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公开(公告)号:CN111063046A
公开(公告)日:2020-04-24
申请号:CN201911359720.6
申请日:2019-12-25
Applicant: 亿雅捷交通系统(北京)有限公司 , 北京市基础设施投资有限公司(原北京地铁集团有限责任公司) , 京投轨道交通科技控股有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于车辆特征识别的不停车收费通行方法,包括:通过用户应用程序进行用户注册,并绑定对应的车辆特征信息及支付方式;当车辆通过入口车道时,通过双摄像机进行车辆特征信息识别认证,认证成功后抬杆放行;并将入口车道信息向该入口车道能到达的所有出口车道推送;车辆到达出口车道时,根据车辆特征信息识别认证成功后,验证该车辆对应的入口车道信息,验证成功后确定通行费用抬杆放行,根据用户绑定的支付方式进行通行费用扣除。本发明还公开了一种基于车辆特征识别的不停车收费通行系统。本发明中,通过双摄像机进行车辆特征信息识别,提升了识别准确率,减少系统车牌识别异常造成停车问题,提升了高速服务质量和收费效率。
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公开(公告)号:CN111858926A
公开(公告)日:2020-10-30
申请号:CN202010514755.9
申请日:2020-06-08
Applicant: 北京市基础设施投资有限公司(原北京地铁集团有限责任公司)
Abstract: 本发明公开了一种基于多元异构数据的管廊设备故障预测方法,包括:综合设备运行历史数据、管廊内环境数据以及设备故障影响因素,通过自编码器以及深度神经网络训练数据,得出设备故障预测预警情况。本发明还提供了一种基于多元异构数据的管廊设备故障预测系统。本发明中,结合设备运行历史数据、管廊内环境数据及巡检文本数据,结合两种数据的预测算法框架,获得设备故障预测与预警结果,不但提升了设备故障预测准确率,而且降低了设备故障率。
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