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公开(公告)号：CN112665786A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011451048.6
申请日：2020-12-09
Applicant: 内蒙古第一机械集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种重载燃油箱承压变形控制方法，通过对燃油箱隔板与顶板塞焊形状、间距、分布密度等参数的设定，并对焊接过程中变形较大的区域确定约束条件，控制承压条件下薄壁、弱刚性燃油箱在封装端板处的变形，其所提供的是一种薄壁、弱刚性复杂曲面燃油箱变形控制方法，相对于现有技术，本发明简单易行，操作简便，满足油箱表面平面度变形控制，达到控制复杂曲面薄壁、弱刚性燃油箱承压变形控制技术要求。
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公开(公告)号：CN117619980A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311553201.X
申请日：2023-11-21
Applicant: 内蒙古第一机械集团股份有限公司
IPC: B21D22/16
Abstract: 本发明涉及一种金属管件制波纹的工装，包括阴模、芯轴；阴模固定在设备的夹块上，设备的活动块上设有一个安装孔，用于安装芯轴，芯轴旋压的颈部中心水平面上半截设有长度为c的加强筋。本发明有效防止了较小内径的金属管子制波纹时，芯轴弯曲、断裂延长了使用寿命，增加使用频次；管件内径小到接近原芯轴临界断裂尺寸时，实现制波纹要求，代替了目前用焊接焊接圈代替制波纹的工艺，降低了制造成本；用旋压成型方法制管件波纹具有产品质量稳定、制波纹后管件长度不变、夹紧长度短，基本能够满足弯曲成型后形状复杂的管件的制波纹要求，因此得到广泛应用。
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公开(公告)号：CN112665786B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202011451048.6
申请日：2020-12-09
Applicant: 内蒙古第一机械集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种重载燃油箱承压变形控制方法，通过对燃油箱隔板与顶板塞焊形状、间距、分布密度等参数的设定，并对焊接过程中变形较大的区域确定约束条件，控制承压条件下薄壁、弱刚性燃油箱在封装端板处的变形，其所提供的是一种薄壁、弱刚性复杂曲面燃油箱变形控制方法，相对于现有技术，本发明简单易行，操作简便，满足油箱表面平面度变形控制，达到控制复杂曲面薄壁、弱刚性燃油箱承压变形控制技术要求。
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公开(公告)号：CN109365588A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811229293.5
申请日：2018-10-22
Applicant: 内蒙古第一机械集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种薄壁铜管套叠弯曲成型工装，通过芯轴模组的一部分支撑内管，另一部分支撑外管，可以根据生产需要调整两部分芯轴长度；夹紧模组采用可调节压紧的结构，既能定位外管与内管的装配尺寸，也能用于内管的定位夹紧；再借助于弯管模、导滑板、压紧块的弯曲加工，从而改进薄壁铜管的弯曲成型工艺。本发明通过将内、外管同时支撑并固定，根据实际间隙调整支撑位置，再将内、外管同时夹紧进行常规弯曲；无需再使用松香进行填充，无需再堵焊两端，节省加工周期及辅料用量；由于内部及两管间隙有支撑，在成型过程中避免管件断裂、起皱和打死弯等成型质量缺陷；零件加工完成后圆度不超差。
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公开(公告)号：CN109365588B
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201811229293.5
申请日：2018-10-22
Applicant: 内蒙古第一机械集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种薄壁铜管套叠弯曲成型工装，通过芯轴模组的一部分支撑内管，另一部分支撑外管，可以根据生产需要调整两部分芯轴长度；夹紧模组采用可调节压紧的结构，既能定位外管与内管的装配尺寸，也能用于内管的定位夹紧；再借助于弯管模、导滑板、压紧块的弯曲加工，从而改进薄壁铜管的弯曲成型工艺。本发明通过将内、外管同时支撑并固定，根据实际间隙调整支撑位置，再将内、外管同时夹紧进行常规弯曲；无需再使用松香进行填充，无需再堵焊两端，节省加工周期及辅料用量；由于内部及两管间隙有支撑，在成型过程中避免管件断裂、起皱和打死弯等成型质量缺陷；零件加工完成后圆度不超差。
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