公开(公告)号：CN105270131A

公开(公告)日：2016-01-27

申请号：CN201510381304.1

申请日：2015-07-02

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 小林正义

IPC: B60G21/055

CPC classification number: B60G21/0551 ,  B60G2202/135 ,  B60G2204/1222 ,  B60G2204/41 ,  B60G2204/4307 ,  B60G2206/013

Abstract: 本发明提供一种难以产生开口，并且稳定杆(101)能够相对于衬套(10)顺畅地滑动的稳定杆支承装置。由支架(50)的U形带按压部(70)沿车辆上下方向按压的衬套(10)的被按压部(30)的紧固余量被设定为根据轴向位置的不同而不同。该紧固余量被设定为：随着从衬套最深谷部(321)趋向衬套山顶部(331)而逐渐增加、且在从衬套山顶部(331)趋向轴向端的下降倾斜部(332)逐渐减少。衬套(10)的车辆前后方向的紧固余量被设定为0。

公开(公告)号：CN119682433A

公开(公告)日：2025-03-25

申请号：CN202411292587.8

申请日：2024-09-14

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 藤田浩德 ,  山田启介 ,  村山刚史 ,  萩尾芳彦 ,  小林正义 ,  根市达 ,  池上裕贵

IPC: B60B27/00 ,  B60B27/02 ,  B60B7/00

Abstract: 本发明提供能够实现部件的通用化的车辆用车轮支承装置。车辆用车轮支承装置(10)具备：轮毂轴承(12)，其支承车轮(W)而使其能够旋转；轮毂托架(11)，其支承轮毂轴承(12)；传感器(13)，其对车轮(W)的旋转状态进行检测；盖部件(14)，其防止异物进入轮毂轴承(12)的内部；以及遮护板(15)，其将传感器(13)与异物隔离。并且，车辆用车轮支承装置(10)的遮护板(15)固定于盖部件(14)。

公开(公告)号：CN105270131B

公开(公告)日：2017-09-26

申请号：CN201510381304.1

申请日：2015-07-02

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 小林正义

IPC: B60G21/055

CPC classification number: B60G21/0551 ,  B60G2202/135 ,  B60G2204/1222 ,  B60G2204/41 ,  B60G2204/4307 ,  B60G2206/013

Abstract: 本发明提供一种难以产生开口，并且稳定杆(101)能够相对于衬套(10)顺畅地滑动的稳定杆支承装置。由支架(50)的U形带按压部(70)沿车辆上下方向按压的衬套(10)的被按压部(30)的紧固余量被设定为根据轴向位置的不同而不同。该紧固余量被设定为：随着从衬套最深谷部(321)趋向衬套山顶部(331)而逐渐增加、且在从衬套山顶部(331)趋向轴向端的下降倾斜部(332)逐渐减少。衬套(10)的车辆前后方向的紧固余量被设定为0。