公开(公告)号：CN1896490A

公开(公告)日：2007-01-17

申请号：CN200610101302.3

申请日：2006-07-14

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社电装

Inventor： 大庭彻 ,  铃木晃 ,  广田敦 ,  林和宏

IPC: F02M35/10 ,  F02M35/16

CPC classification number: F02M35/116 ,  F02B27/0215 ,  F02B27/0263 ,  F02B27/0273 ,  F02M35/02 ,  F02M35/10039 ,  F02M35/10065 ,  F02M35/10386 ,  Y02T10/146

Abstract: 本发明涉及进气装置。进气装置(1)构造成将通过多个空气滤清器(4，5)各自过滤的空气合并在一起，并将合并在一起的空气导入单个进气节流阀体(3)，该进气装置抑制或避免从多个进气路径引入到单个节流阀体(3)的气流的压力变化。外部空气由单个空气滤清器入口(7)引入到所述多个空气滤清器(4，5)。该空气滤清器入口(7)包括具有预定容积并设有单个进气口(7a)的腔(7b)以及多个分出的通道(7c，7d)，这些流体通道以与所述空气滤清器(4，5)相同的数量从所述腔(7b)分出并连接到各自的所述空气滤清器(4，5)。

公开(公告)号：CN1896490B

公开(公告)日：2010-09-08

申请号：CN200610101302.3

申请日：2006-07-14

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社电装

Inventor： 大庭彻 ,  铃木晃 ,  广田敦 ,  林和宏

IPC: F02M35/10 ,  F02M35/16

CPC classification number: F02M35/116 ,  F02B27/0215 ,  F02B27/0263 ,  F02B27/0273 ,  F02M35/02 ,  F02M35/10039 ,  F02M35/10065 ,  F02M35/10386 ,  Y02T10/146

Abstract: 本发明涉及进气装置。进气装置(1)构造成将通过多个空气滤清器(4，5)各自过滤的空气合并在一起，并将合并在一起的空气导入单个进气节流阀体(3)，该进气装置抑制或避免从多个进气路径引入到单个节流阀体(3)的气流的压力变化。外部空气由单个空气滤清器入口(7)引入到所述多个空气滤清器(4，5)。该空气滤清器入口(7)包括具有预定容积并设有单个进气口(7a)的腔(7b)以及多个分出的通道(7c，7d)，这些流体通道以与所述空气滤清器(4，5)相同的数量从所述腔(7b)分出并连接到各自的所述空气滤清器(4，5)。