公开(公告)号：CN111645628B

公开(公告)日：2022-04-05

申请号：CN202010063600.8

申请日：2020-01-20

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 间濑祐介 ,  藤波贵司 ,  大加英明

IPC: B60R22/34 ,  B60R22/46 ,  B60R22/28 ,  B60R21/203 ,  B60R21/01 ,  B60R21/0134

Abstract: 本发明提供一种车辆用乘员保护装置，高精度地判定乘员是否被气囊保护，并适当地进行力限制器载荷的切换。车辆用乘员保护装置具备：座椅安全带装置，其具有可选择式力限制器，所述可选择式力限制器能够将在车辆的前面碰撞时乘员从座椅安全带受到的力限制器载荷从高载荷切换为低载荷；气囊装置，其在所述前面碰撞时使气囊向乘员的前方展开；移动方向检测部，其对在前面碰撞时乘员的头部相对于车辆移动的方向进行检测；初始位置检测部，其对移动前的头部的位置进行检测；以及ECU，其基于移动方向检测部及初始位置检测部的检测结果，判定头部是否向气囊的保护区域的外侧移动，在该判定为肯定的情况下，将力限制器载荷维持为高载荷。

公开(公告)号：CN111645628A

公开(公告)日：2020-09-11

申请号：CN202010063600.8

申请日：2020-01-20

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 间濑祐介 ,  藤波贵司 ,  大加英明

IPC: B60R22/34 ,  B60R22/46 ,  B60R22/28 ,  B60R21/203 ,  B60R21/01 ,  B60R21/0134

Abstract: 本发明提供一种车辆用乘员保护装置，高精度地判定乘员是否被气囊保护，并适当地进行力限制器载荷的切换。车辆用乘员保护装置具备：座椅安全带装置，其具有可选择式力限制器，所述可选择式力限制器能够将在车辆的前面碰撞时乘员从座椅安全带受到的力限制器载荷从高载荷切换为低载荷；气囊装置，其在所述前面碰撞时使气囊向乘员的前方展开；移动方向检测部，其对在前面碰撞时乘员的头部相对于车辆移动的方向进行检测；初始位置检测部，其对移动前的头部的位置进行检测；以及ECU，其基于移动方向检测部及初始位置检测部的检测结果，判定头部是否向气囊的保护区域的外侧移动，在该判定为肯定的情况下，将力限制器载荷维持为高载荷。