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公开(公告)号：CN105675109B
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201610234810.2
申请日：2016-04-15
Applicant: 云南省计量测试技术研究院
IPC: G01G23/01
Abstract: 本发明涉及混凝土配料秤计量性能校准技术领域，具体涉及一种混凝土配料秤静态计量性能试验无砝码校准装置。该校准装置包括施力装置、称重传感器、数显仪表，所述称重传感器与数显仪表连接，还包括连杆组件,连杆组件两端分别设有滚轮组件和挂钩，施力装置长度能够调节，两端通过链条和滚轮组件与挂钩相连接；称重传感器设置在滚轮组件底部。本发明解决现有混凝土配料秤计量性能校准时工作面狭窄和砝码运输、装卸不便的问题，能提升校准水平，减轻劳动强度。本装置通过模拟重力作用，实现无砝码校准。通过旋螺旋收紧方式调节长度，从而对支承面实现加载，方便了校准工作的开展。其加载过程连续可调，能对混凝土配料秤的全量程进行校准。
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公开(公告)号：CN105675109A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610234810.2
申请日：2016-04-15
Applicant: 云南省计量测试技术研究院
IPC: G01G23/01
CPC classification number: G01G23/015
Abstract: 本发明涉及混凝土配料秤计量性能校准技术领域，具体涉及一种混凝土配料秤静态计量性能试验无砝码校准装置。该校准装置包括施力装置、称重传感器、数显仪表，所述称重传感器与数显仪表连接，还包括连杆组件,连杆组件两端分别设有滚轮组件和挂钩，施力装置长度能够调节，两端通过链条和滚轮组件与挂钩相连接；称重传感器设置在滚轮组件底部。本发明解决现有混凝土配料秤计量性能校准时工作面狭窄和砝码运输、装卸不便的问题，能提升校准水平，减轻劳动强度。本装置通过模拟重力作用，实现无砝码校准。通过旋螺旋收紧方式调节长度，从而对支承面实现加载，方便了校准工作的开展。其加载过程连续可调，能对混凝土配料秤的全量程进行校准。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117824808A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311828915.7
申请日：2023-12-27
Applicant: 北京万集科技股份有限公司 , 云南省公路路政管理总队(云南省综合交通发展中心) , 云南省计量测试技术研究院
Abstract: 本申请公开了一种检测设备的状态检测方法和装置、存储介质及电子设备，上述方法包括：获取经过检测设备的同一车型的车辆的在目标时间段内的车辆重量数据；根据获取的车辆重量数据，确定分别位于第一重量区间和位于第二重量区间的车辆重量数据；对位于第一重量区间的车辆重量数据和位于第二重量区间的车辆重量数据，分别进行数据处理，得到第一重量区间对应的第一特征值和第二重量区间对应的第二特征值；根据当前的第一特征值相对历史的第一特征值的偏离量，和当前的第二特征值相对历史的第二特征值的偏离量，判断检测设备是否处于正常工作状态。通过本申请，解决了相关技术中的检测设备的状态检测方法存在设备状态检测的实时性差的技术问题。
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公开(公告)号：CN118376308A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410146702.4
申请日：2024-02-01
Applicant: 北京万集科技股份有限公司 , 云南省计量测试技术研究院
IPC: G01G23/01
Abstract: 本申请公开了一种检测设备的状态检测方法和装置、存储介质及电子设备，上述方法包括：获取经过检测设备的同一车型的车辆的在目标时间段内的车辆重量数据；根据获取的车辆重量数据，确定分别位于第一重量区间和位于第二重量区间的车辆重量数据；对位于第一重量区间的车辆重量数据和位于第二重量区间的车辆重量数据，分别进行数据处理，得到第一重量区间对应的第一特征值和第二重量区间对应的第二特征值；根据当前的第一特征值相对历史的第一特征值的偏离量，和当前的第二特征值相对历史的第二特征值的偏离量，判断检测设备是否处于正常工作状态。通过本申请，解决了相关技术中的检测设备的状态检测方法存在设备状态检测的实时性差的技术问题。
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公开(公告)号：CN221764635U
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202323662085.3
申请日：2023-12-29
Applicant: 北京万集科技股份有限公司 , 云南省计量测试技术研究院 , 黑龙江省公路建设中心
Abstract: 本实用新型提供了一种称重传感器，包括：弹性体，弹性体包括承载板、多个变形梁和多个支撑板，多个变形梁沿承载板的长度方向连接于承载板的同一侧，相邻两个变形梁间隔设置以形成主分隔槽，每个变形梁背离承载板的一侧均连接一个支撑板；多个称重单元，分别安装于多个变形梁内，称重单元包括应变片。采用本方案，采用本方案，将传统用于车辆动态称重的传感器的一体刚性结构，分隔成独立的称量单元，各称量单元之间通过分隔槽进行连接，各称量单元可随支撑基础的变化而适应性其变化，而不影响称重精度和传感器使用寿命，使得称重传感器能够适用于桥梁等支撑基础变形较大的工况下的动态称重需求。
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公开(公告)号：CN205826122U
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201620317815.7
申请日：2016-04-15
Applicant: 云南省计量测试技术研究院
IPC: G01G23/01
Abstract: 本实用新型涉及混凝土配料秤计量性能校准技术领域，具体涉及混凝土配料秤计量性能静态试验无砝码校准装置。该校准装置包括施力装置、称重传感器、数显仪表，所述称重传感器与数显仪表连接，还包括连杆组件,连杆组件两端分别设有滚轮组件和挂钩，施力装置长度能够调节，两端通过链条和滚轮组件与挂钩相连接；称重传感器设置在滚轮组件底部。本实用新型解决现有混凝土配料秤计量性能校准时工作面狭窄和砝码运输、装卸不便的问题，能提升校准水平，减轻劳动强度。通过模拟重力作用，实现无砝码校准。通过旋螺旋收紧方式调节长度，从而对支承面实现加载。极大地方便了校准工作的开展。其加载过程连续可调，能对混凝土配料秤的全量程进行校准。
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公开(公告)号：CN205861204U
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201620317793.4
申请日：2016-04-15
Applicant: 云南省计量测试技术研究院
IPC: G01G23/01
Abstract: 本实用新型涉及混凝土配料秤计量性能校准技术领域，具体涉及一种混凝土配料秤校准模拟力源装置。该校准装置包括收紧施力机构,收紧施力机构左右两端螺纹连接有左、右螺母和左、右铰耳；收紧施力机构包括扳手和中部设有棘轮螺母的调节杆体，棘轮螺母外部嵌套有套筒，套筒内通过销轴连接有与所述棘轮螺母相匹配的棘爪；扳手固定在套筒外侧。该装置解决现有模拟力源使用不方便和测试数据不稳定的问题，且能产生稳定连续的变化力值并和各种被测设备联接的适应性宽。通过模拟重力作用，实现无砝码校准，收紧施力机构连续稳定地改变左、右铰耳位中心距，收紧收紧施力机构，从而对支承面实现加载，并转化为对传力导轮的压力，获得连续稳定的压力。
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