公开(公告)号：CN101713456B

公开(公告)日：2014-09-03

申请号：CN200910204017.8

申请日：2009-09-30

Applicant: 加特可株式会社 ,  日产自动车株式会社

Inventor： 塚本晋 ,  横田彻

IPC: F16H59/72 ,  F16H61/66 ,  F16H57/04

CPC classification number: F16H59/72 ,  F16H61/66259 ,  F16H63/50

Abstract: 本发明涉及一种无级变速器的控制装置及控制方法，在该无级变速器的油温上升时，可实现油温的迅速降低同时使油温可靠地降低至所希望的温度。变速器控制器(12)判断CVT1的油温是否比规定的高油温控制开始温度高，在油温被判断为比规定的高油温控制开始温度高的情况下，通过使CVT1的变速比向小侧变更，由此，执行限制CVT1的输入转速的第一油温降低处理，在执行第一油温降低处理中，在CVT1的输入转速到达规定的下限转速时，结束第一油温降低处理，执行限制发动机(5)的转矩的第二油温降低处理。

公开(公告)号：CN101713456A

公开(公告)日：2010-05-26

申请号：CN200910204017.8

申请日：2009-09-30

Applicant: 加特可株式会社

Inventor： 塚本晋 ,  横田彻

IPC: F16H59/72 ,  F16H61/66 ,  F16H57/04

CPC classification number: F16H59/72 ,  F16H61/66259 ,  F16H63/50

Abstract: 本发明涉及一种无级变速器的控制装置及控制方法，在该无级变速器的油温上升时，可实现油温的迅速降低同时使油温可靠地降低至所希望的温度。变速器控制器(12)判断CVT1的油温是否比规定的高油温控制开始温度高，在油温被判断为比规定的高油温控制开始温度高的情况下，通过使CVT1的变速比向小侧变更，由此，执行限制CVT1的输入转速的第一油温降低处理，在执行第一油温降低处理中，在CVT1的输入转速到达规定的下限转速时，结束第一油温降低处理，执行限制发动机(5)的转矩的第二油温降低处理。