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公开(公告)号：CN119639433A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411953988.3
申请日：2024-12-27
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
Inventor： 林雪冰 , 林向阳 , 郑仔弟 , 刘安伟 , 刘博 , 刘欣然 , 谢桂馨 , 叶志俊 , 李华强 , 江崇洗 , 李明建 , 李德洋 , 赵春光 , 赵一 , 刘铭洋 , 李宇盟 , 刘学彦 , 曹守勇
Abstract: 本发明属于隧道工程技术领域，具体涉及一种用于叠落隧道施工的盾构机减阻泥浆及其使用方法。本发明所述减阻泥浆以膨润土、无水Na2CO3和水为主要原料，通过在泥浆中添加一定量的润滑剂和纳米材料制成减阻泥浆，通过实时监测盾构机壳与土体间的受力情况，并根据土压力的变化动态调整减阻泥浆的注浆量和注浆压力，可以减小盾构机壳和周围土体的摩擦力、减小盾构机壳对土体的扰动、减小后期土体的固结沉降，为叠落隧道施工提供了材料和方法。
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公开(公告)号：CN114165245A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111491740.6
申请日：2021-12-08
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 本发明提供了土压平衡和泥水平衡双模式盾构掘进转换方法及掘进方法，涉及盾构施工领域，解决了对地层适应性较低、掘进效率较低的问题，本发明通过螺旋输送机输送转换过程中的土渣、泥浆，完成土压仓内渣土和泥浆的置换，在施工过程中不需要拆除任何设备就可以完成土压平衡模式—泥水平衡模式的相互转换，因此这种土压平衡和泥水平衡双模式盾构掘进方法具备了较强的地层适应能力，具有较好的地层适应能力，具有较高的掘进效率。
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公开(公告)号：CN119885628A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411953985.X
申请日：2024-12-27
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
Inventor： 郑仔弟 , 刘欣然 , 林向阳 , 李华强 , 刘博 , 谢桂馨 , 叶志俊 , 杨臣贤 , 江崇洗 , 姚棣舜 , 秦学成 , 马翔 , 丛海峰 , 冯帅 , 张娜 , 刘铭洋 , 刘学彦 , 高伟琪
IPC: G06F30/20 , G06F30/17 , G06F30/13 , G06F119/14 , G06F119/02
Abstract: 本发明提供了一种盾构切削群桩的刀具选型方法及装置、计算机设备，其中方法包括：确定砂卵石地层的盾构切削群桩的主要磨损形式；根据所述主要磨损形式确定刀盘扭矩的影响因素；分析各所述影响因素对所述刀盘扭矩的影响显著性，得到影响显著性结果；根据所述影响显著性结果，结合地层特性确定磨损程度更小的刀盘结构形式。通过本发明，为砂卵石地层盾构切削群桩提供一套刀盘刀具选型的方案标准，延长了盾构单次不换刀掘进距离，提高施工效率，降低工程成本；同时基于刀盘配置对刀盘扭矩进行显著性影响分析，能够为刀盘的结构设计、刀具的配置模式等关键参数提供理论依据，拓展了刀盘刀具设计方法，为盾构选型设计提供理论基础。
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公开(公告)号：CN112855212B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202110055543.3
申请日：2021-01-15
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 一种分离岛式暗挖车站中拱二衬快速施工模架，包括主支撑支架(1)、支撑支架以及设于主支撑支架(1)上的伸缩驱动装置；支撑支架包括多个垂直于主支撑支架(1)而水平分布的第一支撑支架(3)，以及多个设置于第一支撑支架(3)上的竖向和斜向上分布的第二支撑支架(4)；主支撑支架(1)包括外围支撑支架和内部支撑支架，伸缩驱动装置设置在外围支撑支架内；第一支撑支架(3)的下方设置有辅助支撑支架(6)，辅助支撑支架(6)通过伸缩枢转结构(5)与所述第一支撑支架(3)连接。本发明的模架能够根据使用需求自动伸缩，具有操作灵活、支撑强度高、支撑效果好，适用性强，省工省力，成本低，施工和经济效率高的优点。
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公开(公告)号：CN112855212A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110055543.3
申请日：2021-01-15
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 一种分离岛式暗挖车站中拱二衬快速施工模架，包括主支撑支架(1)、支撑支架以及设于主支撑支架(1)上的伸缩驱动装置；支撑支架包括多个垂直于主支撑支架(1)而水平分布的第一支撑支架(3)，以及多个设置于第一支撑支架(3)上的竖向和斜向上分布的第二支撑支架(4)；主支撑支架(1)包括外围支撑支架和内部支撑支架，伸缩驱动装置设置在外围支撑支架内；第一支撑支架(3)的下方设置有辅助支撑支架(6)，辅助支撑支架(6)通过伸缩枢转结构(5)与所述第一支撑支架(3)连接。本发明的模架能够根据使用需求自动伸缩，具有操作灵活、支撑强度高、支撑效果好，适用性强，省工省力，成本低，施工和经济效率高的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114108641A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111492746.5
