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公开(公告)号：CN116796422B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311093830.9
申请日：2023-08-29
Applicant: 北京城建集团有限责任公司 , 森特士兴集团股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种基于BIM的屋顶三维模型处理方法。该方法包括：建立屋顶BIM三维模型；所述屋顶BIM三维模型包括多个子单元；采用预先设定的GH程序确定每个子单元的几何参数；显示所述每个子单元的几何参数；根据所述几何参数对每个子单元进行调整，以使得每个子单元符合设计规范要求；所述屋顶BIM三维模型的子单元包括：屋面BIM三维模型、天沟BIM三维模型、檐口BIM三维模型及天窗BIM三维模型。本申请可以采用预先设定的GH程序确定屋顶中每个子单元的几何参数；根据几何参数对每个子单元进行调整，以使得每个子单元符合设计规范要求，有助于提高屋顶的精确度和设计效率。
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公开(公告)号：CN116796422A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202311093830.9
申请日：2023-08-29
Applicant: 北京城建集团有限责任公司 , 森特士兴集团股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种基于BIM的屋顶三维模型处理方法。该方法包括：建立屋顶BIM三维模型；所述屋顶BIM三维模型包括多个子单元；采用预先设定的GH程序确定每个子单元的几何参数；显示所述每个子单元的几何参数；根据所述几何参数对每个子单元进行调整，以使得每个子单元符合设计规范要求；所述屋顶BIM三维模型的子单元包括：屋面BIM三维模型、天沟BIM三维模型、檐口BIM三维模型及天窗BIM三维模型。本申请可以采用预先设定的GH程序确定屋顶中每个子单元的几何参数；根据几何参数对每个子单元进行调整，以使得每个子单元符合设计规范要求，有助于提高屋顶的精确度和设计效率。
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公开(公告)号：CN118536186B
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202410435536.X
申请日：2024-04-11
Applicant: 北京城建集团有限责任公司 , 森特士兴集团股份有限公司
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明公开了一种根据建筑基准面BIM模型快速完成扇形屋面板排板的方法，包括如下步骤：S1、确定扇形屋面板排板采用的标准单元板的宽度尺寸、扇形单元板大头侧宽度尺寸及扇形单元板小头侧宽度尺寸；S2、将需要进行扇形屋面板排板的建筑基准面、基准面边线、标准板宽度、扇形单元板大头侧宽度尺寸及扇形单元板小头侧宽度数值分别导入Rhino软件的Grasshopper中；S3、根据扇形屋面板大头侧边线和扇形屋面板小头侧边线的平齐程度，确定排板起始方向；S4、根据扇形屋面板大头侧边线和扇形屋面板小头侧边线的平齐程度、标准单元板的宽度、扇形单元板大小头侧宽度及差值，计算出总排板数量，用于后续排板循环次数；S5、进行循环排板。
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公开(公告)号：CN118536186A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410435536.X
申请日：2024-04-11
Applicant: 北京城建集团有限责任公司 , 森特士兴集团股份有限公司
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明公开了一种根据建筑基准面BIM模型快速完成扇形屋面板排板的方法，包括如下步骤：S1、确定扇形屋面板排板采用的标准单元板的宽度尺寸、扇形单元板大头侧宽度尺寸及扇形单元板小头侧宽度尺寸；S2、将需要进行扇形屋面板排板的建筑基准面、基准面边线、标准板宽度、扇形单元板大头侧宽度尺寸及扇形单元板小头侧宽度数值分别导入Rhino软件的Grasshopper中；S3、根据扇形屋面板大头侧边线和扇形屋面板小头侧边线的平齐程度，确定排板起始方向；S4、根据扇形屋面板大头侧边线和扇形屋面板小头侧边线的平齐程度、标准单元板的宽度、扇形单元板大小头侧宽度及差值，计算出总排板数量，用于后续排板循环次数；S5、进行循环排板。
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公开(公告)号：CN116842643B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311118209.3
申请日：2023-09-01
Applicant: 北京城建集团有限责任公司 , 精工钢结构(上海)有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种SPMT车及驳船转运大型模块化钢结构设计方法，对钢结构模块的支撑进行设计，保证钢结构模块在运输过程中状态与设计分析一致，保证安全。本发明利用模拟软件对钢结构模块运输过程中的支撑结构进行受力分析，对所受反力进行释放，多次迭代后得到钢结构模块运输过程中的边界条件，并以此设计支撑工装，保证钢结构模块运输过程中的安全稳定；采用模拟分析能够更精确的模拟分析实际运输工况，并且可以添加温度荷载和风荷载，有效利用结构特点进行受力分析，模拟极限荷载下运输工况，受力分析结果更合理更安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119577930A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202510139031.3
