一种高速公路高边坡施工防护装置及使用方法

    公开(公告)号:CN117738104A

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202311679199.0

    申请日:2023-12-07

    Abstract: 本发明提供了一种高速公路高边坡施工防护装置及使用方法,包括基座组件和立柱机构,所述基座组件包括混凝土预制墩、预制套管和两个限位槽;本发明通过移动立柱机构插入基座组件的内部进行组装,以便利用基座组件为装置整体提供支撑力,从而无需在路面下浇筑基础,避免了对既有路面造成损伤,且立柱机构与基座组件之间为分体式结构,以便快速完成拆装,提高了施工效率;通过移动围蔽机构从一个立柱机构的内部拉出,并利用连接机构将围蔽机构与另一个立柱机构进行组装,以便将围蔽机构架设与两个立柱机构之间,形成围蔽,并利用两个围蔽机构上错位设置的网孔,在保证通风的同时对飞溅碎石进行拦截,降低了横风的影响,且提高了防护效果。

    一种用于控制钢筋保护层的自密实混凝土及其制备方法

    公开(公告)号:CN115108783A

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202210797345.9

    申请日:2022-07-06

    Abstract: 一种用于控制钢筋保护层的自密实混凝土及其制备方法,涉及混凝土技术领域;包括以下质量份计的组分:水泥259‑295份,粉煤灰181‑206份,矿粉79‑89份,细集料766‑798份,粗集料831‑863份,水165‑175份,外加剂5.2‑5.9份;本发明的一种用于控制钢筋保护层的自密实混凝土,采用需水比低的粉煤灰和矿粉,以提高混凝土的流变性能;通过优化胶凝材料和砂浆的配比,使混凝土内具有足够的润滑层和可流动组分,降低混凝土的内部摩擦力,使混凝土具有更好的流变性能;通过优化原料组分和组分含量配比,提高自密实混凝土的流动性、填充能力、穿越能力和抗离析能力。

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