公开(公告)号：CN115510735A

公开(公告)日：2022-12-23

申请号：CN202211006886.1

申请日：2022-08-22

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 樊文刚 ,  杨家庭 ,  李建勇 ,  刘月明 ,  聂蒙 ,  徐康

IPC: G06F30/27 ,  G06F30/17 ,  G06F111/06 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明属于钢轨打磨技术领域，具体涉及一种基于轮轨接触参数的钢轨打磨目标廓形优化设计方法，该方法使用局部加权回归法对测量得到的多组钢轨样本廓形曲线进行平滑滤波；使用算术平均法将测量的多组样本廓形曲线拟合成一个综合表征线路磨损特征的钢轨代表廓形；使用3次NURBS曲线插值拟合的方法对钢轨代表廓形曲线进行数值建模；以NURBS曲线的控制权因子为打磨廓形的设计变量，以轮轨接触应力，轮轨接触几何参数以及轮轨接触磨耗功为优化指标，在Isight软件中建立钢轨打磨廓形的多目标优化模型，对直线段和曲线段的钢轨代表廓形进行多目标优化从而得到最优打磨目标廓形。本发明可在铁路线路直线段或曲线段磨损钢轨实施钢轨打磨过程中，对打磨目标廓形进行优化设计，从而提高钢轨打磨目标廓形的质量，有效降低轮轨间的磨损，延长轮轨的服役寿命。