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公开(公告)号：CN119323078B
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411865591.9
申请日：2024-12-18
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
IPC: G06F30/13 , G06Q10/101 , G06Q10/10 , G06Q10/0639
Abstract: 一种城市轨道交通工程多维数字设计方法及装置，该方法构建多维度数字设计体系，多维度数字设计体系的维度包括时间维度、人员维度、质量维度和智能操作算子；构建协同设计平台，协同设计平台的网络架构包括基础支撑层、核心数据层、应用支撑层、应用层和交互服务层；根据协同设计平台进行BIM模型协同设计，BIM模型协同设计包括工作集中心文件协同模式和链接模式；在BIM模型中添加信息数据，信息数据包括指定模型构件的几何信息和属性信息，使BIM模型符合智能建造全生命期应用。本发明实现城市轨道交通工程设计人员的协同，使得设计数据能无损、快速传递，生成的模型数据也符合智能建造对设计阶段的要求。
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公开(公告)号：CN115730376B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202211555718.8
申请日：2022-12-06
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种线缆建模方法、系统及其电子设备，其中该方法包括：获取预设的线缆属性及其敷设场景；根据所述敷设场景确定线缆的起终点及途经点；将所述线缆属性、线缆起终点及线缆途经点输入到AutodeskRevit软件中对线缆进行建模得到线缆仿真模型；依照所述线缆仿真模型完成线缆敷设。本发明首先通过敷设场景确定了线缆的起终点及途经点，然后将线缆属性、线缆起终点及线缆途经点输入到Revit软件中对线缆进行建模得到线缆仿真模型，可以结合具体的应用场景快速、准确的完成线缆模型的创建。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115879204B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202211667940.7
申请日：2022-12-23
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种轨道交通工程接触轨系统的数据设计方法与系统，属于接触轨技术领域，其中该方法包括：根据线路数据进行线路拟合得到三维线路和二维线路；计算待布置接触轨的跨距在二维线路上对应的平面点；将平面点投影到三维线路上得到投影点；根据投影点的坐标系与世界坐标系的关系得到投影点的坐标变换矩阵；根据坐标变换矩阵在相应的投影点设置预设的绝缘子模型；根据布置好的绝缘子模型完成接触轨模型的生成。本发明根据接触轨的线路数据得到每个零件的相对位置关系数据，同时将计算得到的位置关系数据，赋予给对应的接触轨BIM构件，极大的减少了接触轨构件BIM设计的工作量，减少了BIM设计的工作复杂程度。
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公开(公告)号：CN119323078A
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202411865591.9
申请日：2024-12-18
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
IPC: G06F30/13 , G06Q10/101 , G06Q10/10 , G06Q10/0639
Abstract: 一种城市轨道交通工程多维数字设计方法及装置，该方法构建多维度数字设计体系，多维度数字设计体系的维度包括时间维度、人员维度、质量维度和智能操作算子；构建协同设计平台，协同设计平台的网络架构包括基础支撑层、核心数据层、应用支撑层、应用层和交互服务层；根据协同设计平台进行BIM模型协同设计，BIM模型协同设计包括工作集中心文件协同模式和链接模式；在BIM模型中添加信息数据，信息数据包括指定模型构件的几何信息和属性信息，使BIM模型符合智能建造全生命期应用。本发明实现城市轨道交通工程设计人员的协同，使得设计数据能无损、快速传递，生成的模型数据也符合智能建造对设计阶段的要求。
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公开(公告)号：CN119646949A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411908378.1
申请日：2024-12-24
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 一种地铁车站出入口数字协同设计方法及系统，该方法构建地铁车站出入口协同设计体系，地铁车站出入口协同设计体系包括方案设计阶段、初步设计阶段、施工图设计阶段的建筑专业‑结构专业的协同设计；根据通用设计平台Revit，建立地铁车站出入口协同设计体系下的建筑专业‑结构专业间数据模型协同交互策略；基于建筑专业‑结构专业间数据模型协同交互策略，进行地铁车站出入口设计工具的开发；对地铁车站出入口设计工具的功能组件进行定义，地铁车站出入口设计工具的功能组件包括创建体量组件、创建模型组件、模型改动更新组件、结构开槽组件和设计出图组件。本发明满足现代城市轨道交通工程对设计精度、效率及综合性能的高要求。
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公开(公告)号：CN115879204A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211667940.7
申请日：2022-12-23
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种轨道交通工程接触轨系统的数据设计方法与系统，属于接触轨技术领域，其中该方法包括：根据线路数据进行线路拟合得到三维线路和二维线路；计算待布置接触轨的跨距在二维线路上对应的平面点；将平面点投影到三维线路上得到投影点；根据投影点的坐标系与世界坐标系的关系得到投影点的坐标变换矩阵；根据坐标变换矩阵在相应的投影点设置预设的绝缘子模型；根据布置好的绝缘子模型完成接触轨模型的生成。本发明根据接触轨的线路数据得到每个零件的相对位置关系数据，同时将计算得到的位置关系数据，赋予给对应的接触轨BIM构件，极大的减少了接触轨构件BIM设计的工作量，减少了BIM设计的工作复杂程度。
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公开(公告)号：CN115730376A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211555718.8
申请日：2022-12-06
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种线缆建模方法、系统及其电子设备，其中该方法包括：获取预设的线缆属性及其敷设场景；根据所述敷设场景确定线缆的起终点及途经点；将所述线缆属性、线缆起终点及线缆途经点输入到AutodeskRevit软件中对线缆进行建模得到线缆仿真模型；依照所述线缆仿真模型完成线缆敷设。本发明首先通过敷设场景确定了线缆的起终点及途经点，然后将线缆属性、线缆起终点及线缆途经点输入到Revit软件中对线缆进行建模得到线缆仿真模型，可以结合具体的应用场景快速、准确的完成线缆模型的创建。
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