-
公开(公告)号：CN113653495A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110906863.5
申请日：2021-08-09
Applicant: 北京城建轨道交通建设工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于防止盾尾涌水涌沙的方法和应急装置，所述装置包括：盾尾，设置在盾尾内部的管片，管片与盾尾的内壁存在盾尾间隙，设置盾尾间隙中的气囊，气囊为高分子耐磨橡塑材料，和与盾尾的内壁以及管片的一端均连接的圆弧槽钢；圆弧槽钢的外环壁与盾尾的内壁通过第一垫片密封连接，圆弧槽钢与管片的一端通过第二垫片密封连接，第一垫片和第二垫片均为弹性材质；气囊与盾尾的内壁、管片的外壁以及所述第二垫片均接触；圆弧槽钢通过第一垫片和第二垫片对盾尾间隙进行封堵。采用所述应急装置可有效避免因盾尾刷失效发生安全事故造成的人员伤亡。
-
公开(公告)号：CN113653495B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202110906863.5
申请日：2021-08-09
Applicant: 北京城建轨道交通建设工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于防止盾尾涌水涌沙的方法和应急装置，所述装置包括：盾尾，设置在盾尾内部的管片，管片与盾尾的内壁存在盾尾间隙，设置盾尾间隙中的气囊，气囊为高分子耐磨橡塑材料，和与盾尾的内壁以及管片的一端均连接的圆弧槽钢；圆弧槽钢的外环壁与盾尾的内壁通过第一垫片密封连接，圆弧槽钢与管片的一端通过第二垫片密封连接，第一垫片和第二垫片均为弹性材质；气囊与盾尾的内壁、管片的外壁以及所述第二垫片均接触；圆弧槽钢通过第一垫片和第二垫片对盾尾间隙进行封堵。采用所述应急装置可有效避免因盾尾刷失效发生安全事故造成的人员伤亡。
-
公开(公告)号：CN113685186A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110908127.3
申请日：2021-08-09
Applicant: 北京城建轨道交通建设工程有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种盾构下穿水域内地质钻孔的掘进方法，包括以下步骤：标出要穿越的地质钻孔的位置，计算出所述地质钻孔所处的环号；盾构机掘进过程中注入复合型泡沫、砂浆和膨润土浆，控制复合型泡沫的浓度在2％～4％；控制砂浆的注入量不低于6m3，控制注入砂浆的压力不超过0.5MPa；当盾构机掘进到所述地质钻孔‑3～+3环处，降低0.1～0.2bar的土压力，并且根据盾构机每环掘进的操作顺序，每环掘进前正反各转动刀盘1分钟；当盾构机停止掘进过后，在地质钻孔‑3～+3环处多次注入双液浆进行封堵，控制双液浆的凝固时间在20～40s。本发明的掘进方法降低了穿越风险，对盾尾采取有效的预防措施，对已经穿越的地质钻孔部位裂隙进行有效封堵，降低了穿越水体的施工风险。
-
公开(公告)号：CN215979376U
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202121843517.9
申请日：2021-08-09
Applicant: 北京城建轨道交通建设工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于防止盾尾涌水涌沙的应急装置，包括：盾尾(5)；设置在所述盾尾(5)内部的管片(4)，所述管片(4)与盾尾(5)的内壁存在盾尾间隙(52)；设置在所述盾尾间隙(52)中的气囊(6)；和与盾尾(5)的内壁以及管片(4)的一端均连接的圆弧槽钢(1)，圆弧槽钢(1)的外环壁与盾尾(5)的内壁通过第一垫片(51)密封连接，所述第一垫片(51)的长度大于所述圆弧槽钢(1)的长度，所述圆弧槽钢(1)与所述管片(4)的一端通过第二垫片(41)密封连接。采用所述应急装置可有效避免因盾尾刷失效发生安全事故造成的人员伤亡，也可有效避免因盾尾刷失效造成安全质量故事而造成工期损失。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.042 seconds)
