10，20)构成的串联压制线和由主构件和臂部分所构成的工件输送装置(70)。每个串联压制机包括底座(11)、分布在该底座上的多个直立件(13a-13d)和支承在所述直立件上以上升或下降的滑动件(15)。主构件(62，63)设置在位于构成该串联压制线的相邻两个串联压制机的直立件的内侧的部分处并且不会干涉滑动件。臂构件(65)保持在该主构件上以将已被上游串联压制机(10)压制的工件传送给下游串联压制机。
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公开(公告)号：CN101264499B
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200810095319.1
申请日：2004-12-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供了一种串联压制装置，该串联压制装置可在不增加工件输送速度的情况下缩短输送距离和输送时间。本发明的串联压制装置包括由并排设置的多个串联压制机(10，20)构成的串联压制线和由主构件和臂部分所构成的工件输送装置(70)。每个串联压制机包括底座(11)、分布在该底座上的多个直立件(13a-13d)和支承在所述直立件上以上升或下降的滑动件(15)。主构件(62，63)设置在位于构成该串联压制线的相邻两个串联压制机的直立件的内侧的部分处并且不会干涉滑动件。臂构件(65)保持在该主构件上以将已被上游串联压制机(10)压制的工件传送给下游串联压制机。
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公开(公告)号：CN101306454A
公开(公告)日：2008-11-19
申请号：CN200810095321.9
申请日：2004-12-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供了一种串联压制装置，该串联压制装置可在不增加工件输送速度的情况下缩短输送距离和输送时间。本发明的串联压制装置包括由并排设置的多个串联压制机(10，20)构成的串联压制线和由主构件和臂部分所构成的工件输送装置(70)。每个串联压制机包括底座(11)、分布在该底座上的多个直立件(13a－13d)和支承在所述直立件上以上升或下降的滑动件(15)。主构件(62，63)设置在位于构成该串联压制线的相邻两个串联压制机的直立件的内侧的部分处并且不会干涉滑动件。臂构件(65)保持在该主构件上以将已被上游串联压制机(10)压制的工件传送给下游串联压制机。
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公开(公告)号：CN102217171B
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN200980145479.5
申请日：2009-09-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02K3/12
Abstract: 本发明提供了一种定子和线圈。该定子包括：具有多个槽的定子芯；以及由缠绕多匝的矩形组合导线形成的笼线圈。该组合导线包括：形成为连续Z字形图案的第一导线；形成为连续Z字形图案的第二导线，第一导线和第二导线被组合，使一个导线以一个节距的偏移重叠在另一个导线上；导线槽内部分，其被重叠并安装在定子芯的每个槽中；导线连接部分，其沿圆周布置在槽的外侧上；以及导线阶梯部分，其连接导线槽内部分和导线连接部分。
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公开(公告)号：CN100446887C
公开(公告)日：2008-12-31
申请号：CN200480040506.X
申请日：2004-12-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供了一种串联压制装置，该串联压制装置可在不增加工件输送速度的情况下缩短输送距离和输送时间。本发明的串联压制装置包括由并排设置的多个串联压制机(10，20)构成的串联压制线和由主构件和臂部分所构成的工件输送装置(70)。每个串联压制机包括底座(11)、分布在该底座上的多个直立件(13a-13d)和支承在所述直立件上以上升或下降的滑动件(15)。主构件(62，63)设置在位于构成该串联压制线的相邻两个串联压制机的直立件的内侧的部分处并且不会干涉滑动件。臂构件(65)保持在该主构件上以将已被上游串联压制机(10)压制的工件传送给下游串联压制机。
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公开(公告)号：CN101264500A
公开(公告)日：2008-09-17
申请号：CN200810095320.4
申请日：2004-12-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供了一种串联压制装置，该串联压制装置可在不增加工件输送速度的情况下缩短输送距离和输送时间。本发明的串联压制装置包括由并排设置的多个串联压制机(10，20)构成的串联压制线和由主构件和臂部分所构成的工件输送装置(70)。每个串联压制机包括底座(11)、分布在该底座上的多个直立件(13a－13d)和支承在所述直立件上以上升或下降的滑动件(15)。主构件(62，63)设置在位于构成该串联压制线的相邻两个串联压制机的直立件的内侧的部分处并且不会干涉滑动件。臂构件(65)保持在该主构件上以将已被上游串联压制机(10)压制的工件传送给下游串联压制机。
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公开(公告)号：CN1905962A
公开(公告)日：2007-01-31
申请号：CN200480040506.X
申请日：2004-12-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供了一种串联压制装置，该串联压制装置可在不增加工件输送速度的情况下缩短输送距离和输送时间。本发明的串联压制装置包括由并排设置的多个串联压制机(10，20)构成的串联压制线和由主构件和臂部分所构成的工件输送装置(70)。每个串联压制机包括底座(11)、分布在该底座上的多个直立件(13a－13d)和支承在所述直立件上以上升或下降的滑动件(15)。主构件(62，63)设置在位于构成该串联压制线的相邻两个串联压制机的直立件的内侧的部分处并且不会干涉滑动件。臂构件(65)保持在该主构件上以将已被上游串联压制机(10)压制的工件传送给下游串联压制机。
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