公开(公告)号：CN115111100B

公开(公告)日：2024-01-30

申请号：CN202210256657.9

申请日：2022-03-16

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 北川健介 ,  寺田宁之 ,  土山牧男

IPC: F02N11/08

Abstract: 一种混合动力系统的控制装置，该混合动力系统具备经由传动带相互连接的内燃机和电动发电机，其中，所述混合动力系统的控制装置具备处理电路，处理电路构成为执行：发电处理，在怠速停止的第1执行条件成立时，控制电动发电机来进行发电，从而对内燃机施加负荷；打滑率计算处理，根据发电处理的执行过程中的内燃机的转速和电动发电机的转速来计算传动带的打滑率；判定处理，在打滑率为阈值以上的情况下，在直至经过规定期间为止待机之后，判定怠速停止的第2执行条件是否成立；以及怠速停止处理，在被判定为第2执行条件成立的情况下执行。

公开(公告)号：CN115111100A

公开(公告)日：2022-09-27

申请号：CN202210256657.9

申请日：2022-03-16

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 北川健介 ,  寺田宁之 ,  土山牧男

IPC: F02N11/08

Abstract: 一种混合动力系统的控制装置，该混合动力系统具备经由传动带相互连接的内燃机和电动发电机，其中，所述混合动力系统的控制装置具备处理电路，处理电路构成为执行：发电处理，在怠速停止的第1执行条件成立时，控制电动发电机来进行发电，从而对内燃机施加负荷；打滑率计算处理，根据发电处理的执行过程中的内燃机的转速和电动发电机的转速来计算传动带的打滑率；判定处理，在打滑率为阈值以上的情况下，在直至经过规定期间为止待机之后，判定怠速停止的第2执行条件是否成立；以及怠速停止处理，在被判定为第2执行条件成立的情况下执行。