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公开(公告)号：CN111778800B
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202010766765.1
申请日：2020-08-03
Applicant: 刘英
Abstract: 本发明公开了一种高速公路路基加固结构和方法，包括：支撑底板，且支撑底板的两侧均设置有路基防护板，两个所述路基防护板的一侧均安装有加固钢筋混凝土斜板；路基加固柱，其设置在所述路基防护板的两侧，且所述路基防护板的外表面设置有限位卡槽，所述限位卡槽与路基防护板设置为一体结构，且若干个所述路基加固柱均穿过限位卡槽延伸至路基防护板内部与路基防护板卡合；路边防护层，其设置在所述支撑底板的两侧，所述路边防护层的内侧设置有路边凹槽，且所述路边凹槽的内部设置有定位孔，若干个所述定位孔的内部均安装有定位柱。其解决了高速公路路基长时间工作后，会产生形变，需要不停修补来维持强度，影响通行效率的问题。
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公开(公告)号：CN111851187A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010766816.0
申请日：2020-08-03
Applicant: 刘英
IPC: E01C3/00
Abstract: 本发明公开了一种高速公路路基修补加固装置及其使用方法，包括：第一支撑杆，以及设置在所述第一支撑杆下端的第二支撑杆，所述第一支撑杆垂直与第二支撑杆上；第一活动杆，其设置在所述第二支撑杆内，且与第二支撑杆滑动连接；第二活动杆，其设置在所述第一支撑杆内，且与第一支撑杆滑动连接，且第一活动杆与第二活动杆为滑动连接，且第一活动杆和第二活动杆与第一支撑杆和第二支撑杆呈三角型；第一插杆，其设置在所述第一支撑杆的后端，所述第一支撑杆后端设置有若干个等距分布的第一插杆；第二插杆，其开设在所述第二支撑杆的后端。其实现了路基修补加固装置便于根据实际情况调节，同时提高了安装稳定性，同时可以便于固定的问题。
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公开(公告)号：CN111778800A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010766765.1
申请日：2020-08-03
Applicant: 刘英
Abstract: 本发明公开了一种高速公路路基加固结构和方法，包括：支撑底板，且支撑底板的两侧均设置有路基防护板，两个所述路基防护板的一侧均安装有加固钢筋混凝土斜板；路基加固柱，其设置在所述路基防护板的两侧，且所述路基防护板的外表面设置有限位卡槽，所述限位卡槽与路基防护板设置为一体结构，且若干个所述路基加固柱均穿过限位卡槽延伸至路基防护板内部与路基防护板卡合；路边防护层，其设置在所述支撑底板的两侧，所述路边防护层的内侧设置有路边凹槽，且所述路边凹槽的内部设置有定位孔，若干个所述定位孔的内部均安装有定位柱。其解决了高速公路路基长时间工作后，会产生形变，需要不停修补来维持强度，影响通行效率的问题。
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