公开(公告)号：CN110469387A

公开(公告)日：2019-11-19

申请号：CN201910383985.3

申请日：2019-05-09

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 高田圭 ,  佐久间哲哉 ,  西冈宽真 ,  大月宽 ,  平田裕人 ,  坂本淑幸 ,  滨口豪 ,  加藤千和 ,  榊原雄二 ,  葛谷孝史

IPC: F01N3/08 ,  B01D53/56

Abstract: 本发明涉及具备电化学反应器的内燃机和装载有内燃机的车辆。提高了在内燃机起动之时利用电化学反应器的NOx净化性能。在内燃机(1)中，在排气通道内设置有电化学反应器(45)，所述电化学反应器(45)具备离子传导性的固体电解质层(75)、配置于固体电解质层的表面上的阳极层(76)、和配置于固体电解质层的表面上并且能够保持NOx的阴极层(77)。内燃机(1)具备电流控制装置，所述电流控制装置控制供给至电化学反应器的电流，使得所述电流从阳极层通过固体电解质层流动至阴极层。电流控制装置构成为使得即使在内燃机的停止中也至少暂时地将电流供给至电化学反应器。

公开(公告)号：CN110469387B

公开(公告)日：2021-08-20

申请号：CN201910383985.3

申请日：2019-05-09

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 高田圭 ,  佐久间哲哉 ,  西冈宽真 ,  大月宽 ,  平田裕人 ,  坂本淑幸 ,  滨口豪 ,  加藤千和 ,  榊原雄二 ,  葛谷孝史

IPC: F01N3/08 ,  B01D53/56

Abstract: 本发明涉及具备电化学反应器的内燃机和装载有内燃机的车辆。提高了在内燃机起动之时利用电化学反应器的NOx净化性能。在内燃机(1)中，在排气通道内设置有电化学反应器(45)，所述电化学反应器(45)具备离子传导性的固体电解质层(75)、配置于固体电解质层的表面上的阳极层(76)、和配置于固体电解质层的表面上并且能够保持NOx的阴极层(77)。内燃机(1)具备电流控制装置，所述电流控制装置控制供给至电化学反应器的电流，使得所述电流从阳极层通过固体电解质层流动至阴极层。电流控制装置构成为使得即使在内燃机的停止中也至少暂时地将电流供给至电化学反应器。