申请日：2025-02-08
Applicant: 北京城建集团有限责任公司
Inventor： 常则生 , 于建林 , 孙禄真 , 柴婷婷 , 黄维爱 , 杨晓鹏 , 董昊澎 , 陆京海 , 黄鑫 , 张谦 , 张立超 , 李凤友 , 张浩然 , 金林 , 陈李华 , 宋江 , 张志刚 , 王钦
Abstract: 本发明公开了一种基于Grasshopper的复杂龙骨高精度建模方法，包括，步骤S1，构建龙骨中心线所在曲面的三维曲面模型；步骤S2，在步骤S1所述的三维曲面模型上构建龙骨中心线三维分布模型；步骤S3，根据步骤S2所述的龙骨中心线三维分布模型偏移得到每根龙骨各条棱边的三维分布模型，并根据每根龙骨各条棱边的三维分布模型得到每根龙骨的三维实体模型。本发明采用曲线参数偏移法获取龙骨的棱边线模，并进一步通过龙骨的棱边线模构建龙骨的三维实体模型，相对现有取点放样拉伸的建模方法，由于整条龙骨中心线所有点均作为目标点进行偏移，不存在采用取点的过程，避免了在龙骨曲率较大部分引入拟合误差，有效提高了复杂龙骨的建模精度。
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公开(公告)号：CN116842767B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311118205.5
申请日：2023-09-01
Applicant: 北京城建集团有限责任公司 , 精工钢结构(上海)有限公司
IPC: G06F30/20 , G06Q50/08 , G06F30/13 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种大型模块化钢构件施工全过程支撑条件分析方法，通过在模拟软件中对散件拼装、模块调平、SPMT转运、驳船转运、施工现场堆存、模块提升及滑移的各个施工阶段进行受力分析，通过结构受力的精确模拟保证理论分析的边界条件与实际相同，使得施工过程中支撑结构及钢结构的受力更合理，同时对支撑结构进行结构改进，使其满足全过程施工阶段的支撑要求，提升支撑结构的适用性，并且使得支撑结构能够满足适应支撑转换时的受力变化，进而保证施工过程中结构的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN116905817A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311167932.0
申请日：2023-09-12
Applicant: 北京城建集团有限责任公司 , 精工钢结构(上海)有限公司
Abstract: 本发明涉及累积滑移施工技术领域，公开了一种施工场区受限的大型钢屋盖高效累积滑移施工方法，包括搭设纵向滑轨和横向滑轨；通过横向滑轨将屋盖桁架滑移至始发段，并将屋盖桁架与纵向滑轨上的滑靴连接；通过液压爬行器驱动屋盖桁架沿纵向滑轨滑移就位；监测调坡段形变量，若调坡段形变量达到预设安全上限，则将调坡段拆卸、调整倾斜坡度并重新安装就位；重复上述步骤直至施工完成。本发明在建筑物外侧的支撑梁拼装段与建筑物内侧的支撑梁始发段之间增设坡度可变的调坡段，通过在滑移施工过程中持续监测调坡段的变形误差，使调坡段始终不会发生塑性变形以应对后续累积沉降的影响，有效确保了滑移结构的安全稳定，达到了降本增效的目的。
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公开(公告)号：CN119577930B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510139031.3
申请日：2025-02-08
Applicant: 北京城建集团有限责任公司
Inventor： 常则生 , 于建林 , 孙禄真 , 柴婷婷 , 黄维爱 , 杨晓鹏 , 董昊澎 , 陆京海 , 黄鑫 , 张谦 , 张立超 , 李凤友 , 张浩然 , 金林 , 陈李华 , 宋江 , 张志刚 , 王钦
Abstract: 本发明公开了一种基于Grasshopper的复杂龙骨高精度建模方法，包括，步骤S1，构建龙骨中心线所在曲面的三维曲面模型；步骤S2，在步骤S1所述的三维曲面模型上构建龙骨中心线三维分布模型；步骤S3，根据步骤S2所述的龙骨中心线三维分布模型偏移得到每根龙骨各条棱边的三维分布模型，并根据每根龙骨各条棱边的三维分布模型得到每根龙骨的三维实体模型。本发明采用曲线参数偏移法获取龙骨的棱边线模，并进一步通过龙骨的棱边线模构建龙骨的三维实体模型，相对现有取点放样拉伸的建模方法，由于整条龙骨中心线所有点均作为目标点进行偏移，不存在采用取点的过程，避免了在龙骨曲率较大部分引入拟合误差，有效提高了复杂龙骨的建模精度。
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公开(公告)号：CN116842643A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202311118209.3
申请日：2023-09-01
Applicant: 北京城建集团有限责任公司 , 精工钢结构(上海)有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种SPMT车及驳船转运大型模块化钢结构设计方法，对钢结构模块的支撑进行设计，保证钢结构模块在运输过程中状态与设计分析一致，保证安全。本发明利用模拟软件对钢结构模块运输过程中的支撑结构进行受力分析，对所受反力进行释放，多次迭代后得到钢结构模块运输过程中的边界条件，并以此设计支撑工装，保证钢结构模块运输过程中的安全稳定；采用模拟分析能够更精确的模拟分析实际运输工况，并且可以添加温度荷载和风荷载，有效利用结构特点进行受力分析，模拟极限荷载下运输工况，受力分析结果更合理更安全。
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