内燃机用发动机的活塞及内燃机用发动机的活塞和活塞环的组合

    公开(公告)号:CN101069007B

    公开(公告)日:2010-06-16

    申请号:CN200580039931.1

    申请日:2005-11-22

    CPC classification number: F16J1/09 F02F3/00

    Abstract: 本发明提供在发动机的吸气工序或发动机闸使用时等燃烧室成为负压之际,能够充分抑制润滑油消耗量的内燃机用发动机的活塞及内燃机用发动机的活塞和由两个压力环、一个油环构成的三个环结构的活塞环的组合。内燃机用发动机的活塞在安装有油环的油环槽中设置有与活塞内部空间连通的贯通孔,并且,与第二环槽相关的孔按照从第二环槽底的活塞上下方向下部侧跨过环槽下表面的方式开口,被设置成为朝向活塞内部空间以直线方式连通的贯通孔,组合了压力环的内燃机用发动机的活塞和三个环结构的活塞环组合中,压力环设置了即定范围内的合口间隙。

    内燃机用发动机的活塞及内燃机用发动机的活塞和活塞环的组合

    公开(公告)号:CN101069007A

    公开(公告)日:2007-11-07

    申请号:CN200580039931.1

    申请日:2005-11-22

    CPC classification number: F16J1/09 F02F3/00

    Abstract: 本发明提供在发动机的吸气工序或发动机闸使用时等燃烧室成为负压之际,能够充分抑制润滑油消耗量的内燃机用发动机的活塞及内燃机用发动机的活塞和由两个压力环、一个油环构成的三个环结构的活塞环的组合。内燃机用发动机的活塞在安装有油环的油环槽中设置有与活塞内部空间连通的贯通孔,并且,与第二环槽相关的孔按照从第二环槽底的活塞上下方向下部侧跨过环槽下表面的方式开口,被设置成为朝向活塞内部空间以直线方式连通的贯通孔,组合了压力环的内燃机用发动机的活塞和三个环结构的活塞环组合中,压力环设置了既定范围内的合口间隙。

    油环
    3.
    发明公开
    油环 失效

    公开(公告)号:CN1708656A

    公开(公告)日:2005-12-14

    申请号:CN200380102315.7

    申请日:2003-10-28

    Abstract: 本发明提供一种即使在活塞高速运转区域内也能够降低滑动摩擦、由此能降低润滑油消耗的油环。为了达到上述目的,本发明的油环是用柱部连结两个环轨、截面略呈I字形的油环,由上述两个环轨形成的滑动部凸起具有:形成上述滑动部凸起外侧部分的滑动部凸起外侧面、形成上述滑动部凸起内侧部分的滑动部凸起内侧面、与缸筒内壁滑动且形成上述滑动部凸起前端部分的滑动面,其特征在于:上述滑动部凸起外侧面的倾斜角度在10°~60°的范围内;上述滑动部凸起外侧面与上述滑动面接合的外侧棱部被形成为曲面状,上述滑动面,具有与上述滑动部凸起外侧面接合且被形成为缓坡曲面形状的曲面滑动部。

    油环
    4.
    发明授权
    油环 失效

    公开(公告)号:CN100410569C

    公开(公告)日:2008-08-13

    申请号:CN200380102315.7

    申请日:2003-10-28

    Abstract: 本发明提供一种即使在活塞高速运转区域内也能够降低滑动摩擦、由此能降低润滑油消耗的油环。为了达到上述目的,本发明的油环是用柱部连结两个环轨、截面略呈I字形的油环,由上述两个环轨形成的滑动部凸起具有:形成上述滑动部凸起外侧部分的滑动部凸起外侧面、形成上述滑动部凸起内侧部分的滑动部凸起内侧面、与缸筒内壁滑动且形成上述滑动部凸起前端部分的滑动面,其特正在于:上述滑动部凸起外侧面的倾斜角度在10°~60°的范围内;上述滑动部凸起外侧面与上述滑动面接合的外侧棱部被形成为曲面状,上述滑动面,具有与上述滑动部凸起外侧面接合且被形成为缓坡曲面形状的曲面滑动部。

    内燃机
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101548080B

    公开(公告)日:2011-05-18

    申请号:CN200780045108.0

    申请日:2007-12-06

    Inventor: 阿部友昭

    CPC classification number: F01M1/08 F01M2001/086 F01P3/08

    Abstract: 本发明提供一种内部被均匀冷却的内燃机。作为内燃机的发动机(1),其中活塞(100)在被设置于气缸体中的缸孔内进行往复运动,而连接在活塞(100)上的连杆(130)将动力传递至曲轴。所述发动机(1)具有:后侧喷油嘴(210),其从活塞的连杆(130)一侧将机油喷射至活塞(100)的裙内部区域和裙外部区域。

    内燃机
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101548080A

    公开(公告)日:2009-09-30

    申请号:CN200780045108.0

    申请日:2007-12-06

    Inventor: 阿部友昭

    CPC classification number: F01M1/08 F01M2001/086 F01P3/08

    Abstract: 本发明提供一种内部被均匀冷却的内燃机。作为内燃机的发动机(1),其中活塞(100)在被设置于气缸体中的缸孔内进行往复运动,而连接在活塞(100)上的连杆(130)将动力传递至曲轴。所述发动机(1)具有:后侧喷油嘴(210),其从活塞的连杆(130)一侧将机油喷射至活塞(100)的裙内部区域和裙外部区域。

    内燃机的机油存储结构及内燃机

    公开(公告)号:CN110388279A

    公开(公告)日:2019-10-29

    申请号:CN201910279497.8

    申请日:2019-04-09

    Abstract: 本发明提供内燃机的机油存储结构及内燃机,内燃机具备以存储机油的方式构成的机油盘和收容于所述机油盘的内部的平衡轴。所述平衡轴具有轴主体和固定于所述轴主体的不平衡质量。所述机油盘具有内壁面、区划壁及侧壁部。所述区划壁以将所述不平衡质量的旋转轨迹中的至少下部从下侧包围的方式从所述内壁面突出。所述侧壁部与所述内壁面相对。所述内壁面、所述区划壁及所述侧壁部区划出收容室。所述旋转轨迹的至少下部位于所述收容室内。

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