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公开(公告)号：CN107083932A
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201710473612.6
申请日：2017-06-20
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政四建设工程有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种钻孔清洗循环设备，涉及地铁隧道暗挖施工技术领域，该设备包括钻机、泥浆分离设备、泥浆池和管道，所述管道包括第一管道和第二管道，所述钻机连接有砂石泵，所述钻机孔内削下的钻渣经所述砂石泵抽出并通过所述第一管道排至所述泥浆分离设备，所述泥浆分离设备将钻渣和泥浆分离，分离出的泥浆回流入所述泥浆池，所述泥浆池内设置有变频回浆泵将所述泥浆池内的泥浆通过所述第二管道输送回孔内。本发明用于将钻孔内钻渣和泥浆从桩孔内抽出，并将钻渣和泥浆分离，且能将分离出的泥浆再送回桩孔内，使得桩孔内泥浆与钻渣混合物能及时排出从而加速钻头继续钻进。
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公开(公告)号：CN114263475A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111504298.6
申请日：2021-12-10
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政四建设工程有限责任公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本发明公开了一种地铁盾构隧道建设施工用管片支撑装置，包括承载盒，承载机构，其用于对设备进行支撑和高度调节，水平支撑机构，其用与对水平方向进行支撑，限位机构，其用于对支撑板进行限位，竖直支撑机构，其用与对竖直方向进行支撑，所述承载机构包括固定连接于承载盒下方的万向轮，所述承载盒下方中心位置固定连接有伺服电机，所述伺服电机输出端同轴固定连接有直齿轮，所述承载盒内部滑动连接有直杆，所述直杆上固定连接有第一齿条。优点在于：通过利用承载机构，利用万向轮可以对装置进行自由移动，同时利用剪式支架，可以快速的对装置进行提升和定位，提高了效率，通过利用水平支撑机构，竖直支撑机构，可以快速的对不同直径的管片进行固定，通过限位机构可以对机构进行限位，使装置稳定。
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公开(公告)号：CN114263168A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202210019882.0
申请日：2022-01-10
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政四建设工程有限责任公司
IPC: E02D5/18
Abstract: 本发明公开了一种地层止水围护结构嵌岩地连墙施工方法，通过地层止水及围护结构的嵌岩地连墙设计结构选型、导墙设置、成槽施工、钢筋笼加工、吊装、混凝土浇筑等步骤，在该地层非降水条件下达到更好的止水效果，确保围护结构稳定安全。本发明通过富水砂卵石地层止水围护结构嵌岩地连墙施工方法，解决了在砂卵石地层成槽及嵌岩施工的困难，改善了地下连续墙接头形式及施工工艺，有效的防止地下连续墙接头处的漏水，提高地下连续墙的施工质量。
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公开(公告)号：CN114458353A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202111622509.6
申请日：2021-12-28
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政四建设工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种邻近地铁线路的隧道防护结构，包括两个呈对称设置的贴壁装置，两个所述贴壁装置均包括两个呈对称设置的直立装置，所述直立装置包括立柱，所述立柱的下侧壁上设有螺纹槽，所述螺纹槽内螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱的下端面上转动连接有地板，所述地板远离螺纹柱的一侧壁上固定连接有多个尖刺，所述贴壁装置中两个立柱之间设有两个呈对称设置的横梁装置，两个所述立柱相互靠近的一侧壁上均固定连接有侧板，两个所述侧板的上端侧壁上均固定连接有圆柱，两个所述圆柱上共同转动连接有横柱。本发明可以方便快捷的完成组装拆卸工作，使得用户可以方便快捷的完成防护工作，极大的有利于用户使用。
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公开(公告)号：CN114396290A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202111622507.7
申请日：2021-12-28
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政四建设工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种用于地铁施工出渣防撞吊起装置，包括底座，所述底座上固定连接有U型架，所述U型架的竖直内壁固定连接有第一楔形板和第二楔形板，所述第一楔形板位于第二楔形板的下方，所述U型架的上端安装有电机，所述电机的输出端固定连接有转动杆，所述转动杆贯穿U型架上端侧壁并与其转动连接，所述转动杆的底部与U型架的上端固定连接，所述转动杆的中段为螺杆，所述U型架的上下内壁共同固定连接有导向杆。本发明通过一个电机不仅可以实现矩形框伸出盛装箱，以便于向矩形框内倾倒土石渣，同时，也可以实现矩形框内土石渣的卸料，无需人工参与，同时，可以保证盛装箱稳定的上下移动，且不会发生碰撞。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114263477A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111562396.5
