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公开(公告)号：CN108458949A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810015850.7
申请日：2018-01-08
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 安徽省交通控股集团有限公司 , 安徽省高速公路试验检测科研中心有限公司
Abstract: 本发明涉及一种集料的抗热冲击及抗破碎性能的测试方法。所述方法包括以下步骤：利用水浸泡第一份集料；除去所述第一份集料表面的自由水后，与重油拌合；将与重油拌合后的第一份集料于700-800℃下进行热冲击；基于所述第一份集料的初始质量和与重油拌合后经热冲击的质量，计算经热冲击的第一份集料的质量损失率。本发明的测试方法更加准确，适用于评价集料在拌合楼内加热烘干过程中受到的急剧高温冲击作用的抗热冲击性能。
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公开(公告)号：CN107884336B
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201711079313.0
申请日：2017-11-06
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 安徽省交通控股集团有限公司 , 安徽省高速公路试验检测科研中心有限公司
Abstract: 本发明涉及一种路面与路表冰雪之间的粘结强度的测试方法。其包括以下步骤：制备沥青混合料试件用于模拟路面；在拉拔压头上设置可吸水材料；在沥青混合料试件的用于测试粘结强度的表面设置密封部；将设置有可吸水材料的拉拔压头浸入水中；将拉拔压头的设置有可吸水材料的一端置于密封部中，使可吸水材料与沥青混合料试件的用于测试粘结强度的表面相接触；将相接触的拉拔压头和沥青混合料试件于设定温度下恒温放置；在设定温度下，测定沥青混合料试件的用于测试粘结强度的表面与拉拔压头分离时的破坏拉力，并计算粘结强度。本发明的测试方法可以很好的模拟冰雪天气道路表面结冰时的状态，解决了无法定量及无法模拟实际结冰状态的缺陷。
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公开(公告)号：CN108458949B
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201810015850.7
申请日：2018-01-08
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 安徽省交通控股集团有限公司 , 安徽省高速公路试验检测科研中心有限公司
Abstract: 本发明涉及一种集料的抗热冲击及抗破碎性能的测试方法。所述方法包括以下步骤：利用水浸泡第一份集料；除去所述第一份集料表面的自由水后，与重油拌合；将与重油拌合后的第一份集料于700‑800℃下进行热冲击；基于所述第一份集料的初始质量和与重油拌合后经热冲击的质量，计算经热冲击的第一份集料的质量损失率。本发明的测试方法更加准确，适用于评价集料在拌合楼内加热烘干过程中受到的急剧高温冲击作用的抗热冲击性能。
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公开(公告)号：CN107884336A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201711079313.0
申请日：2017-11-06
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 安徽省交通控股集团有限公司 , 安徽省高速公路试验检测科研中心有限公司
Abstract: 本发明涉及一种路面与路表冰雪之间的粘结强度的测试方法。其包括以下步骤：制备沥青混合料试件用于模拟路面；在拉拔压头上设置可吸水材料；在沥青混合料试件的用于测试粘结强度的表面设置密封部；将设置有可吸水材料的拉拔压头浸入水中；将拉拔压头的设置有可吸水材料的一端置于密封部中，使可吸水材料与沥青混合料试件的用于测试粘结强度的表面相接触；将相接触的拉拔压头和沥青混合料试件于设定温度下恒温放置；在设定温度下，测定沥青混合料试件的用于测试粘结强度的表面与拉拔压头分离时的破坏拉力，并计算粘结强度。本发明的测试方法可以很好的模拟冰雪天气道路表面结冰时的状态，解决了无法定量及无法模拟实际结冰状态的缺陷。
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公开(公告)号：CN119963927A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510429604.6
申请日：2025-04-08
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 东南大学
IPC: G06V10/764 , G06V20/54 , G06T7/11 , G06T5/70 , G06T5/90 , G06T5/50 , G06T5/60 , G06V10/774 , G06V10/82
Abstract: 本发明公开了一种基于稀疏自编码网络的道路病害自动识别方法，涉及图像处理技术领域。所述方法包括：步骤1：利用多通道成像装置同时获取可见光图像、红外图像和深度图像，构建多模态训练集；步骤2：对多模态训练集中的可见光图像与红外图像实施多尺度区域分割得到分割区域，并输出融合图像；步骤3：对融合图像分别进行高频噪声抑制与中低频特征保留，增强边缘纹理，得到融合处理图像；步骤4：利用融合处理图像，构建复合稀疏自编码网络，以识别道路病害。本发明显著提升了病害检测的准确性、稳定性和计算效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119242063B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411502557.5
申请日：2024-10-25
