公开(公告)号：CN119078928A

公开(公告)日：2024-12-06

申请号：CN202411318244.4

申请日：2024-09-20

Applicant: 北京市地铁运营有限公司 ,  北京交通大学

Inventor： 唐竹 ,  朱鸿涛 ,  薛超 ,  张衡 ,  李洁 ,  辛鑫 ,  上官伟 ,  柴琳果 ,  祝玥宁

IPC: B61L27/10 ,  B61L23/08 ,  B61L19/06

Abstract: 本申请提供了一种结合联锁逻辑的列车编队运行方法及系统，根据本申请的方法包括：待调度的列车编队将运行请求与列车编队相关信息发送至地面联锁设备；所述地面联锁设备获取所述运行请求与列车编队相关信息后沿信号机外方对所述待调度的列车编队进行搜索，当所述待调度的列车编队进入预设范围内时，所述地面联锁设备对列车进路进行联锁排列；以及所述待调度的列车编队在排列后的列车进路内根据联锁逻辑进行安全运行。本申请建立了基于编队运行的联锁逻辑场景，通过编队运行中相关信息的发送与接收，对进路的逻辑进行编队运行的特殊处理，实现编队列车基于联锁的安全运营。

公开(公告)号：CN117856178A

公开(公告)日：2024-04-09

申请号：CN202311704514.0

申请日：2023-12-12

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 罗国敏 ,  谭颖婕 ,  吴梦宇 ,  唐平舟 ,  杨俊源 ,  陈力行 ,  张衡

IPC: H02H7/26 ,  H02J3/38 ,  H02J3/46 ,  H02J3/06

Abstract: 本发明提供了一种基于高比例分布式电源接入的配网功率差动保护方法。该方法包括：获取配电网差动保护区域内的拓扑参数，计算出保护区域内的正序故障分量的有功功率比幅判据定值Pset_add和有功功率差动判据定值Pset；采集保护区域内一段时间内功率变化量的累加值，当累加值大于故障保护判据的启动门槛值时，启动故障保护判据操作；测量后判断保护两端的相电压最小值|Up|是否大于故障判定阈值|ULow|，如果是，根据Pset执行差动有功判据故障保护操作；否则，根据Pset_add执行故障分量有功比福判据故障保护操作。本发明根据正序差动有功功率与线路损耗关系，构建有功功率差动判据，能够适应保护区内存在T接DG和负荷分支的不利影响。