公开(公告)号：CN102893130B

公开(公告)日：2015-09-02

申请号：CN201180004061.X

申请日：2011-05-06

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 宫本徹 ,  橘彰英

IPC: G01C21/26

CPC classification number: G01C21/34 ,  B60W30/143 ,  B60W30/18154 ,  B60W2540/20

Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够高精度地对车辆的行进路线进行推断的车辆行进路线推断装置。为此，车辆行进路线推断装置(1)具备：方向指示器传感器(14)，其对车辆的方向指示器的工作状态进行检测；距离检测部(21)，其对车辆与位于车辆的行进方向侧的交叉路口之间的距离(L)进行检测；基准速度计算部(22)，当由方向指示器传感器(14)检测出方向指示器的工作时，基准速度计算部(22)根据由距离检测部(21)检测出的车辆与位于车辆的行进方向侧的交叉路口之间的距离(L)，来计算用于使车辆在预定时间之后到达交叉路口的速度、即基准速度(V0)；行进路线推断部(23)，其根据相对于由基准速度计算部(22)所计算出的基准速度(V0)的、车辆的速度(V)，而对车辆的行进路线进行推断。

公开(公告)号：CN102893130A

公开(公告)日：2013-01-23

申请号：CN201180004061.X

申请日：2011-05-06

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 宫本徹 ,  橘彰英

IPC: G01C21/26

CPC classification number: G01C21/34 ,  B60W30/143 ,  B60W30/18154 ,  B60W2540/20

Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够高精度地对车辆的行进路线进行推断的车辆行进路线推断装置。为此，车辆行进路线推断装置(1)具备：方向指示器传感器(14)，其对车辆的方向指示器的工作状态进行检测；距离检测部(21)，其对车辆与位于车辆的行进方向侧的交叉路口之间的距离(L)进行检测；基准速度计算部(22)，当由方向指示器传感器(14)检测出方向指示器的工作时，基准速度计算部(22)根据由距离检测部(21)检测出的车辆与位于车辆的行进方向侧的交叉路口之间的距离(L)，来计算用于使车辆在预定时间之后到达交叉路口的速度、即基准速度(V0)；行进路线推断部(23)，其根据相对于由基准速度计算部(22)所计算出的基准速度(V0)的、车辆的速度(V)，而对车辆的行进路线进行推断。