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公开(公告)号：CN114036734B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202111292350.6
申请日：2021-11-03
Applicant: 北京工业大学
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明涉及一种基于数字孪生的车用氢气传感器布局优化方法及系统，通过构建虚拟氢燃料客车的氢气泄漏检测场景，完成氢气泄漏检测场景的映射,避免氢气泄漏试验意外事故造成的人员伤亡，节省繁复的人力、物力以及时间成本。并且利用边缘计算算法对氢气浓度数据进行预处理，通过算法对不同泄漏位置情况下的氢气浓度特征点进行提取并归纳，避免了冗余耗时的人力分析数据处理工作，本发明通用性强，通过改变场景布局与相关算法，该方法也可借鉴用于其他泄漏监测场景的传感器布局工作。本发明可降低氢气泄漏事故造成危害的概率，促进氢燃料车的安全运营，加强人们对氢燃料交通工具的信任并加快氢能产业链完善化建设。
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公开(公告)号：CN112067222B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202010757601.2
申请日：2020-07-31
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明实施例提供一种多自由度振动平台协同模拟检测方法及检测系统，包括：利用各电动缸驱动信号，对多自由度振动平台三维仿真模型进行运动学仿真，获取运动学仿真结果数据；对仿真结果数据进行仿真安全检测；若合格，利用驱动信号驱动振动平台空运行，获取空运行结果数据；对空运行结果数据进行空运行安全检测；若合格，对运动学仿真结果数据和空运行结果数据进行信号误差检测；若合格，使用该驱动信号驱动振动平台进行人体振动试验。本实施例利用运动仿真功能对反解计算结果进行模拟验证，降低了振动信号实际调试的危险性，并在人体试验前进行振动台空运行，提高了人体振动试验的安全性，且通过对振动信号进行误差检测，提高了振动信号的精度。
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公开(公告)号：CN114427940A
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202210068165.7
申请日：2022-01-20
Applicant: 北京工业大学
IPC: G01M3/24
Abstract: 本发明涉及一种高压氢气泄漏检测方法及系统，所述方法包括：利用光纤光栅感知高压氢气储存装置发生氢气泄漏时产生的超声波；利用解调仪的宽谱光源向所述光纤光栅发射初始光；初始光在发生形变的所述光纤光栅上产生反射光；利用所述解调仪对所述反射光进行波长检测，得到具体波长；基于温度补偿原理，根据所述具体波长计算中心波长漂移量；根据所述中心波长漂移量判断是否发生氢气泄漏事故。本发明基于光纤光栅具有的体积小，检测范围广，精度高，稳定性强、实时性好等优点，考虑到在氢燃料车中高压氢气泄漏时泄漏源将伴随超声波产生的前提下，利用超声波对光纤光栅的应力效应对氢气泄漏进行识别，提高了高压氢气泄漏检测及定位的准确性。
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公开(公告)号：CN113532501B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202110626037.5
申请日：2021-06-04
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明提供一种体表传感器固定装置，包括：固定单元、复合带、监测单元，智能单元和计算单元；固定单元用于固定传感器；复合带用于将固定单元固定于体表；监测单元用于采集体表受力指数；智能单元用于确定瞬时阈值；计算单元用于获取第一比值；第一比值用于指示固定单元与体表之间的受力状态。本发明提供的体表传感器固定装置，利用复合带固定传感器于人体体表，并通过体表受力指数与所述瞬时阈值的比值表征体表的受力状态，以供试验操控人员调节复合带松紧程度，可满足具有不同体征参数的受试群体固定要求，且对人体体表无损伤，在提高受试人员受试舒适性的同时，有效防止试验过程中传感器的倾斜脱落，进而确保检测结果的准确性。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN113532501A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110626037.5
申请日：2021-06-04
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明提供一种体表传感器固定装置，包括：固定单元、复合带、监测单元，智能单元和计算单元；固定单元用于固定传感器；复合带用于将固定单元固定于体表；监测单元用于采集体表受力指数；智能单元用于确定瞬时阈值；计算单元用于获取第一比值；第一比值用于指示固定单元与体表之间的受力状态。本发明提供的体表传感器固定装置，利用复合带固定传感器于人体体表，并通过体表受力指数与所述瞬时阈值的比值表征体表的受力状态，以供试验操控人员调节复合带松紧程度，可满足具有不同体征参数的受试群体固定要求，且对人体体表无损伤，在提高受试人员受试舒适性的同时，有效防止试验过程中传感器的倾斜脱落，进而确保检测结果的准确性。
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公开(公告)号：CN114580075A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202111431885.7
申请日：2021-11-29
Applicant: 北京工业大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F111/10
Abstract: 本发明涉及一种氢燃料客车舱内氢泄漏传感器分级布局方法及系统，所述方法包括根据氢燃料客车舱确定传感器初选点的位置；根据历史泄漏场景数据库确定泄漏场景集；对传感器的报警限值进行分级，得到多级报警分级设定值；根据所述泄漏场景集和所述传感器初选点的位置进行数值模拟计算，得到气体扩散实时数据；基于所述报警分级设定值，结合所述发生概率和所述气体扩散实时数据构建传感器多级报警的数学规划模型并对其进行求解，从而得到传感器优化布局位置。本发明通过对数学模型的求解得到优化后的传感器排布位置，在不同级别报警情况出现时，做出相应的措施，在有效规避风险的同时，节省财力物力。
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公开(公告)号：CN114036734A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111292350.6
申请日：2021-11-03
Applicant: 北京工业大学
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明涉及一种基于数字孪生的车用氢气传感器布局优化方法及系统，通过构建虚拟氢燃料客车的氢气泄漏检测场景，完成氢气泄漏检测场景的映射,避免氢气泄漏试验意外事故造成的人员伤亡，节省繁复的人力、物力以及时间成本。并且利用边缘计算算法对氢气浓度数据进行预处理，通过算法对不同泄漏位置情况下的氢气浓度特征点进行提取并归纳，避免了冗余耗时的人力分析数据处理工作，本发明通用性强，通过改变场景布局与相关算法，该方法也可借鉴用于其他泄漏监测场景的传感器布局工作。本发明可降低氢气泄漏事故造成危害的概率，促进氢燃料车的安全运营，加强人们对氢燃料交通工具的信任并加快氢能产业链完善化建设。
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