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公开(公告)号:CN101861453A
公开(公告)日:2010-10-13
申请号:CN200880106621.0
申请日:2008-12-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/22 , F02D13/06 , F02D17/04 , F02D41/0087 , F02D2041/0012 , F02D2200/1015 , Y02T10/18 , Y02T10/40
Abstract: 本发明的目的在于,提供一种具有可变气门机构的内燃机的控制装置,其能够在防止催化剂老化的同时,对在运行中发生了异常的气缸进行高精度且高效率的确定。其具有能够对每个气缸喷射燃料的燃料喷射阀(26)。并具有能够对各气缸在闭阀状态下休止进气阀与排气阀的动作的可变气门机构(18)、(20)。在内燃机(10)的运行过程中取得异常评价指标值,并根据该异常评价指标值检测出发生在内燃机的至少一个气缸中的异常。当检测出该异常时,以至少由两个气缸组成的第一部分气缸为对象而执行气缸休止,气缸休止是指实施燃料供给的休止以及闭阀状态下的阀门动作的休止。在该气缸休止之后,以至少由一个气缸组成的第二部分气缸为对象,对休止气缸进行变更后再执行气缸休止。根据随着该休止气缸变更而产生的异常评价指标值的变化来确定异常发生气缸。
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公开(公告)号:CN101861453B
公开(公告)日:2013-01-16
申请号:CN200880106621.0
申请日:2008-12-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/22 , F02D13/06 , F02D17/04 , F02D41/0087 , F02D2041/0012 , F02D2200/1015 , Y02T10/18 , Y02T10/40
Abstract: 本发明的目的在于,提供一种具有可变气门机构的内燃机的控制装置,其能够在防止催化剂老化的同时,对在运行中发生了异常的气缸进行高精度且高效率的确定。其具有能够对每个气缸喷射燃料的燃料喷射阀(26)。并具有能够对各气缸在闭阀状态下休止进气阀与排气阀的动作的可变气门机构(18)、(20)。在内燃机(10)的运行过程中取得异常评价指标值,并根据该异常评价指标值检测出发生在内燃机的至少一个气缸中的异常。当检测出该异常时,以至少由两个气缸组成的第一部分气缸为对象而执行气缸休止,气缸休止是指实施燃料供给的休止以及闭阀状态下的阀门动作的休止。在该气缸休止之后,以至少由一个气缸组成的第二部分气缸为对象,对休止气缸进行变更后再执行气缸休止。根据随着该休止气缸变更而产生的异常评价指标值的变化来确定异常发生气缸。
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