Applicant: 山东省公路桥梁建设集团有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
IPC: C08L95/00 , C08L53/02 , C08L19/00 , C08L9/06 , C08L93/04 , C08L91/00 , C08K5/101 , C08K5/098 , C08K7/10 , C08K3/34
Abstract: 本发明提供一种复合改性沥青及其制备方法，属于高分子材料技术领域，复合改性沥青含有SBS改性沥青、改性轮胎橡胶粉、环氧沥青、SBR、高模量抗车辙剂、沥青温拌剂、马林酸树脂、橡胶软化油、硬脂酸乙基己酯、硬脂酸异丙酯等；SBS改性沥青采用AH‑110沥青、AH‑90沥青和AH‑70沥青经SBS改性剂进行改性，还添加了硬脂酸钙、硬脂酸异丙酯、沥青温拌剂等；改性轮胎橡胶粉是采用废旧轮胎橡胶粉为原料，经玄武岩纤维、硅灰和AH‑130沥青粉进行表面复合包覆改性获得。各种成分配合熔融，调和制备的复合改性沥青具有很好的高温稳定性、低温抗裂性、抗疲劳性能和抗水损害性能，更好地适应高架桥的使用环境。
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公开(公告)号：CN119595495A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411923630.6
申请日：2024-12-25
Applicant: 山东省公路桥梁建设集团有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明涉及一种公路路基路面智能压实监控方法及系统，包括：采集公路路基路面的施工现场数据；其中，所述施工现场数据包括：土体密度、含水量、温度；将所述施工现场数据，输入压实度预测模型，获取路基和路面的压实度；其中，所述压实度预测模型，基于施工现场数据与雷达信号之间的定量关系构建；对所述压实度进行预警。本发明可实现路基路面压实度的智能化、精准化监测，提高了压实质量评估的准确性和可靠性，为压实施工工艺优化提供了数据支撑，有效保障了路基路面工程质量。
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公开(公告)号：CN119242063A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411502557.5
申请日：2024-10-25
Applicant: 山东省公路桥梁建设集团有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
IPC: C08L95/00 , C08L53/02 , C08L19/00 , C08L9/06 , C08L93/04 , C08L91/00 , C08K5/101 , C08K5/098 , C08K7/10 , C08K3/34
Abstract: 本发明提供一种复合改性沥青及其制备方法，属于高分子材料技术领域，复合改性沥青含有SBS改性沥青、改性轮胎橡胶粉、环氧沥青、SBR、高模量抗车辙剂、沥青温拌剂、马林酸树脂、橡胶软化油、硬脂酸乙基己酯、硬脂酸异丙酯等；SBS改性沥青采用AH‑110沥青、AH‑90沥青和AH‑70沥青经SBS改性剂进行改性，还添加了硬脂酸钙、硬脂酸异丙酯、沥青温拌剂等；改性轮胎橡胶粉是采用废旧轮胎橡胶粉为原料，经玄武岩纤维、硅灰和AH‑130沥青粉进行表面复合包覆改性获得。各种成分配合熔融，调和制备的复合改性沥青具有很好的高温稳定性、低温抗裂性、抗疲劳性能和抗水损害性能，更好地适应高架桥的使用环境。
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公开(公告)号：CN119124266A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411245063.3
申请日：2024-09-06
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于智能传感技术的沥青路面结构健康监测方法，包括以下步骤：沥青路面上的外界压力作用于传感器封装容器，将所述外界压力传递至所述传感器封装容器内部；基于MEMS压力传感组件感应传递的外界压力和压力角度信息；基于信号传输组件将所述外界压力和压力角度信息无线传输至移动终端；基于所述移动终端对沥青路面结构的受力状态进行实时监测。本发明采用MEMS压力传感监测沥青路面结构受力状态，克服沥青路面应力应变监测现有技术中压力传感器体积大、安装施工困难易损坏等技术问题，并且采用无线蓝牙信号传输代替有线数据传输，能够实时监测沥青路面结构的受力状态，保证测量结果的准确性。
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公开(公告)号：CN119090203A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411129770.6
申请日：2024-08-16
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Inventor： 王志军
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/08 , G06F18/214
Abstract: 本发明公开了基于多源数据的排水降噪沥青路面施工规划方法及系统，涉及路面施工管理技术领域，包括：获取参数训练数据库；获取当前排水降噪沥青路面的施工需求，筛选出初始参数训练数据；计算获取排水降噪沥青路面施工工艺参数；进行排水降噪沥青路面施工；获取当前排水降噪沥青路面施工下的实时施工工艺参数数据，并进行排水降噪沥青路面的参数训练数据更新；根据更新后的参数训练数据进行计算获取更新后的排水降噪沥青路面施工工艺参数。本发明的优点在于：对沥青路面施工的采用动态规划更新，有效的保证路面的施工符合路段区域的实时环境，保证沥青路面施工的稳定，提高排水降噪沥青路面的性能。
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