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公开(公告)号：CN102227340B
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN200980147711.9
申请日：2009-11-26
IPC: B60R21/015 , B60N2/02 , B60N2/427
CPC classification number: B60N2/0232 , B60N2/0276 , B60N2/06 , B60N2/16 , B60N2/22 , B60N2/42736 , B60N2/42745 , B60N2/4279 , B60N2002/0268 , B60R21/0134 , B60R2021/01272
Abstract: 一种乘员保护装置，包括：座椅安全带，其约束乘员；调节装置，其相对地调节所述座椅安全带和所述乘员之间的位置关系；碰撞预测部，其预测碰撞；以及控制部，当所述碰撞预测部预测到所述碰撞时，所述控制部控制所述调节装置。所述控制部首先使所述调节装置以第一速度运转以通过所述座椅安全带约束所述乘员，然后使所述调节装置以比所述第一速度慢的第二速度运转以增加所述座椅安全带和所述乘员之间的距离。
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公开(公告)号：CN101909945A
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN200980102156.8
申请日：2009-01-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60R21/0134 , B60N2/0276 , B60N2/42736 , B60N2/42745 , B60N2/4279 , B60N2/888 , B60R2021/01252 , B60R2022/4685
Abstract: 本发明的目的在于，在回避了危险之后抑制乘员的不适。在检测出危险(碰撞预测时间t小于t1)时，进行座椅调节，从而将座椅靠背倾斜角度调节至预先设定的适当范围内，其后，在危险被回避了的情况下，对座椅靠背倾斜角度进行规定量的调节，使乘员远离所述座椅安全带。由此，在回避了危险之后，座椅安全带的张力不会保持在增大了的状态，从而能够抑制乘员的不适。
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公开(公告)号：CN101909945B
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN200980102156.8
申请日：2009-01-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60R21/0134 , B60N2/0276 , B60N2/42736 , B60N2/42745 , B60N2/4279 , B60N2/888 , B60R2021/01252 , B60R2022/4685
Abstract: 本发明的目的在于，在回避了危险之后抑制乘员的不适。在检测出危险(碰撞预测时间t小于t1)时，进行座椅调节，从而将座椅靠背倾斜角度调节至预先设定的适当范围内，其后，在危险被回避了的情况下，对座椅靠背倾斜角度进行规定量的调节，使乘员远离所述座椅安全带。由此，在回避了危险之后，座椅安全带的张力不会保持在增大了的状态，从而能够抑制乘员的不适。
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公开(公告)号：CN102227333B
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN200980147704.9
申请日：2009-11-26
IPC: B60N2/02
CPC classification number: B60N2/0276
Abstract: 一种车辆控制装置，其包括：驱动单元，其驱动设置在车辆中的机构；操作部，其由乘员操作并且指示所述驱动单元进行驱动；碰撞预测部，其对碰撞进行预测；以及控制部，其控制所述驱动单元。当所述碰撞预测部预测到所述碰撞时，所述控制部控制所述驱动单元以使所述机构置于预定状态，并且在所述驱动单元正被控制的同时所述操作部被操作时，所述控制部控制所述驱动单元以改变所述驱动单元的驱动速度。本发明还涉及一种该车辆控制装置的控制方法。
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公开(公告)号：CN101784420A
公开(公告)日：2010-07-21
申请号：CN200880102976.2
申请日：2008-08-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 桥本周三
CPC classification number: B60N2/42745 , B60N2/0276 , B60R21/0134 , B60R2021/01272
Abstract: 本发明的目的在于，能够使座椅和座椅安全带平稳工作。当预测到碰撞的情况下，在距离碰撞的时间达到预先设定的时间t1时，由座椅控制ECU使座椅作动器开始动作，并在距离碰撞的时间达到预先设定的时间t2(t1＞t2)时，由座椅安全带控制ECU使座椅安全带作动器开始动作。此外，在达到时间t2或者时间t3(t1＞t2＞t3)时，座椅控制ECU将会停止座椅作动器的动作，所述时间t3是座椅安全带作动器启动而使座椅安全带开始被施加预先设定的张力的时间。并且，既可以完全不同时进行座椅调节与座椅安全带调节，也可以仅在使座椅安全带开始被施加预先设定的张力的时间内同时进行座椅调节与座椅安全带调节。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102083653B
