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公开(公告)号：CN116025388A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202211648897.X
申请日：2022-12-20
Applicant: 北京中煤矿山工程有限公司 , 河北工程大学 , 中检集团公信安全科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种锚杆与型钢的联合支护装置，包括支撑型钢、第一弧形板、第二弧形板、加强锚杆和支撑锚杆；所述第一弧形板设置在所述第二弧形板的正上方，所述第二弧形板通过支撑型钢支撑于巷道的底板，所述第二弧形板上设置有沿其弧面周向方向开设的腰型槽；所述支撑锚杆的上端固定在所述第一弧形板上，所述支撑锚杆的下端在所述腰型槽内沿所述第二弧形板的周向滑动；所述加强锚杆设置在第一弧形板的下侧面；本发明还提出了一种基于所述锚杆与型钢的联合支护装置的联合支护系统和联合支护方法。本发明的锚杆与型钢的联合支护装置具有高抗剪能力和高承载能力，提高巷道支护强度，提高了支护能力。
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公开(公告)号：CN117963766A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410111263.3
申请日：2024-01-26
Applicant: 北京中煤矿山工程有限公司
Inventor： 邓昀 , 董新旺 , 李为琦 , 杨雪 , 陈君 , 孙晓宇 , 戴亚男 , 安许良 , 李生生 , 李恒 , 李鹏洋 , 田庆浩 , 邵公育 , 田乐 , 李斌 , 李光洪 , 杨明
Abstract: 本发明公开煤矿钻机用液压盘式制动器，包括刹车盘、底座、第一弧形支撑架、第二弧形支撑架、安全钳、工作钳和液压控制系统，所述第一弧形支撑架和所述第二弧形支撑架均固定安装在所述底座的顶部两侧上，且所述第一弧形支撑架和所述第二弧形支撑架对称设置，所述第一弧形支撑架和所述第二弧形支撑架的下部均安装有所述安全钳，所述第一弧形支撑架和所述第二弧形支撑架的上部均固定安装有工作钳，所述刹车盘设置在所述第一弧形支撑架和所述第二弧形支撑架之间。通过设置底座、第一弧形支撑架和第二弧形支撑架，能够将安全钳和工作钳对称布置在刹车盘的周围，使刹车盘的两侧均匀受力，提高刹车性能和刹车安全性。
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公开(公告)号：CN114233385B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202111282720.8
申请日：2021-11-01
Applicant: 北京中煤矿山工程有限公司
Abstract: 本发明公开一种斜井井筒突泥涌水的治理方法，步骤为：施工止浆墙：在斜井井筒中临近突泥涌水最高水位施工止浆墙；地面灌浆：从地面施工定向注浆孔，通过定向注浆孔塌腔区灌浆填充；破除止浆墙；清理斜井井筒内泥渣：清理斜井井筒中的突泥涌水，并恢复井筒内的设施管线，以及修复被破坏的初支和二衬；斜井井筒内帷幕加固灌浆；恢复正常掘进施工。本发明的方法既避免了井筒内突泥涌水清理过程中可能产生的清理风险，又通过注浆加固防止后续施工过程中突泥涌水再次发生，适合于井筒围岩地层含水量大、不稳定性较高的斜井井筒突泥涌水的治理。
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公开(公告)号：CN112031801B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202010731981.2
申请日：2020-07-27
Applicant: 北京中煤矿山工程有限公司
Abstract: 本发明公开一种地铁隧道下穿既有运营线路的沉降控制方法包括如下步骤：(A)在既有运营线路隧道的正下方和在建地铁隧道的正上方钻进水平段钻孔，所述水平段钻孔的走向沿所述在建地铁隧道的走向；(B)在所述水平段钻孔内下放安装注浆阀管；(C)采用充填材料对注浆阀管与水平段钻孔孔壁之间的环形空间进行充填；(D)对注浆阀管周围地层进行注浆。采用水平孔注浆预加固技术对既有运营线路隧道与在建地铁隧道交叉重叠区域进行预加固，通过注浆固结全风化和强风化复合花岗岩，提高岩体整体稳定性和强度，降低盾构通过时的超方风险，并且能够有效防止既有运营线路隧道沉降。
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公开(公告)号：CN114233385A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111282720.8
申请日：2021-11-01
Applicant: 北京中煤矿山工程有限公司
Abstract: 本发明公开一种斜井井筒突泥涌水的治理方法，步骤为：施工止浆墙：在斜井井筒中临近突泥涌水最高水位施工止浆墙；地面灌浆：从地面施工定向注浆孔，通过定向注浆孔塌腔区灌浆填充；破除止浆墙；清理斜井井筒内泥渣：清理斜井井筒中的突泥涌水，并恢复井筒内的设施管线，以及修复被破坏的初支和二衬；斜井井筒内帷幕加固灌浆；恢复正常掘进施工。本发明的方法既避免了井筒内突泥涌水清理过程中可能产生的清理风险，又通过注浆加固防止后续施工过程中突泥涌水再次发生，适合于井筒围岩地层含水量大、不稳定性较高的斜井井筒突泥涌水的治理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113374415A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110452353.5
