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公开(公告)号：CN110654289B
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201910962673.8
申请日：2019-10-11
Applicant: 内蒙古路桥集团有限责任公司 , 内蒙古科技大学
Abstract: 本发明涉及一种箱涵搬运辅助支架，包括框架，该框架包括第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板的长度大于第二支撑板的长度，且所述第二支撑板通过铰接轴转动连接在所述第一支撑板的长度方向的一端，所述第二支撑板可绕所述铰接轴从一折叠位置向一展开位置转动；在所述第一支撑板垂直于所述铰接轴的侧壁上设置有若干第一挡板，在所述第二支撑板的远离第一支撑板的侧壁上设置有若干第二挡板；在所述第二支撑板位于其展开位置时，所述第一支撑板和第二支撑板相互垂直形成容置区，所述第一挡板和第二挡板均朝向该容置区凸出设置。本发明可以在装载前将箱涵翻转90度，且可防止箱涵在翻转过程中棱角受损。
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公开(公告)号：CN110641565B
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201910962694.X
申请日：2019-10-11
Applicant: 内蒙古路桥集团有限责任公司 , 内蒙古科技大学
Abstract: 本发明涉及一种箱涵搬运工具车，包括半挂车，该半挂车与牵引车连接；在所述半挂车上设置有若干L形的支架，该支架包括相互垂直的第一支撑臂和第二支撑臂，所述支架的折角处与所述半挂车的主梁铰接；还包括液压缸，该液压缸的缸筒端与所述半挂车的底盘铰接，缸杆端与所述第一支撑臂铰接。本发明的箱涵搬运工具车在装载箱涵时，将箱涵吊装在支架上，此时箱涵的最长边呈竖直状态，然后利用液压缸驱动支架连同箱涵一起翻转90度，使得箱涵的最短边呈竖直状态，再以此姿态进行箱涵的运输。由此可见，本发明可以在箱涵装载后将其翻转90度，从而便于运输，且可提高箱涵的装载效率。
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公开(公告)号：CN110654289A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201910962673.8
申请日：2019-10-11
Applicant: 内蒙古路桥集团有限责任公司 , 内蒙古科技大学
Abstract: 本发明涉及一种箱涵搬运辅助支架，包括框架，该框架包括第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板的长度大于第二支撑板的长度，且所述第二支撑板通过铰接轴转动连接在所述第一支撑板的长度方向的一端，所述第二支撑板可绕所述铰接轴从一折叠位置向一展开位置转动；在所述第一支撑板垂直于所述铰接轴的侧壁上设置有若干第一挡板，在所述第二支撑板的远离第一支撑板的侧壁上设置有若干第二挡板；在所述第二支撑板位于其展开位置时，所述第一支撑板和第二支撑板相互垂直形成容置区，所述第一挡板和第二挡板均朝向该容置区凸出设置。本发明可以在装载前将箱涵翻转90度，且可防止箱涵在翻转过程中棱角受损。
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公开(公告)号：CN110641565A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910962694.X
申请日：2019-10-11
Applicant: 内蒙古路桥集团有限责任公司 , 内蒙古科技大学
Abstract: 本发明涉及一种箱涵搬运工具车，包括半挂车，该半挂车与牵引车连接；在所述半挂车上设置有若干L形的支架，该支架包括相互垂直的第一支撑臂和第二支撑臂，所述支架的折角处与所述半挂车的主梁铰接；还包括液压缸，该液压缸的缸筒端与所述半挂车的底盘铰接，缸杆端与所述第一支撑臂铰接。本发明的箱涵搬运工具车在装载箱涵时，将箱涵吊装在支架上，此时箱涵的最长边呈竖直状态，然后利用液压缸驱动支架连同箱涵一起翻转90度，使得箱涵的最短边呈竖直状态，再以此姿态进行箱涵的运输。由此可见，本发明可以在箱涵装载后将其翻转90度，从而便于运输，且可提高箱涵的装载效率。
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