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN200980121694.1
申请日：2009-06-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 桥本周三
IPC: B60N2/427 , B60R21/0134 , B60R22/46
CPC classification number: B60R22/46 , B60N2/0276 , B60N2/22 , B60R21/0136 , B60R2021/01272
Abstract: 一种乘员保护装置，其包括：碰撞预测部件(22)；调节倾斜角度的座椅靠背作动器(28)；座椅安全带收缩部件(32)；倾斜角度传感器(30)；以及控制器(26)，所述控制器(26)将倾斜角度设置成目标角度，并且控制座椅安全带收缩部件(32)使得当碰撞预测部件判定出碰撞将发生时收缩座椅安全带。因此，控制器执行控制，使得当倾斜角度减小时的座椅安全带收缩部件(32)的驱动力小于以下至少一个：当倾斜角度不改变时的座椅安全带收缩部件(32)的驱动力；或当倾斜角度增加时的座椅安全带收缩部件(32)的驱动力。
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公开(公告)号：CN102317109A
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN201080008031.1
申请日：2010-02-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 桥本周三
IPC: B60N2/22
CPC classification number: B60N2/0276 , B60N2/2245 , B60N2/4228 , B60N2/42745 , B60R21/0134 , B60R2021/0011 , B60R2021/01252
Abstract: 乘员保护装置(10)包括：坐垫(16)；座椅靠背(18)；基部，其设置在车体中；支承部，其设置在所述座椅靠背(18)中并且从车辆的前方看时与座椅靠背(18)的靠背部重叠；倾斜角度调节部，其通过使所述支承部相对于所述基部移动来改变所述座椅靠背(18)的倾斜角度；以及接触部，其设置在所述车体中。如果由于超过规定量值的向后负荷施加到座椅靠背(18)上而使所述支承部在车辆的纵向上向后移位，则所述接触部在座椅靠背(18)的相对于座椅靠背的中央部的左右两侧与所述支承部形成接触。
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公开(公告)号：CN102227340A
公开(公告)日：2011-10-26
申请号：CN200980147711.9
申请日：2009-11-26
IPC: B60R21/015 , B60N2/02 , B60N2/427
CPC classification number: B60N2/0232 , B60N2/0276 , B60N2/06 , B60N2/16 , B60N2/22 , B60N2/42736 , B60N2/42745 , B60N2/4279 , B60N2002/0268 , B60R21/0134 , B60R2021/01272
Abstract: 一种乘员保护装置，包括：座椅安全带，其约束乘员；调节装置，其相对地调节所述座椅安全带和所述乘员之间的位置关系；碰撞预测部，其预测碰撞；以及控制部，当所述碰撞预测部预测到所述碰撞时，所述控制部控制所述调节装置。所述控制部首先使所述调节装置以第一速度运转以通过所述座椅安全带约束所述乘员，然后使所述调节装置以比所述第一速度慢的第二速度运转以增加所述座椅安全带和所述乘员之间的距离。
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公开(公告)号：CN102227333A
公开(公告)日：2011-10-26
申请号：CN200980147704.9
申请日：2009-11-26
IPC: B60N2/02
CPC classification number: B60N2/0276
Abstract: 一种车辆控制装置，其包括：驱动单元，其驱动设置在车辆中的机构；操作部，其由乘员操作并且指示所述驱动单元进行驱动；碰撞预测部，其对碰撞进行预测；以及控制部，其控制所述驱动单元。当所述碰撞预测部预测到所述碰撞时，所述控制部控制所述驱动单元以使所述机构置于预定状态，并且在所述驱动单元正被控制的同时所述操作部被操作时，所述控制部控制所述驱动单元以改变所述驱动单元的驱动速度。本发明还涉及一种该车辆控制装置的控制方法。
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公开(公告)号：CN102264572B
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN200980152685.9
申请日：2009-12-21
CPC classification number: B60N2/0276 , B60N2/4214 , B60N2/42745
Abstract: 一种车辆座椅控制装置(10)，包括：调节器件(14)，其调节车辆座椅(42)的座椅靠背(44)的倾斜角度；以及控制部(12)，其控制所述调节器件。当调节所述倾斜角度时，所述控制部(12)控制所述调节器件开始以第一速度调节所述倾斜角度，然后在经过了预定时间段之后，所述控制部(12)控制所述调节器件以比所述第一速度快的第二速度调节所述倾斜角度。本发明还涉及该车辆座椅控制装置(10)的控制方法。
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