公开(公告)号：CN1989320A

公开(公告)日：2007-06-27

申请号：CN200580024436.3

申请日：2005-07-19

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 富永浩之 ,  陶山欣悟 ,  桥诘刚 ,  青木秀树

IPC: F01N3/20 ,  F01N9/00 ,  F01N11/00

CPC classification number: F01N11/002 ,  F01N3/0807 ,  F01N3/0821 ,  F01N3/0842 ,  F01N9/00 ,  F01N2610/03 ,  F02D41/0002 ,  F02D41/0245 ,  F02D41/029 ,  F02D41/18 ,  F02D41/2441 ,  F02D41/2451 ,  F02D2009/0222 ,  F02D2009/0237 ,  Y02T10/26 ,  Y02T10/42 ,  Y02T10/47

Abstract: 当设置在内燃机(1)的排气通道(2)内且具有氧化功能的排气控制装置(3)的温度升高到目标温度以便恢复排气控制装置(3)的排气控制能力时，升高排气控制装置(3)的温度的方法根据内燃机(1)的工作状态在以下方法之间切换：其中通过控制提供给排气控制装置(3)的燃料量来升高排气控制装置(3)的温度的方法，和其中禁止向排气控制装置(3)供给燃料并通过控制内燃机(1)的吸入空气量来升高排气控制装置(3)的温度的方法。

公开(公告)号：CN1721663A

公开(公告)日：2006-01-18

申请号：CN200510084891.4

申请日：2005-07-18

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 小乡知由 ,  富永浩之 ,  桥诘刚

IPC: F01N3/025

CPC classification number: F02D41/029 ,  F02D41/047 ,  F02D41/405 ,  F02D2250/11 ,  Y02T10/44

Abstract: 一种用于内燃机的排气净化设备，包括一个设置于内燃机的排气通道(9)内的微粒滤清器，在通过执行在气缸内的辅助燃油喷射来执行滤清器再生控制的情况下，执行滤清器再生控制的执行频率和执行滤清器再生控制的执行时期的二者中至少之一根据机油稀释度而改变(S102)。这样，能够执行滤清器再生控制来氧化和清除沉积在微粒滤清器内的PM，并同时抑制因燃油引起的机油稀释。

公开(公告)号：CN100526619C

公开(公告)日：2009-08-12

申请号：CN200480037652.7

申请日：2004-12-16

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 富永浩之

IPC: F01N9/00 ,  F02D41/02

CPC classification number: F02D41/029 ,  F01N9/002 ,  F02D41/1446 ,  F02D2200/0802 ,  F02D2200/0812 ,  Y02T10/47

Abstract: 在内燃机(1)的运行状态属于过滤器强制恢复区域的情况下，当沉积在过滤器(20)中的颗粒物的量变得等于或大于预定量时(S0)，执行过滤器强制恢复(S106)。在内燃机(1)的运行状态属于过滤器连续恢复区域的情况下，当内燃机(1)的运行状态持续属于过滤器连续恢复区域预定时间(T0)或更长的时间时，执行过滤器强制恢复(S110)。

公开(公告)号：CN1894491A

公开(公告)日：2007-01-10

申请号：CN200480037652.7

申请日：2004-12-16

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 富永浩之

IPC: F01N9/00 ,  F02D41/02

CPC classification number: F02D41/029 ,  F01N9/002 ,  F02D41/1446 ,  F02D2200/0802 ,  F02D2200/0812 ,  Y02T10/47

Abstract: 在内燃机(1)的运行状态属于过滤器强制恢复区域的情况下，当沉积在过滤器(20)中的颗粒物的量变得等于或大于预定量时(S0)，执行过滤器强制恢复(S106)。在内燃机(1)的运行状态属于过滤器连续恢复区域的情况下，当内燃机(1)的运行状态持续属于过滤器连续恢复区域预定时间(T0)或更长的时间时，执行过滤器强制恢复(S110)。

公开(公告)号：CN1721663B

公开(公告)日：2010-12-15

申请号：CN200510084891.4

申请日：2005-07-18

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 小乡知由 ,  富永浩之 ,  桥诘刚

IPC: F01N3/025

CPC classification number: F02D41/029 ,  F02D41/047 ,  F02D41/405 ,  F02D2250/11 ,  Y02T10/44

Abstract: 一种用于内燃机的排气净化设备，包括一个设置于内燃机的排气通道(9)内的微粒滤清器，在通过执行在气缸内的辅助燃油喷射来执行滤清器再生控制的情况下，执行滤清器再生控制的执行频率和执行滤清器再生控制的执行时期的二者中至少之一根据机油稀释度而改变(S102)。这样，能够执行滤清器再生控制来氧化和清除沉积在微粒滤清器内的PM，并同时抑制因燃油引起的机油稀释。

公开(公告)号：CN1985078A

公开(公告)日：2007-06-20

申请号：CN200580023179.1

申请日：2005-07-07

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 桥诘刚 ,  后藤勇 ,  富永浩之

IPC: F01N3/023 ,  F01N3/035

CPC classification number: F01N3/035 ,  F01N13/009 ,  F01N13/0093 ,  F02B37/00 ,  F02D41/0007 ,  F02D41/029 ,  Y02T10/144

Abstract: 本发明的排气控制装置(1)应用于包括涡轮增压器(10)的柴油机(2)，排气控制装置(1)包括设在涡轮增压器(10)的涡轮(10b)下游的上游侧氧化催化剂(13)；设在上游侧氧化催化剂(13)下游的下游侧氧化催化剂(14)；设在下游侧氧化催化剂(14)下游的颗粒过滤器(15)；和供应过滤器再生处理所需燃料的喷射器(5)，过滤器再生处理用于氧化和除去积聚在颗粒过滤器(15)中的颗粒物质。设定上游侧氧化催化剂(13)的容积以使得在内燃机(2)空转期间的空间速度(SV)等于或低于175000(l/h)。