申请日：2021-12-20
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政四建设工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种应用于地铁隧道衬砌施工方法的施工装置，所述施工装置包括支撑架和模板，所述支撑架上焊接有多个加强筋，每个所述加强筋的另一端和模板相互连接，所述支撑架的底端设有用于便于支撑架移动的轨道组件，所述支撑架上设有鼓风机，所述模板的外表层面安装有与之贴合且相匹配的气囊，所述气囊的中心处和鼓风机连通的，所述支撑架上还连接有安装板。本发明通过鼓风机、气囊、模板、连接柱、移动块、轨道、安装板、转动柱、供料辊等结构的相互作用，使得对衬砌面养护更加的便利，同时增加了养护的效果，降低了衬砌面的开裂和损坏程度。
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公开(公告)号：CN110486034A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910886797.2
申请日：2019-09-19
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政四建设工程有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种基于单层四导洞和中导洞内桩基础的地铁车站及施工方法，涉及轨道交通技术领域，解决了现有的地铁车站在导洞开挖前采取注浆止水或降水措施，或结构受力体系转换复杂的技术问题。该地铁车站包括导洞、桩基础、边桩和地下空间；所述导洞共有四个并位于所述地铁车站的最上层，包括两个位于中间的中导洞和两个位于两侧的边导洞；所述桩基础位于所述中导洞的下方，所述桩基础通过灌有C50砼的钢管柱与所述中导洞连接；所述边导洞与所述边桩连接，并位于所述边桩的上方；所述地下空间为所述导洞、所述边桩及所述导洞下的地层所围成的空间。本发明既有利于地铁车站结构体系的受力转换，又可以应用于地下水位较高的地层。
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公开(公告)号：CN114233345B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202111562439.X
申请日：2021-12-20
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政四建设工程有限责任公司
Abstract: 本发明属于地铁隧道防塌方结构技术领域，尤其是涉及一种地铁隧道防塌方结构和其对应施工方法，包括底座，所述底座上开设有空腔，且空腔中嵌设有电磁板，所述电磁板通过多个复位弹簧固定连接有永磁压板，且永磁压板与空腔滑动连接，所述底座的下端开设有多个滑腔，且滑腔中滑动连接有与永磁压板相配合的插杆，所述滑腔的两侧内壁均设置有与插杆相配合的夹持机构。本发明可以控制支撑板进行升降，进而使得使用者可以根据需要调节支撑板的高度，且本装置可以控制永磁压板往复撞击各个插杆，以便于插杆快速与地面插合，避免了人工敲击插杆与地面插合的繁琐和劳力损耗。
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公开(公告)号：CN114263477B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202111562396.5
申请日：2021-12-20
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政四建设工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种地铁隧道衬砌施工装置及其施工方法，所述施工装置包括支撑架和模板，所述支撑架上焊接有多个加强筋，每个所述加强筋的另一端和模板相互连接，所述支撑架的底端设有用于便于支撑架移动的轨道组件，所述支撑架上设有鼓风机，所述模板的外表层面安装有与之贴合且相匹配的气囊，所述气囊的中心处和鼓风机连通的，所述支撑架上还连接有安装板。本发明通过鼓风机、气囊、模板、连接柱、移动块、轨道、安装板、转动柱、供料辊等结构的相互作用，使得对衬砌面养护更加的便利，同时增加了养护的效果，降低了衬砌面的开裂和损坏程度。
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公开(公告)号：CN114293538A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202210019874.6
申请日：2022-01-10
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政四建设工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于盾构始发地下连续墙及支护体系施工方法，平整场地进行导墙施工、地下连续墙施工，完成后施工冠梁及混凝土挡墙、架设第一道混凝土支撑，完成后依次进行土方开挖及混凝土支撑施工至底板位置；通过地面袖阀管注浆法解决了地下连续墙钢筋在保证围护结构受力的前提下，满足盾构机刀盘的磨切和破碎，方便盾构机的后续掘进施工，避免了洞门凿除等工序，确保了施工安全，满足了地下连续墙盾构初支始发的使用要求，在施工过程中，结合相关要求对钢筋笼加工、吊装、预留预埋件设置，实现了盾构初支始发的要求，减少了施工工期，避免了不必要的建筑材料浪费，有较高的环保及经济价值，具有推广的适用性。
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