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公开(公告)号：CN221120237U
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202323196200.2
申请日：2023-11-27
Applicant: 全兴精工集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种空压机气缸，包括本体，及设置于本体内的一级气缸和二级气缸，及设置于本体外围与一级气缸和二级气缸之间的散热筋，及设置于一级气缸一端的一级圆弧凹槽，及设置于二级气缸一端的二级圆弧凹槽，及设置于二级气缸另一端的两个安装槽，及设置于一个安装槽内的两个固定孔。由于空压机气缸集成一体，节约空间，纵向设置的散热筋，把气流引导吹向散热筋，再吹向缸盖，继续为缸盖吹风散热，可以有效利用风扇吹出的气流，防止气流外溢损失，散热效果更好；气缸整体氧化处理，比原来喷漆更美观，并且耐腐蚀性更好；气缸内壁，微弧氧化处理，硬度可以达到1200HV,硬度比金刚石还要硬，耐久、可靠性均比原来离子喷涂高。
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公开(公告)号：CN221120213U
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202322927628.3
申请日：2023-10-31
Applicant: 全兴精工集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种双缸直立迷你全无油活塞式电动空气压缩机，包括底板，及设置于底板上的箱体，及设置于箱体中间的电机，及设置于电机两端直立的气缸组件，所述气缸组件包括与电机轴直联的偏心轮，及与偏心轮直联的风扇连接轴，及设置于风扇连接轴另一端的散热风扇，及设置于箱体箱盖处用于支撑偏心轮的轴承，及底端安装于偏心轮轴承面上的连杆，及设置于连杆上部通过活塞销联接的活塞。由于采用双边单缸直立分布结构，电机两侧偏心轮交替运行，完好的做到动平衡，极大降低了空压机运行振动；下沉式底板加碗状减震垫的设置，箱体整体高度降低，体积减小；迷你化整机，紧凑型小箱体与挡风罩贴合设置，空压机重量更轻。
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公开(公告)号：CN221513829U
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202322865277.8
申请日：2023-10-25
Applicant: 全兴精工集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种带报警空气过滤器，包括壳体，及设置于壳体内的空气过滤芯，及设置于壳体内的消音滤芯，及设置于壳体顶部的防雨帽，及设置于壳体底部的排水排尘袋，及设置于壳体一端的负压报警开关，所述防雨帽与排水排尘袋位于壳体的同一端，所述排水排尘袋位于防雨帽的下方，所述消音滤芯与空气过滤芯紧邻。由于加装了消音滤芯，在过滤空气的同时还能消音降噪；负压报警开关与整车仪表相连，可以及时提示客户应该更换空滤芯；加装了防雨帽和排水排尘袋，防止水流入空气过滤器内，若有水进入也可以通过排水排尘袋及时排出，防止水分危害空气过滤器；壳体采用塑钢，紧固部件选用不锈钢，耐腐蚀性能更好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221482113U
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202322997674.0
申请日：2023-11-07
Applicant: 全兴精工集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种空压机箱体，包括本体，及设置于本体底部用来固定本体的固定座，及设置于本体外表面纵向排列的加强筋，及设置于本体一侧壁上的进气孔，及设置于本体顶部两侧的导风通道，及设置于本体另一侧壁上的连杆紧固扳手插入孔，及设置于本体一端用以连接散热风扇的通气孔，及设置于本体另一端用以连接传动组件的传动连接孔。由于在本体左右均留有导风通道，不用添加其它零件就可以完成风扇气流通过箱体，对气缸和缸盖的吹风冷却，让箱体的重量更轻，体积更小；正对连杆位置开R3/4通孔，六角扳手和扭力扳手穿过通孔，拧紧连杆内六角螺钉，一个通孔安装空压机进气接头，另一个通孔用堵头封堵，方向可以对调。
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公开(公告)号：CN221120230U
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202322895401.5
申请日：2023-10-27
Applicant: 全兴精工集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种二级压缩电动空气压缩机用阀板，包括一级压缩阀板，及与一级压缩阀板一体式的二级阀板，及设置于一级压缩阀板圆周内侧的圆形第一密封槽，及设置于一级压缩阀板上的一级压缩排气孔，及设置于二级阀板上的日字型第二密封槽，及设置于二级阀板一侧的二级压缩进气孔，及设置于二级阀板另一侧的二级排气孔，所述一级压缩阀板与二级阀板一体式成葫芦形结构设置。由于把一级压缩阀板和二级阀板集成在一起，只用加工一个阀板零件就可以满足使用要求，极大的降低了整机成本；材质选用铜，散热效果更好，热变形量更小；一级压缩排气孔、二级压缩进气孔和二级排气孔和阀片配合，避免进气、排气的混漏。
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公开(公告)号：CN221800011U
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202323153624.0
申请日：2023-11-22
Applicant: 全兴精工集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种耐高电压无油活塞式电动空压机，包括安装底板，及设置于安装底板上的电机，及设置于电机两端的箱体，及设置于箱体上成V型分布的无油活塞机，及设置于安装底板上通过排气管与无油活塞机相连的进气口，及设置于电机顶部的接线盒。由于电机采用耐高电压材料，使额定电压可以满足高压电池转变要求；电机选用接线盒型式，线束直接接在接线柱上，安装可靠；防水格兰头锁拧紧后，避免整机进水风险；电机驱动V型四缸无油活塞机，四缸交替打气，做到运行时动平衡，振动很小；紧固件选用环保达克罗，耐腐蚀性能提高，并且更环保；接头采用黄铜接头，排气管选用紫铜带散热翅，耐腐蚀的同时，还可以及时有效散热。
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公开(公告)号：CN221525078U
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202322960758.7
申请日：2023-11-02
Applicant: 全兴精工集团有限公司
IPC: F04B49/00
Abstract: 本实用新型公开了一种气泵、油泵气动离合控制器，包括电机，及与电机一端相连的油泵，及设置于电机另一端的气动离合器，及设置于气动离合器另一端的气泵，所述气泵包括与气动离合器相连的箱体，及设置于箱体一端的内置风扇，及设置于箱体上方的气缸，及设置于气缸顶部的缸盖，及设置于气缸一侧的级间冷却器。由于只用一个电机驱动，位置在中间，一边直接联接转向油泵，另一面通过气动离合器联接气泵，整车四合一可以节省一个模块，只用一个模块控制电机，就可以控制气泵、油泵，可以降本成三合一，为整车节约了成本，而且只连接一根线束，气泵在启动离合器的作用下间歇运行，不仅为整车节能，还能保护气泵耐久性和使用寿命。
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公开(公告)号：CN221120206U
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202323035759.7
申请日：2023-11-10
Applicant: 全兴精工集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种二级压缩无油活塞式电动空气压缩机，包括底板，及设置于底板上的电机，及设置于底板上与电机紧邻的箱体，及密封设置于箱体上的气缸，及密封设置于气缸上的缸盖，及设置于气缸侧壁上的级间冷却器，及设置于箱体另一端的散热风扇，及设置于箱体内与电机轴直联的偏心轮，及设置于气缸内的一级活塞和二级活塞，及顶部与一级活塞相连，底部与驱动轴直联的第一连杆。由于箱体自带导风通道，散热风扇可通过导风通道为气缸和缸盖进行风吹散热；一级压缩排气后可通过级间冷却器进行级间散热；气缸为两个缸集成，缸盖为两个腔集成，阀板为两个缸集成式缩短了长度，优化了结构，让整机体积更小，节约了成本。
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