申请日：2021-12-08
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
IPC: E02D17/02 , E02D17/12 , E02D27/14 , E01D21/00 , E02D29/045
Abstract: 本发明提供了一种桥梁承台与地下结构共用基坑的施工方法，涉及地下建筑工程技术领域，解决了先完成地下结构再施工桥梁结构的建造工序施工工期长的技术问题。该施工方法包括共用基坑开挖、基础结构施工、支撑结构施工以及桥上结构和地下结构同期施工步骤。桥梁与地下结构交叉段的桥梁两端承台基坑与地下配套设施的基坑共用，实现了桥梁与地下结构同期施工，简化了施工工序，缩短了工期，节省了工程造价；与现有技术先完成地下结构再施工桥梁结构的建造工序相比，同时进行桥上结构和桥下空间内的地下结构施工，最大限度地减少了桥梁施工和地下结构施工的相互干扰，提高了工程质量。
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公开(公告)号：CN114000542A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111492735.7
申请日：2021-12-08
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
IPC: E02D29/045 , E01D1/00 , E01D21/00
Abstract: 本发明提供了一种钢管柱与贝雷梁组合支撑结构及支撑方法，涉及地下建筑工程技术领域，解决了高铁车站出发层匝道桥和桥下的配套地下结构垂直交叉段施工周期长的技术问题。钢管柱与贝雷梁组合支撑结构，包括由下至上设置的条形砼基础、钢管柱、分配梁、贝雷梁以及满堂支架，通过钢管柱与贝雷梁的组合方式，同时与满堂支架相结合，提高了支撑结构的稳定性和承载能力，能够同时为桥梁梁体和桥下结构提供良好的支撑，为桥梁梁体浇注和地下结构浇注的同步进行创造了条件。采用该钢管柱与贝雷梁组合的支撑方法，大大节约了施工工期。
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公开(公告)号：CN119665022A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202510177347.1
申请日：2025-02-18
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司
Inventor： 刘鹏 , 张目才 , 郝一泽 , 马晓春 , 谢桂馨 , 李超 , 殷惠娟 , 吴升棋 , 王宜松 , 高超 , 陈苏云 , 王金秀 , 孙媛 , 陈世鑫 , 赵栋 , 张坤杰 , 贾超
Abstract: 本发明公开了一种管道防沉降自动监测纠偏保护装置，涉及管道监测设备领域，包括管道和支撑块，还包括：支撑板，两个所述支撑块相靠近的一侧均开设有支撑槽，所述支撑槽内部设置有固定块，两个所述固定块之间设置有支撑环，所述支撑环顶部转动连接有活动环，所述支撑环与活动环相靠近的一侧均设置有支撑套筒，所述支撑套筒内部设置有用于支撑管道的支撑板，所述支撑环上开设有滑动槽和连通槽，所述滑动槽内部转动设置有转动板，传动板带动支撑板向上翻转，支撑板通过与压力传感器的配合对管道的偏斜进行监测，转动套筒通过带动压板向下转动的方式按下按钮并触发警报，能够对管道的沉降进行预警，及时发现管道的异常位置。
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公开(公告)号：CN114108641B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202111492746.5
申请日：2021-12-08
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
IPC: E02D17/02 , E02D17/12 , E02D27/14 , E01D21/00 , E02D29/045
Abstract: 本发明提供了一种桥梁承台与地下结构共用基坑的施工方法，涉及地下建筑工程技术领域，解决了先完成地下结构再施工桥梁结构的建造工序施工工期长的技术问题。该施工方法包括共用基坑开挖、基础结构施工、支撑结构施工以及桥上结构和地下结构同期施工步骤。桥梁与地下结构交叉段的桥梁两端承台基坑与地下配套设施的基坑共用，实现了桥梁与地下结构同期施工，简化了施工工序，缩短了工期，节省了工程造价；与现有技术先完成地下结构再施工桥梁结构的建造工序相比，同时进行桥上结构和桥下空间内的地下结构施工，最大限度地减少了桥梁施工和地下结构施工的相互干扰，提高了工程质量。
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公开(公告)号：CN112855268A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110057531.4
申请日：2021-01-15
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种暗挖地铁车站混凝土单侧模架变形监控装置，包括传感器组和外部监测终端，外部监测终端包括监控主机，监控主机前端面安装显示屏，显示屏下方安装多个报警指示灯，监控主机两侧分别安装报警喇叭，监控主机一侧还安装多个传感信号采集接口，监控主机内部安装主控板，传感器组安装在混凝土单侧模架上，本发明结构工作原理简单，智能化程度高，能够实时采集混凝土单侧模架的弯曲度、倾斜度和倾斜位移距离，监测到异常数据时能够立即发出报警信号，便于技术人员的及时处理，确保了施工安全性。
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