申请日：2021-04-26
Applicant: 北京中煤矿山工程有限公司
Abstract: 本发明公开可精确控制钻进方向的小半径钻井设备，包括连接部分、被动转弯部分、主动转向部分，所述连接部分的第二端与所述被动转弯部分的第一端固定连接，所述被动转弯部分的第二端与所述主动转向部分的第一端铰接，所述主动转向部分的第二端传动连接有钻头；所述主动转向部分驱动所述钻头转向。本发明，通过设置连接部分，且连接部分的杆体和接转换接头为多孔藕状结构，利用其内部的孔道，且孔道之间相互隔离，孔道之间不需要复杂的密封结构便能够实现孔道之间相互密封，能够将不同的线缆、管路从其中穿过，便于向下传递能量，且接转换接头在实现传递能量的同时满足转向的需求。
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公开(公告)号：CN111365002B
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202010237662.6
申请日：2020-03-30
Applicant: 北京中煤矿山工程有限公司
IPC: E21D1/16 , E21B33/138
Abstract: 本发明公开复杂地层中小段高井筒地面预注浆方法，包括(1)按照现有技术完成表土段固管、AB段和CD段的注浆工作，完成BC段的大段注浆作业，(2)用水泥对注浆BC段以下的注浆CD段进行封孔；(3)对破碎带BC段甩管；(4)对破碎带BC段固管；(5)对破碎带BC段进行小段高射孔作业；(6)对小段高射孔段进行注浆施工；(7)当小段高射孔段达到注浆结束标准后，采用卡瓦式止浆塞止浆；(8)然后再对破碎带BC段的小段高射孔的上一段继续进行小段高射孔作业和注浆施工，重复步骤(5)‑步骤(7)，直至完成破碎带BC段的射孔和注浆工作。射孔注浆工艺可以实现精确分段和小段高注浆，使得地面预注浆技术适用更多的地质条件。
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公开(公告)号：CN112031801A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010731981.2
申请日：2020-07-27
Applicant: 北京中煤矿山工程有限公司
Abstract: 本发明公开一种地铁隧道下穿既有运营线路的沉降控制方法包括如下步骤：(A)在既有运营线路隧道的正下方和在建地铁隧道的正上方钻进水平段钻孔，所述水平段钻孔的走向沿所述在建地铁隧道的走向；(B)在所述水平段钻孔内下放安装注浆阀管；(C)采用充填材料对注浆阀管与水平段钻孔孔壁之间的环形空间进行充填；(D)对注浆阀管周围地层进行注浆。采用水平孔注浆预加固技术对既有运营线路隧道与在建地铁隧道交叉重叠区域进行预加固，通过注浆固结全风化和强风化复合花岗岩，提高岩体整体稳定性和强度，降低盾构通过时的超方风险，并且能够有效防止既有运营线路隧道沉降。
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公开(公告)号：CN114017046B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202111196465.5
申请日：2021-10-14
Applicant: 上海申通地铁集团有限公司 , 北京中煤矿山工程有限公司
Abstract: 本发明公开一种淤泥质软土地层地铁盾构同步注浆清洗装置，包括外固定环、固定在外固定环内的圆弧滑轨、支撑机构和周向驱动机构，所述圆弧滑轨的内侧壁沿其周向滑动连接有三个或三个以上的所述支撑机构，所述周向驱动机构同轴设置在所述外固定环内，且所述周向驱动机构的外侧壁与所述支撑机构固定连接，所述支撑机构上固定连接有可调注浆机构。本发明，通过设置液压马达和齿圈相互配合，能够实现带动支撑机构周向转动，从而满足不同位置快速注浆的需要；实际注浆中角度调节组件能够带动伸缩组件径向来回摆动，在浆液注入缝隙时，头管带动浆液往复的摆动，相比传统固定的注浆管，往复摆动注浆能够使浆液快速的接触隧道壁面和管片外壁。
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公开(公告)号：CN113310780B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202110570214.2
申请日：2021-05-25
Applicant: 北京中煤矿山工程有限公司
Abstract: 本发明公开一种实验室水泥注浆土块的制备方法，包括原料准备、制作模具、注浆土填充、初步压紧和机械液压压紧等步骤。将土块原料加水湿润并搅拌均匀得到湿土块原料，添加水泥粉继续搅拌混合；在模具内部增加多个可移动格栅，每个格栅两端添加调节杆，调节杆与格栅之间为螺纹连接，将每个格栅调整为等距离分布；将混合注浆土分别均匀填充到每个格栅中，并驱动调节杆转动，初步压紧每个格栅中的注浆土；对注浆土进行机械液压并同时加热，待注浆土呈干燥状态时停止液压，卸下注浆土即得到水泥注浆土块。本发明可同时制作多种不同组分的水泥注浆土块，可有效避免水泥注浆土块出现的断层问题，且所制备的水泥注浆土块具有整体性好的优点。
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