公开(公告)号：CN111619497B

公开(公告)日：2023-03-31

申请号：CN202010061918.2

申请日：2020-01-20

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 间濑祐介 ,  藤波贵司 ,  服部孝幸

IPC: B60R21/01 ,  B60R21/0134 ,  B60R22/34 ,  B60R22/46 ,  B60R22/28

Abstract: 本发明公开力限制器控制系统。力限制器控制系统具有：可变力限制器部，构成为能够变更力限制器载荷；相对速度检测部，检测本车辆和前方车辆的相对速度；力限制器载荷变更部，在相对速度小于预定的阈值的情况下，相比于相对速度是阈值以上的情况，将力限制器载荷设定为低载荷；以及低载荷无效化部，在与前方车辆的车间距离L比预定的距离短的不可检测区域中预测到和与前方车辆不同的碰撞物碰撞时，使通过力限制器载荷变更部进行的力限制器载荷的变更无效。

公开(公告)号：CN111619497A

公开(公告)日：2020-09-04

申请号：CN202010061918.2

申请日：2020-01-20

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 间濑祐介 ,  藤波贵司 ,  服部孝幸

IPC: B60R21/01 ,  B60R21/0134 ,  B60R22/34 ,  B60R22/46 ,  B60R22/28

Abstract: 本发明公开力限制器控制系统。力限制器控制系统具有：可变力限制器部，构成为能够变更力限制器载荷；相对速度检测部，检测本车辆和前方车辆的相对速度；力限制器载荷变更部，在相对速度小于预定的阈值的情况下，相比于相对速度是阈值以上的情况，将力限制器载荷设定为低载荷；以及低载荷无效化部，在与前方车辆的车间距离L比预定的距离短的不可检测区域中预测到和与前方车辆不同的碰撞物碰撞时，使通过力限制器载荷变更部进行的力限制器载荷的变更无效。