一种基于虚拟成像的发动机监控系统及监控方法

    公开(公告)号:CN107817785A

    公开(公告)日:2018-03-20

    申请号:CN201711076794.X

    申请日:2017-11-06

    Inventor: 魏明 王峰 朱海涛

    Abstract: 本发明公开了一种基于虚拟成像的发动机监控系统,包括以控制平台、汽车服务终端和维修点终端;控制平台包括分别与控制模块相连的显示模块、第一通信模块、中心数据库;汽车服务终端包括分别与集成了汽车交互模块的服务终端处理器相连的扫描模块、第二通信模块、成像模块、定位及导航模块、显示屏;维修点终端包括与集成维修点交互模块的维修点处理器相连的第三通信模块、定位及导航模块、维修数据库;第一通信模块、第二通信模块、第三通信模块通过网络进行信息交互。还公布了基于该系统的监控方法,实现了对发动机的实时远程可视化精确监控,并可以及时提供帮助,降低事故发生率。

    一种基于虚拟成像的发动机监控系统及监控方法

    公开(公告)号:CN107817785B

    公开(公告)日:2020-01-10

    申请号:CN201711076794.X

    申请日:2017-11-06

    Inventor: 魏明 王峰 朱海涛

    Abstract: 本发明公开了一种基于虚拟成像的发动机监控系统,包括以控制平台、汽车服务终端和维修点终端;控制平台包括分别与控制模块相连的显示模块、第一通信模块、中心数据库;汽车服务终端包括分别与集成了汽车交互模块的服务终端处理器相连的扫描模块、第二通信模块、成像模块、定位及导航模块、显示屏;维修点终端包括与集成维修点交互模块的维修点处理器相连的第三通信模块、定位及导航模块、维修数据库;第一通信模块、第二通信模块、第三通信模块通过网络进行信息交互。还公布了基于该系统的监控方法,实现了对发动机的实时远程可视化精确监控,并可以及时提供帮助,降低事故发生率。

    一种基于北斗导航的环卫车气瓶检测方法及系统

    公开(公告)号:CN107942993A

    公开(公告)日:2018-04-20

    申请号:CN201711076811.X

    申请日:2017-11-06

    Inventor: 魏明 王峰 朱海涛

    CPC classification number: G05B23/0221 G01D21/02

    Abstract: 本发明公开了一种基于北斗导航的环卫车气瓶检测方法及系统。该方法包括北斗导航记录环卫车的故障位置,并将气瓶的实时压力与设定的压力阈值之差P、气瓶的实时温度与设定的温度阈值之差T和气瓶外壁的甲烷实时浓度与浓度阈值之差C传输给控制中心。该系统包括压力检测模块、温度检测模块、甲烷浓度检测模块、分析模块,北斗导航模块、控制中心模块和自动熄火模块。本发明实现了车辆控制中心对环卫车行驶状况及时、高效的管理,有效的实现了环卫车的合理调控,防止了由气瓶温度、压力过高以及甲烷泄漏造成的期货、燃烧、爆炸等安全事故的发生,保证了环卫工人的人身安全。

    一种环卫车气瓶监控系统

    公开(公告)号:CN216351830U

    公开(公告)日:2022-04-19

    申请号:CN202121541530.9

    申请日:2021-07-05

    Abstract: 本实用新型公开了一种环卫车气瓶监控系统,包括控制器模块以及分别连接的压力检测模块、至少一个温度检测模块、甲烷浓度检测模块、第一通信模块、监控模块、定位模块和监控中心,通信模块与监控中心远程信号连接,系统设有声、光报警模块与控制器模块和各检测模块连接,系统还设有车内门禁装置实现手动发动机重启,系统还通过数据采集器接收检测数据并与云端服务器建立连接。本实用新型实现了气瓶多重检测、双重报警以及数据安全存储,避免了检测误判,降低了安全隐患。

    一种环卫车发动机检测控制系统

    公开(公告)号:CN216144519U

    公开(公告)日:2022-03-29

    申请号:CN202121522031.5

    申请日:2021-07-05

    Abstract: 本实用新型公开了一种环卫车发动机检测控制系统,包括控制模块连接设置在各气缸的温度检测模块和第一压力检测模块、控制模块、熄火模块、进气阀门、出气阀门和第一电磁控制单元,所述第一电磁控制单元与进口阀门和出口阀门连接,控制模块还连接有检测该发动机连接气瓶压力的第二压力检测模块和第二电磁控制单元,第二电磁控制单元连接控制设置在气瓶上的压力阀门,且电磁控制单元之间设有保护模块,控制模块还连接有定位模块和定时反馈模块,定时反馈模块与熄火模块连接。本实用新型实现了对发动机工作状态的检测,并实现了对整个发动机的双重管控,提高了系统的安全性。

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